เลียม ลอว์สัน เข้าสู่ช่วงพักร้อนของฟอร์มูล่าวันด้วยสถานะที่แข็งแกร่งกว่าเมื่อปีก่อนมาก ทีมเรซซิ่ง บูลส์ มักจะนำกลุ่มตามหลังทีมชั้นนำอยู่เสมอ ในขณะที่ลอว์สันก็เก็บแต้มได้จากสนามแข่งประเภทต่างๆ
นักกีฬาชาวนิวซีแลนด์กล่าวว่า การเตรียมตัวอย่างสม่ำเสมอเป็นส่วนสำคัญของความก้าวหน้านั้น ปัจจุบันเขาเตรียมตัวสำหรับการแข่งขันทุกครั้งด้วยทีมงานและวิศวกรชุดเดิม
ฤดูกาลที่ราบรื่นทำให้การเตรียมตัวของลอว์สันเปลี่ยนไป
ฤดูกาลก่อนของลอว์สันเริ่มต้นด้วยสองสนามที่ยากลำบากสำหรับเรดบูล จากนั้นเขาก็กลับไปอยู่กับเรซซิ่งบูลส์และต้องปรับตัวเข้ากับกลุ่มทำงานอีกกลุ่มหนึ่ง ลำดับเหตุการณ์เช่นนั้นทำให้ช่วงสุดสัปดาห์แรกๆ ของฤดูกาลมีความซับซ้อนมากขึ้น ปีปัจจุบันนี้มีรูปแบบที่ค่อนข้างคงที่ ลอว์สันเริ่มต้นฤดูกาลกับเรซซิ่งบูลส์และได้รับการสนับสนุนด้านวิศวกรรมจากทีมเดิม การสื่อสารอย่างสม่ำเสมอช่วยให้ทีมเข้าใจความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับรถ ลอว์สันและลินด์แบลดใช้ช่วงฝึกซ้อมเพื่อเปรียบเทียบสมดุลในการเข้าโค้งช้าและเร็ว พวกเขายังศึกษาพฤติกรรมของยางในการวิ่งระยะยาว ภาษาที่คุ้นเคยทำให้การสนทนาเหล่านั้นรวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น
ลอว์สันกล่าวว่า รถคันนี้ทำให้ผู้ขับขี่ทั้งสองคนของ Racing Bulls สามารถนำกลุ่มตามหลังทีมที่เร็วที่สุดได้ Racing Bulls ทำคะแนนได้จากหลายสนามแข่ง แทนที่จะพึ่งพาผลลัพธ์ที่ผิดปกติเพียงครั้งเดียว ความสม่ำเสมอนั้นมีความสำคัญในช่วงฤดูกาลที่ยาวนาน ช่องว่างเล็กๆ แยกทีมที่ตามหลังผู้นำ การทำรอบคัดเลือกที่แม่นยำมักจะเป็นตัวตัดสินว่านักแข่งฟอร์มูล่าวันจะสามารถต่อสู้เพื่อเก็บคะแนนได้หรือไม่ ลอว์สันดูมั่นคงมากขึ้นในระหว่างช่วงการคัดเลือก เขาจึงสามารถเริ่มต้นสุดสัปดาห์ด้วยความรู้ที่รวบรวมได้จากสนามแข่งก่อนหน้านี้ วิศวกรยังสามารถเปรียบเทียบข้อมูลป้อนกลับล่าสุดของเขากับชุดข้อมูลที่คุ้นเคยขนาดใหญ่ได้อีกด้วย
ทีม Racing Bulls สร้างผลงานที่ยอดเยี่ยมในสนามแข่งต่างๆ
การแข่งขัน 11 สนามแรกประกอบไปด้วยสนามแข่งบนถนน สนามแข่งถาวร และสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง รถ Racing Bulls ยังคงแข่งขันได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกสภาพสนาม ความเร็วของรถไม่ได้ขึ้นอยู่กับลักษณะของโค้งเพียงแบบเดียว อย่างไรก็ตาม ลอว์สันยังคงเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบากหลายช่วงในการแข่งขันสนามแรกๆ ช่องว่างในการรอบคัดเลือกมักจะอยู่ในช่วงไม่กี่ส่วนสิบของวินาที ดังนั้นช่วงที่ช้าเพียงช่วงเดียวจึงอาจทำให้เสียตำแหน่งออกสตาร์ทไปหลายตำแหน่ง สุดสัปดาห์ที่ดีขึ้นของเขาเริ่มต้นด้วยการฝึกซ้อมอย่างเป็นระบบ ทีมหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงอย่างเร่งรีบหลังจบแต่ละรอบ วิศวกรแยกปัญหาความสมดุลที่แท้จริงออกจากอุณหภูมิของยางหรือการจราจร
การแข่งขันจึงมีความสำคัญไม่แพ้กัน ลอว์สันดูแลรักษายางเมื่อจำเป็นและโจมตีเมื่อมีโอกาสชัดเจน เขายังสามารถขับผ่านรอบแรกๆ ที่ยากลำบากได้โดยไม่ทำให้รถเสียหายโดยไม่จำเป็น ทีม Racing Bulls ใช้รถทั้งสองคันเพื่อรวบรวมข้อมูล อาร์วิด ลินด์แบลด นักแข่งหน้าใหม่นำสไตล์การขับขี่ที่แตกต่างและความคิดเห็นใหม่ๆ มาสู่ทีม ในขณะที่ลอว์สันนำประสบการณ์จากทีมและบทบาทต่างๆ ในฟอร์มูล่าวันมาด้วย การทำงานร่วมกันของพวกเขาส่งผลให้ทีมอยู่ใกล้กับกลุ่มผู้นำ และยังทำให้ลอว์สันได้เปรียบเทียบตัวเองกับคนอื่นๆ ในโรงรถเดียวกันด้วย
