Liam Lawson gikk inn i Formel 1s sommerpause med en mye sterkere posisjon enn året før. Racing Bulls har jevnlig ledet gruppen bak de ledende lagene, mens Lawson har tjent poeng på forskjellige typer baner.
Newzealenderen beskrev jevn forberedelse som en viktig del av den fremgangen. Han forbereder seg nå til hvert løp med det samme teamet og de samme ingeniørene.
En stabil sesong endret Lawsons forberedelser
Lawsons forrige sesong startet med to vanskelige runder for Red Bull. Deretter returnerte han til Racing Bulls og måtte finne seg til rette i en annen arbeidsgruppe. Denne sekvensen gjorde hver tidlige helg mer komplisert. Inneværende år har fulgt et mer stabilt mønster. Lawson startet sesongen med Racing Bulls og beholdt den samme tekniske støtten. Regelmessig kommunikasjon har hjulpet teamet med å forstå kommentarene hans om bilen. Lawson og Lindblad bruker treningsøkter for å sammenligne balanse gjennom langsomme og raske svinger. De studerer også dekkoppførsel over lengre løp. Kjent språk gjør disse diskusjonene raskere og mer presise.
Lawson sa at bilen har gjort det mulig for begge Racing Bulls-førerne å lede gruppen bak de raskeste lagene. Racing Bulls har tjent poeng på flere baner i stedet for å stole på ett uvanlig resultat. Den konsistensen er viktig i løpet av en lang sesong. Små hull skiller lagene bak lederne. Nøyaktige kvalifiseringsrunder avgjør ofte om en Formel 1-fører kan kjempe om poeng. Lawson har sett mer rolig ut i løpet av disse øktene. Han kan nå starte en helg med kunnskap samlet fra tidligere løp. Ingeniørene kan også sammenligne hans siste tilbakemeldinger med et større sett med kjente data.
Racing Bulls bygde resultater på forskjellige baner
De elleve første løpene inkluderte gatebaner, permanente baner og skiftende vær. Racing Bulls forble konkurransedyktige på tvers av dette spekteret. Bilen var ikke avhengig av én svingtype for all sin fart. Lawson møtte fortsatt flere vanskelige økter i løpet av de første løpene. Kvalifiseringshullene holder seg ofte innenfor noen få tidels sekunder. Én langsom sektor kan derfor koste flere startposisjoner. Hans bedre helger startet med strukturert treningsarbeid. Teamet unngikk forhastede girskift etter hver runde. Ingeniørene skilte i stedet ekte balanseproblemer fra dekktemperatur eller trafikk.
Løpsgjennomføringen ble deretter like viktig. Lawson beskyttet dekkene når det var nødvendig og angrep når en klar sjanse dukket opp. Han fullførte også krevende åpningsrunder uten å påføre unødvendig skade. Racing Bulls har brukt begge bilene til å samle informasjon. Nykommeren Arvid Lindblad bringer en annen kjørestil og et nytt sett med kommentarer. Lawson bidrar med erfaring fra flere Formel 1-team og roller. Deres samlede arbeid har holdt teamet nær fronten av forfølgergruppen. Det har også gitt Lawson en direkte sammenligning inne i samme garasje.
Lawson og Lindblad deler garasjen i Racing Bulls
Lindblad kom som nybegynner etter å ha beveget seg raskt gjennom juniorkategoriene. Han måtte lære seg løpsprosedyrer, dekkhåndtering og den detaljerte Formel 1-helgerutinen. Lawson hadde allerede lært Formel 1-rutinen gjennom reservetjeneste og tidligere løpsstarter. Denne erfaringen tillot ham å fokusere tettere på ytelse, mens lagkameraten lærte mange prosedyrer for første gang. Partnerskapet fungerer fortsatt i begge retninger. Lindblads fart gir Lawson en nyttig sammenligning, spesielt under kvalifiseringen. Ulike oppsettvalg kan endre hvordan hver racerfører nærmer seg samme sving.
Racing Bulls kan inspisere begge tilnærmingene før de velger løpsinnstillingene. Lawson og Lindblad trenger ikke å beskrive bilen med identiske ord. Hver beskrivelse må være tydelig og konsistent. Lawson har snakket positivt om nykommerens bidrag. Forholdet deres har holdt fokus på lagets fremgang, selv når de konkurrerer om de samme grid-posisjonene. Denne balansen er verdifull for Racing Bulls. Hvert poeng kan påvirke den endelige mesterskapsrekkefølgen. To pålitelige datakilder hjelper ingeniørene med å ta bedre beslutninger i løpet av begrenset treningstid.
Racing Bulls går inn i de resterende løpene med poeng
Sommerpausen gir Racing Bulls tid til å gjennomgå den første delen av sesongen. Teamet kan sammenligne sterke helger med løp der tempoet ikke ga poeng. Lawson går inn i den gjennomgangen med en klar referanse. Hans sterkeste resultater kom etter rolig forberedelse, nøyaktig kvalifiseringsarbeid og disiplinerte løp. Disse elementene kan overføres til de gjenværende banene. Rivaliserende team introduserte også oppdateringer før sommerpausen. Disse endringene endret gjentatte ganger avstanden mellom bilene i løpet av de første elleve løpene.
Racing Bulls kan ikke kontrollere disse rivaliserende oppdateringene. De kan kontrollere pålitelighet, pit-arbeid og kvaliteten på informasjonen som deles mellom racerførerne og ingeniørene. Lawsons personlige mål er tilsvarende direkte. Han ønsker å gjenta nivået som allerede er vist og unngå helger der små feil begrenser resultatet. Hans første elleve løp viste at Racing Bulls kan lede den forfølgende gruppen. De resterende løpene vil vise hvor ofte teamet kan omsette den farten til poeng.
Ingen kommentarer