Liam Lawson bước vào kỳ nghỉ hè của Formula 1 với vị thế mạnh mẽ hơn nhiều so với năm ngoái. Đội Racing Bulls thường xuyên dẫn đầu nhóm các đội xếp sau, trong khi Lawson đã giành được điểm trên nhiều loại đường đua khác nhau.
Tay đua người New Zealand cho rằng sự chuẩn bị kỹ lưỡng là một phần quan trọng của quá trình tiến bộ đó. Hiện tại, anh ấy chuẩn bị cho mọi cuộc đua với cùng một đội ngũ và các kỹ sư.
Một mùa giải ổn định đã thay đổi quá trình chuẩn bị của Lawson.
Chiến dịch trước đây của Lawson bắt đầu với hai vòng đua khó khăn cho đội Red Bull. Sau đó, anh trở lại Racing Bulls và phải làm quen với một nhóm làm việc khác. Chuỗi sự kiện đó khiến mỗi cuối tuần đầu tiên trở nên phức tạp hơn. Năm nay, mọi thứ diễn ra ổn định hơn. Lawson bắt đầu mùa giải với Racing Bulls và vẫn giữ nguyên đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ. Việc liên lạc thường xuyên đã giúp đội hiểu rõ hơn những nhận xét của anh về chiếc xe. Lawson và Lindblad sử dụng các buổi tập luyện để so sánh sự cân bằng giữa các khúc cua chậm và nhanh. Họ cũng nghiên cứu hành vi của lốp xe trong các vòng chạy dài hơn. Ngôn ngữ quen thuộc giúp các cuộc thảo luận diễn ra nhanh chóng và chính xác hơn.
Lawson cho biết chiếc xe đã giúp cả hai tay đua của Racing Bulls dẫn đầu nhóm phía sau các đội nhanh nhất. Racing Bulls đã giành được điểm ở nhiều đường đua khác nhau thay vì chỉ dựa vào một kết quả bất thường. Sự ổn định đó rất quan trọng trong một mùa giải dài. Khoảng cách nhỏ giữa các đội phía sau đội dẫn đầu. Các vòng đua phân hạng chính xác thường quyết định liệu một tay đua Công thức 1 có thể cạnh tranh điểm số hay không. Lawson trông ổn định hơn trong các phiên phân hạng đó. Giờ đây, anh ấy có thể bắt đầu một cuối tuần với những kiến thức thu thập được từ các cuộc đua trước đó. Các kỹ sư cũng có thể so sánh phản hồi mới nhất của anh ấy với một tập dữ liệu quen thuộc lớn hơn.
Đội Racing Bulls đã đạt được những thành tích ấn tượng trên nhiều đường đua khác nhau.
Mười một chặng đua đầu tiên bao gồm các đường đua đường phố, đường đua cố định và thời tiết thay đổi. Đội Racing Bulls vẫn duy trì được khả năng cạnh tranh trong mọi điều kiện. Chiếc xe không phụ thuộc vào một loại khúc cua cụ thể nào để đạt được tốc độ tối đa. Lawson vẫn phải đối mặt với một số phiên chạy thử khó khăn trong những chặng đua đầu tiên. Khoảng cách trong vòng loại thường chỉ chênh lệch vài phần mười giây. Do đó, một đoạn đường chậm có thể khiến anh mất đi vài vị trí xuất phát. Những ngày cuối tuần tốt hơn của anh bắt đầu bằng những buổi tập luyện có kế hoạch. Đội tránh việc vội vàng thay đổi xe sau mỗi vòng đua. Thay vào đó, các kỹ sư phân biệt các vấn đề cân bằng thực sự với nhiệt độ lốp hoặc tình trạng giao thông.