ลอว์สันและลินด์แบลดใช้โรงจอดรถร่วมกันของทีมเรซซิ่งบูลส์
ลินด์แบลดเข้ามาในฐานะนักแข่งหน้าใหม่หลังจากไต่เต้าขึ้นมาอย่างรวดเร็วในระดับเยาวชน เขาจำเป็นต้องเรียนรู้ขั้นตอนการแข่งขัน การจัดการยาง และกิจวัตรประจำวันของการแข่งขันฟอร์มูล่าวันอย่างละเอียด ในขณะที่ลอว์สันได้เรียนรู้กิจวัตรของฟอร์มูล่าวันมาแล้วจากการเป็นตัวสำรองและการลงแข่งในรอบก่อนๆ ประสบการณ์นั้นทำให้เขาสามารถมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพการแข่งขันได้มากขึ้น ในขณะที่เพื่อนร่วมทีมของเขาได้เรียนรู้ขั้นตอนต่างๆ เป็นครั้งแรก ความร่วมมือของทั้งคู่ยังคงส่งผลดีต่อทั้งสองฝ่าย ความเร็วของลินด์แบลดทำให้ลอว์สันได้เปรียบในการเปรียบเทียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงรอบคัดเลือก การเลือกการตั้งค่าที่แตกต่างกันสามารถเปลี่ยนวิธีการที่นักแข่งแต่ละคนเข้าโค้งเดียวกันได้
ทีม Racing Bulls สามารถตรวจสอบทั้งสองแนวทางก่อนที่จะเลือกการตั้งค่าสำหรับการแข่งขัน ลอว์สันและลินด์แบลดไม่จำเป็นต้องอธิบายรถด้วยคำพูดที่เหมือนกันทุกประการ คำอธิบายแต่ละอย่างต้องมีความชัดเจนและสอดคล้องกัน ลอว์สันได้กล่าวชื่นชมการมีส่วนร่วมของนักแข่งหน้าใหม่ ความสัมพันธ์ของพวกเขายังคงมุ่งเน้นไปที่ความก้าวหน้าของทีม แม้ว่าพวกเขาจะแข่งขันกันเพื่อแย่งตำแหน่งออกสตาร์ทเดียวกันก็ตาม ความสมดุลนี้มีค่าสำหรับ Racing Bulls ทุกคะแนนสามารถส่งผลต่ออันดับในตารางคะแนนชิงแชมป์ได้ แหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือสองแหล่งช่วยให้วิศวกรตัดสินใจได้ดีขึ้นในช่วงเวลาฝึกซ้อมที่จำกัด
ทีม Racing Bulls เข้าสู่การแข่งขันที่เหลือด้วยคะแนนสะสม
ช่วงพักร้อนทำให้ Racing Bulls มีเวลาทบทวนผลงานในช่วงต้นฤดูกาล ทีมสามารถเปรียบเทียบผลงานที่ดีในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมากับผลงานที่ทำแต้มไม่ได้ ลอว์สันเข้าสู่การทบทวนนี้ด้วยข้อมูลอ้างอิงที่ชัดเจน ผลงานที่ดีที่สุดของเขามาจากการเตรียมตัวอย่างใจเย็น การทำงานในรอบคัดเลือกที่แม่นยำ และการแข่งขันที่มีระเบียบวินัย องค์ประกอบเหล่านี้สามารถนำไปใช้ได้ในการแข่งขันที่เหลืออยู่ ทีมคู่แข่งก็ทำการอัปเดตก่อนช่วงพักร้อนเช่นกัน การเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นทำให้ช่องว่างระหว่างรถแต่ละคันเปลี่ยนแปลงไปอย่างต่อเนื่องในช่วง 11 การแข่งขันแรก
ทีม Racing Bulls ไม่สามารถควบคุมการอัปเดตของคู่แข่งได้ แต่พวกเขาสามารถควบคุมความน่าเชื่อถือ การทำงานในพิต และคุณภาพของข้อมูลที่แบ่งปันระหว่างนักแข่งและวิศวกรได้ เป้าหมายส่วนตัวของลอว์สันก็ตรงไปตรงมาเช่นกัน เขาต้องการรักษามาตรฐานที่แสดงให้เห็นแล้ว และหลีกเลี่ยงสุดสัปดาห์ที่ความผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ ส่งผลต่อผลลัพธ์ การแข่งขัน 11 สนามแรกแสดงให้เห็นว่า Racing Bulls สามารถนำกลุ่มผู้ไล่ตามได้ การแข่งขันที่เหลือจะแสดงให้เห็นว่าทีมสามารถเปลี่ยนความเร็วเหล่านั้นให้เป็นคะแนนได้บ่อยแค่ไหน
ไม่มีความคิดเห็น