Formel 1 reiser direkte fra Belgia til Ungarn for neste mesterskapsrunde.
Treningen åpner helgen før kvalifiseringen setter startoppstillingen. Grand Prix avslutter programmet, med Formel 2, Formel 3 og Porsche Supercup også i startoppstillingen.
Fredag åpner med løping i fire kategorier
Fredag åpner med juniortrening før Formel 1 inntar banen. Den første seniorøkten følger presentasjonsperioden. En andre trening avsluttes på ettermiddagen.
Lørdag starter med juniorsprint og Porsche-kvalifisering. Formel 1 får deretter sin siste treningstime. Ettermiddagen avsluttes med seniorkvalifisering.
Tre treninger går før standard kvalifisering på lørdag.
Løpsdagen starter med juniorarrangementene
Søndag starter med hovedløpet i Formel 3. Porsche Supercup og Formel 2 følger før oppkjøringen til Grand Prix.
Hungaroring er en kompakt bane i nærheten av Budapest. De sammenkoblede svingene gir førerne lite tid til å veksle mellom svingene.
Det spesialbygde stedet ligger utenfor sentrum av Budapest. Den lukkede planløsningen gir tilskuerne bred utsikt over flere hjørner.
Lewis Hamilton har den stående runderekorden på Hungaroring.
Hungaroring gir kort tid mellom svingene
Hungaroring har få lange strake strekninger. Flere svinger følger uten lang restitusjonsperiode.
De sammenkoblede svingene gir runden en kompakt rytme. Formel 1-lag velger vanligvis høy downforce her.
Start-mål-rettstrekningen gir den tydeligste innfarten med kraftig oppbremsing. De fleste resterende svingene følger i rask rekkefølge.
Formel 2 og Formel 3 holder sprintløp på lørdag. Hovedløpene deres følger søndag morgen.
Støtteløpene fyller morgenprogrammet
Begge juniorkategoriene bruker sprint- og hovedløp. Porsche Supercup har ett løp etter kvalifiseringen. Disse løpene fyller timene før Formel 1.
Juniorenes pressekonferanser følger kvalifiseringen og løpet. Porsche Supercup-treningen avslutter fredagens baneprogram.
Hungaroring ligger på et spesialbygd område utenfor sentrum av Budapest, i stedet for den tidligere parkbanen.
Terrenget rundt banen danner en naturlig skål rundt store deler av banen. Tribuner nær hovedstrekningen kan også gi utsikt mot andre baneseksjoner.
Banen ble raskt bygget for sin første Grand Prix. Beliggenheten og den generelle formen har vært kjent siden den gang.
Den komplette timeplanen for helgen
Det er den siste seniorfriidrettsøkten den dagen.
Maksimal varighet er tretti minutter pluss én runde.
Den forrige Formel 1-runden endte med seier for Kimi Antonelli på Spa.
Hungaroring har lenge hatt en sammenhengende plass på mesterskapskalenderen.
| Helg | Siste helg i juli |
|---|---|
| kvalifisering | lørdag ettermiddag |
| Grand Prix | søndag ettermiddag |
| Circuit | Hungaroring |
Kretsen kobler sammen svinger i middels hastighet til lange sekvenser. En liten feil kan skade flere svinger i stedet for én isolert sving.
Lag foretrekker vanligvis sterk downforce fordi rene retningsendringer er viktige gjennom hele runden. Fart på rett linje er fortsatt nyttig, men det er ikke den eneste prioriteten.
Baneplassering har uvanlig verdi her. Den smale utformingen gir førerne færre enkle forbikjøringsmuligheter enn mange moderne baner.
Kvalifiseringen preger derfor store deler av helgen. Førerne trenger god plass fordi trafikken kan forstyrre rytmen i en rask runde.
Underlaget kan endre seg raskt ettersom støtteløpene legger til gummi. Lagene må sammenligne hver økt nøye før de velger sitt endelige oppsett.
Dekkhåndtering blir viktig når banen er varm. Førerne trenger grep sent i en stint uten å miste fart i de sammenkoblede svingene.
Fredagstreningen lar lagene sammenligne lengre løp og kvalifiseringsbalanse. Lørdag snevres fokuset inn før startoppstillingen bestemmes.
Juniorløp gir nyttig informasjon om veigrep og forbikjøring. Øktene deres påvirker også banen før Formel 1-retur.
Åpningssektoren belønner presis bremsing og en stabil front. Midtdelen tester deretter balansen gjennom gjentatte retningsendringer.
De siste svingene påvirker hastigheten inn på hovedstrekningen. En dårlig avkjørsel kan gjøre en sjåfør sårbar i den første bremsesonen.
Været kan endre verdien av hver trening. Lagene må reagere på skiftende temperaturer uten å miste den viktigste balansen i løpet.
Helgen avslutter en krevende sekvens etter Belgia. Restitusjon, forberedelse og pålitelig utførelse vil være viktig i hver økt.
Timing i pitlane er også viktig fordi banen raskt kan bli overfylt. En forsinket utløsning kan koste en fører en ren kvalifiseringsrunde.
Løpsstarter skaper ofte den klareste sjansen for tidlige forbikjøringer. Førerne må balansere aggresjon med den smale tilnærmingen til åpningssvinget.
Senere forbikjøring krever vanligvis godt dekkgrep og en bedre utkjøring. Det er fortsatt vanskelig å følge tett gjennom midtre sektor.
Pålitelig pit-arbeid kan beskytte baneposisjonen under Grand Prix. En langsom stopp er spesielt kostbar på en bane med begrenset forbikjøringsplass.
Vinnerpakken krever mer enn rå fart. Kvalifisering, dekkpleie og rolig strategi må støtte hverandre gjennom hele søndagen.
Ingen kommentarer