Việc thực hiện chiến thuật đua xe sau đó trở nên quan trọng không kém. Lawson bảo vệ lốp xe khi cần thiết và tấn công khi có cơ hội rõ ràng. Anh ấy cũng hoàn thành những vòng đua mở màn đầy thách thức mà không gây thêm hư hại không cần thiết. Đội Racing Bulls đã sử dụng cả hai chiếc xe để thu thập thông tin. Tay đua tân binh Arvid Lindblad mang đến một phong cách lái xe khác và những nhận xét mới mẻ. Lawson cung cấp kinh nghiệm từ nhiều đội đua và vai trò khác nhau trong Formula 1. Sự kết hợp công việc của họ đã giúp đội luôn ở gần nhóm dẫn đầu. Điều này cũng mang lại cho Lawson sự so sánh trực tiếp trong cùng một gara.
Lawson và Lindblad cùng sử dụng gara của đội Racing Bulls.
Lindblad đến với tư cách là một tay đua tân binh sau khi nhanh chóng thăng tiến qua các hạng mục trẻ. Anh cần học các quy trình đua, quản lý lốp và lịch trình chi tiết của một ngày cuối tuần đua Công thức 1. Lawson đã học được lịch trình của Công thức 1 thông qua các nhiệm vụ dự bị và những lần xuất phát sớm hơn. Kinh nghiệm đó cho phép anh tập trung hơn vào hiệu suất trong khi đồng đội của anh học nhiều quy trình lần đầu tiên. Sự hợp tác này vẫn hoạt động theo cả hai chiều. Tốc độ của Lindblad mang lại cho Lawson một sự so sánh hữu ích, đặc biệt là trong vòng loại. Các lựa chọn thiết lập khác nhau có thể thay đổi cách mỗi tay đua tiếp cận cùng một khúc cua.
Đội Racing Bulls có thể xem xét cả hai phương pháp trước khi lựa chọn thiết lập cho cuộc đua. Lawson và Lindblad không cần phải mô tả chiếc xe bằng những từ ngữ giống hệt nhau. Mỗi mô tả cần phải rõ ràng và nhất quán. Lawson đã nói tích cực về đóng góp của tay đua tân binh. Mối quan hệ của họ luôn tập trung vào sự tiến bộ của đội, ngay cả khi họ cạnh tranh cho cùng một vị trí xuất phát. Sự cân bằng đó rất có giá trị đối với Racing Bulls. Mỗi điểm đều có thể ảnh hưởng đến thứ hạng chung cuộc của giải vô địch. Hai nguồn dữ liệu đáng tin cậy giúp các kỹ sư đưa ra quyết định tốt hơn trong thời gian luyện tập hạn chế.
Đội Racing Bulls bước vào các chặng đua còn lại với số điểm hiện có.
Kỳ nghỉ hè mang đến cho Racing Bulls thời gian để xem xét lại giai đoạn đầu mùa giải. Đội có thể so sánh những cuối tuần thi đấu tốt với những chặng đua mà tốc độ của họ không được chuyển hóa thành điểm số. Lawson bước vào giai đoạn đánh giá này với một điểm tham chiếu rõ ràng. Kết quả tốt nhất của anh ấy đến sau quá trình chuẩn bị bình tĩnh, vòng loại chính xác và các chặng đua kỷ luật. Những yếu tố đó có thể được duy trì ở các chặng đua còn lại. Các đội đối thủ cũng đã giới thiệu những bản cập nhật trước kỳ nghỉ hè. Những thay đổi đó đã liên tục làm thay đổi khoảng cách giữa các xe trong mười một chặng đua đầu tiên.
Đội Racing Bulls không thể kiểm soát những cập nhật từ đối thủ. Họ có thể kiểm soát độ tin cậy, công tác kỹ thuật tại pit stop và chất lượng thông tin được chia sẻ giữa các tay đua và kỹ sư của mình. Mục tiêu cá nhân của Lawson cũng rất rõ ràng. Anh ấy muốn lặp lại phong độ đã thể hiện và tránh những cuối tuần mà những sai sót nhỏ làm hạn chế kết quả. Mười một chặng đua đầu tiên cho thấy Racing Bulls có thể dẫn đầu nhóm bám đuổi. Những chặng đua còn lại sẽ cho thấy đội có thể chuyển hóa tốc độ đó thành điểm số thường xuyên như thế nào.
Miễn bình luận