График и ръководство за Гран При на Унгария за 2026 г.

Формула 1 пътува директно от Белгия до Унгария за следващия кръг от шампионата.

Тренировките започват през уикенда, преди квалификациите да определят стартовата решетка. Гран При затваря програмата, като се състезават още Формула 2, Формула 3 и Porsche Supercup.

Петъкът започва с бягане в четири категории

Петъкът започва с тренировка за юноши, преди Формула 1 да се качи на пистата. Първата тренировка за възрастни следва периода за представяне. Втората тренировка приключва следобед.

Съботата започва с юношески спринт и квалификация за Porsche. След това Формула 1 получава последния си час за тренировка. Следобедът завършва с квалификация за мъже.

Три тренировъчни сесии предшестват стандартните квалификации в събота.

Състезателният ден започва с младежките събития

Неделята започва с основното състезание от Формула 3. Следват Porsche Supercup и Формула 2, преди основната подготовка за Гран При.

Хунгароринг е компактна писта близо до Будапеща. Свързаните ѝ завои оставят на пилотите малко време за пренастройване между завоите.

Специално построеното място се намира извън центъра на Будапеща. Затвореното му разположение предлага на зрителите широки гледки към няколко ъгъла.

Люис Хамилтън държи рекорда за най-много обиколки на пистата Хунгароринг.

Хунгароринг оставя малко време между завоите

Хунгароринг има малко дълги прави. Следват няколко завоя без дълъг период на възстановяване.

Свързаните завои придават на обиколката компактен ритъм. Отборите от Формула 1 обикновено избират висока притискателна сила тук.

Старт-финалната права осигурява най-ясния подход с рязко спиране. Повечето останали завои следват в бърза последователност.

Формула 2 и Формула 3 провеждат спринтови състезания в събота. Основните им състезания следват в неделя сутринта.

Състезанията за подкрепа изпълват сутрешния график

И двете категории за юноши използват спринт и състезания за финали. Porsche Supercup има едно състезание след квалификацията. Тези събития запълват часовете преди Формула 1.

Пресконференциите за младежи следват квалификациите и състезателните им сесии. Тренировката за Porsche Supercup затваря петъчната програма на пистата.

Хунгароринг заема специално построено място извън центъра на Будапеща, а не бившето парково игрище.

Околната земя образува естествена купа около голяма част от пистата. Трибуните близо до главната права също могат да осигурят гледка към други участъци от пистата.

Пистата е построена бързо за първата си Гран При. Местоположението и общата ѝ форма са останали познати и до днес.

Пълното разписание за уикенда

Това е последната сесия по лека атлетика за възрастни хора за този ден.

Максималната му продължителност е тридесет минути плюс една обиколка.

Предишният кръг от Формула 1 завърши с победа на Кими Антонели в Спа.

Хунгароринг заема дълго и непрекъснато място в календара на шампионата.

Трасето свързва завоите със средна скорост в дълги поредици. Една малка грешка може да повреди няколко завоя, а не само един изолиран завой.

Отборите обикновено предпочитат силното притискане, защото чистите промени в посоката са важни през цялата обиколка. Скоростта по права линия остава полезна, но не е единственият приоритет.

Разположението на пистата е от необичайно значение тук. Тясното разположение дава на пилотите по-малко възможности за лесно изпреварване, отколкото на много съвременни писти.

Следователно квалификациите оформят голяма част от уикенда. Пилотите се нуждаят от свободно пространство, защото трафикът може да наруши ритъма на бърза обиколка.

Настилката може да се промени бързо, тъй като състезателите по поддръжка добавят гума. Отборите трябва внимателно да сравняват всяка сесия, преди да изберат окончателната си настройка.

Управлението на гумите става важно, когато пистата е гореща. Пилотите се нуждаят от сцепление в края на стинта, без да губят темпо през свързаните завои.

Петъчната тренировка позволява на отборите да сравнят по-дългите си пробегове и баланса си от квалификациите. След това в събота фокусът се стеснява, преди да се определи стартовата решетка.

Младежките състезания добавят полезна информация за сцеплението и изпреварването. Техните сесии влияят и на пистата преди завръщането на Формула 1.

Началният сектор възнаграждава прецизното спиране и стабилната предна част. Средната част след това тества баланса чрез многократни промени на посоката.

Последните завои влияят на скоростта на главната права. Лошото излизане може да направи пилота уязвим в първата спирачна зона.

Времето може да промени стойността на всяка тренировка. Отборите трябва да реагират на променящите се температури, без да губят основния си баланс в състезанието.

Уикендът завършва на трудна серия след Белгия. Възстановяването, подготовката и надеждното изпълнение ще бъдат от значение във всяка тренировка.

Времето за влизане в бокса също е важно, защото пистата може бързо да се пренасели. Забавеното освобождаване може да струва на пилота чиста квалификационна обиколка.

Стартовете на състезанията често създават най-ясните възможности за ранно изпреварване. Пилотите трябва да балансират агресията с тесния подход към началния завой.

По-късното изпреварване обикновено изисква добро сцепление на гумите и по-добър изход. Следването отблизо през средния сектор остава трудно.

Надеждната работа в боксовете може да защити позицията на пистата по време на Гран При. Бавното спиране е особено скъпо на писта с ограничено пространство за изпреварване.

Печелившият пакет се нуждае от повече от чиста скорост. Квалификационното изпълнение, грижата за гумите и спокойната стратегия трябва да се подкрепят взаимно през цялата неделя.