Barcelonaпървата тренировка няма да изглежда като нормален петъчен час. Седем от 11 Formula 1 отборите са настроени да предават коли на новобранците FP1, създаване на натоварена сесия за разработка на верига, където всеки lap от чисти данни обикновено има значение Съставът включва Фред Вести, Дино Беганович, Леонардо Форнароли, Аюму Иваса, Люк Браунинг, Пол Арон и Колтън Херта.
Сесията е част от задължителните правила за бягане на новобранци в спорта, които изискват отборите да дават на пилоти с ограничен брой Grand Prix опит официално време практика. Barcelona това е логично място за това Много младши пилоти познават пистата от категориите фидери и отборите разбират пистата достатъчно добре, за да преценят дали новобранецът се натрупва правилно.
КОЙ ВЛИЗА С КОЛАТА FP1
Mercedes ще постави Фред Вести на мястото на Кими Антонели, докато Ferrari ще управлява Дино Беганович вместо Люис Хамилтън. McLaren избра Леонардо Форнароли, който ще поеме болида на Ландо Норис Ред Бул ще даде сесията на Аюму Иваса на мястото на Исак Хаджар.
Williams ще управлява Люк Браунинг вместо Алекс Албон, Audi ще даде колата на Пол Арон Нико Хюлкенберг, а Cadillac ще постави Колтън Херта на мястото на Серхио Перес За някои от тези пилоти, Barcelona е още една стъпка в съществуваща резервна роля, За други това е първи реален шанс да се чувстват актуални Formula 1 машини в а Grand Prix уикенд.
ПОТВЪРДЕНИЯТ СПИСЪК С НОВОБРАНЦИ
- Фред Вести за Mercedes, замествайки Кими Антонели
- Дино Беганович за Ferrari, заменяйки Люис Хамилтън
- Леонардо Форнароли за McLaren, заменяйки Ландо Норис
- Аюму Иваса за Ред Бул, заменяйки Исак Хаджар
- Люк Браунинг за Williams, замествайки Алекс Албон
- Пол Арон за Audi, замествайки Нико Хюлкенберг
- Колтън Херта за Кадилак, замествайки Серхио Перес
НАЛЯГАНЕТО Е РАЗЛИЧНО ЗА ВСЕКИ ВОДАЧ
Вести вече има предишни Mercedes резервен опит, Беганович пристига през Ferrari система за развитие и Fornaroli влиза в a McLaren след забележителна юношеска кариера. Иваса не е нов в FP1, Браунинг добавя още работа с Williams, Aron продължава да изгражда гъвкавост на резервната роля, а Herta получава още един шанс на високо ниво вътре в F1 уикенд структура.
КАКВО ГУБЯТ ШОФЬОРИТЕ НА ПЪЛЕН РАБОТЕН ДЕН
Цената е, че седем състезателни пилоти ще пропуснат FP1 през уикенда, когато ранната работа по настройка е ценна. Това не съсипва a Grand Prix, но компресира работата. Шофьори, които се връщат за FP2 трябва бързо да навакса условията на пистата, усещането за гумите и посоката на баланса, докато техният екип обработва данни, събрани от някой друг.
Този компромис прави комуникацията важна Новобранец, който връща колата чисто и дава ясна обратна връзка, помага на състезателя. Разхвърляна сесия може да остави отбора кратък в референтните обиколки. при Barcelona, където малки разлики в баланса могат да оформят целия уикенд, качеството на този първи час има значение.
Другото усложнение е, че сесията за новобранци никога не е само за новобранеца. Инженерите все още се нуждаят от полезна програма, а редовният състезател все още се нуждае от ясно предаване след това. Ако сесията е шумна, отборът губи повече от един тренировъчен час. Ако е спокоен и структуриран, отборът запазва както задължителния пробег, така и чист път за настройка до края на уикенда.
Ето защо тези петъчни размествания се оценяват по нещо повече от заглавие lap време. Отборите се грижат за подготовката на гумите, управлението на трафика, радио дисциплината и дали младият пилот може да следва инструкциите, без да губи време за бягане. В шампионат, където всеки час данни има значение, спретнато FP1 може да струва почти толкова, колкото силна квалификация lap.
КАКВО ДА НАБЛЮДАВАМЕ В СЕСИЯТА
Заглавието няма да бъде просто lap време. зареждания с гориво, планове за движение, режими на двигателя и цели за гуми ще варират твърде много за чисто класиране. По-добрите улики ще бъдат последователност, ограничения на пистата, информираност за трафика и колко бързо всеки шофьор се установява в програмата.
За отборите успешен FP1 е просто: събира използваеми данни, защита на колата, и да даде на новобранеца достатъчно пробег, за да се научат, За шофьорите, това е рядко прослушване под ярки светлини. Barcelonaразбъркването на новобранците трябва да направи тренировките в петък по-интересни от обикновено много преди квалификациите да определят официалния състезателен ред.
Няма коментари