Tidtabell för Ungerns Grand Prix 2026 och Hungaroring-guide

Formel 1 reser direkt från Belgien till Ungern för nästa mästerskapsomgång.

Träningen öppnar helgen innan kvalet sätter startlinjen. Grand Prix avslutar programmet, med Formel 2, Formel 3 och Porsche Supercup också.

Fredagen inleds med löpning i fyra kategorier

Fredagen inleds med juniorträning innan Formel 1 tar plats på banan. Den första seniorsessionen följer efter presentationsperioden. En andra träning avslutas på eftermiddagen.

Lördagen börjar med juniorsprint och Porsche-kval. Formel 1 får sedan sin sista träningstimme. Eftermiddagen avslutas med seniorkval.

Tre träningspass föregår ordinarie kval på lördag.

Tävlingsdagen börjar med juniorernas huvudevenemang

Söndagen börjar med Formel 3-huvudracet. Porsche Supercup och Formel 2 följer innan upptakten till Grand Prix.

Hungaroring är en kompakt bana nära Budapest. Dess sammanlänkade kurvor ger förarna lite tid att återställa kurvorna mellan kurvorna.

Den specialbyggda lokalen ligger utanför centrala Budapest. Dess slutna planlösning ger åskådarna bred utsikt över flera hörn.

Lewis Hamilton innehar det stående varvrekordet på Hungaroring.

Hungaroring lämnar kort tid mellan kurvorna

Hungaroring har få långa raksträckor. Flera kurvor följer utan lång återhämtningsperiod.

De sammankopplade kurvorna ger varvet en kompakt rytm. Formel 1-team väljer vanligtvis hög downforce här.

Start-mål-rakan ger den tydligaste inbromsningen. De flesta återstående kurvorna följer i snabb följd.

Formel 2 och Formel 3 kör sprintlopp på lördag. Deras huvudlopp följer på söndag morgon.

Supportlopp fyller morgonschemat

Båda juniorkategorierna använder sprint- och huvudlopp. Porsche Supercup har ett lopp efter kvalet. Dessa evenemang fyller timmarna före Formel 1.

Juniorernas presskonferenser följer efter deras kvalificeringar och tävlingar. Porsche Supercup-träningen avslutar fredagens banprogram.

Hungaroring ligger på en specialbyggd plats utanför centrala Budapest, snarare än den tidigare parkbanan.

Den omgivande marken bildar en naturlig skål runt stora delar av banan. Läktare nära huvudrakan kan också ge utsikt mot andra sektioner av banan.

Banan byggdes snabbt inför sitt första Grand Prix. Dess läge och allmänna form har förblivit välbekant sedan dess.

Helgens kompletta schema

Det är det sista seniorfriidrottspasset den dagen.

Dess maximala längd är trettio minuter plus ett varv.

Den föregående Formel 1-omgången slutade med att Kimi Antonelli vann på Spa.

Hungaroring har länge haft en oavbruten plats på mästerskapskalendern.

Kretsen länkar samman medelsnabba kurvor till långa sekvenser. Ett litet misstag kan skada flera kurvor snarare än en enskild kurva.

Lag föredrar vanligtvis stark downforce eftersom rena riktningsförändringar är viktiga under hela varvet. Raklinjefart är fortfarande användbar, men det är inte den enda prioriteten.

Banans placering har ett ovanligt värde här. Den smala layouten ger förarna färre enkla omkörningsmöjligheter än många moderna banor.

Kvalet formar därför en stor del av helgen. Förarna behöver fritt utrymme eftersom trafiken kan störa rytmen i ett snabbt varv.

Underlaget kan förändras snabbt när stödtävlingar tillför gummi. Lagen måste jämföra varje pass noggrant innan de väljer sin slutgiltiga uppställning.

Däckhantering blir viktig när banan är varm. Förarna behöver grepp sent i en stint utan att tappa fart i de sammankopplade kurvorna.

Fredagsträningen låter lagen jämföra längre lopp och kvalificeringsbalans. På lördag snävas sedan fokus in innan startlinjen avgörs.

Juniorlopp ger användbar information om väggrepp och omkörningar. Deras pass påverkar också banan innan Formel 1 återvänder.

Öppningssektorn belönar noggrann inbromsning och en stabil front. Mittpartiet testar sedan balansen genom upprepade riktningsförändringar.

De sista kurvorna påverkar hastigheten på huvudrakan. En dålig avfart kan göra en förare sårbar i den första inbromsningszonen.

Vädret kan förändra värdet på varje träningspass. Lagen måste reagera på förändrade temperaturer utan att förlora sin huvudsakliga balans i loppet.

Helgen avslutar en krävande sekvens efter Belgien. Återhämtning, förberedelser och pålitligt utförande kommer att vara viktigt under varje pass.

Tidpunkten i depån spelar också roll eftersom banan snabbt kan bli fullsatt. En försenad utlösning kan kosta en förare ett rent kvalificeringsvarv.

Tävlingsstarter skapar ofta den tydligaste chansen för tidiga omkörningar. Förarna måste balansera aggressivitet med den smala infarten in i öppningskurvan.

Senare omkörningar kräver vanligtvis starkt däckgrepp och en bättre utfart. Att följa tätt genom mittsektorn är fortfarande svårt.

Tillförlitligt depåarbete kan skydda banans position under Grand Prix. Ett långsamt stopp är särskilt kostsamt på en bana med begränsat omkörningsutrymme.

Det vinnande paketet kräver mer än rå fart. Kvalificering, däckvård och lugn strategi måste stödja varandra under hela söndagen.