
Formula 1 matkustaa seuraavaa mestaruusosakilpailua varten suoraan Belgiasta Unkariin.
Harjoitukset alkavat viikonlopun aikana ennen aika-ajoja, jotka asettavat lähtöruudukon. Grand Prix päättää ohjelman, ja mukana ovat myös Formula 2, Formula 3 ja Porsche Supercup.
Perjantai alkaa juoksulla neljässä sarjassa
Perjantai alkaa junioriharjoituksilla ennen Formula 1 -sarjan lähtöä radalle. Ensimmäinen senioriharjoitus seuraa esittelyjaksoa. Iltapäivällä on toinen harjoitus.
Lauantai alkaa juniorien sprintillä ja Porschen aika-ajoilla. Formula 1:n viimeiset harjoitukset alkavat sen jälkeen. Iltapäivä päättyy seniorien aika-ajoon.
Lauantain aika-ajoa edeltää kolme harjoitusta.
Kilpailupäivä alkaa juniorikilpailuilla
Sunnuntai alkaa Formula 3 -luokan pääkilpailulla. Porsche Supercup ja Formula 2 -luokat seuraavat ennen Grand Prix'n pääkilpailua.
Hungaroring on kompakti rata Budapestin lähellä. Sen yhdistetyt mutkat jättävät kuljettajille vain vähän aikaa sopeutua käännöksiin.
Tarkoitukseen rakennettu tapahtumapaikka sijaitsee Budapestin keskustan ulkopuolella. Sen suljettu pohjaratkaisu tarjoaa katsojille laajat näkymät useisiin suuntiin.
Lewis Hamilton pitää hallussaan Hungaroringin kierrosennätystä.
Hungaroringillä mutkien väliin jää vähän aikaa
Hungaroringillä on vain vähän pitkiä suoria. Sen jälkeen seuraa useita mutkajaksoja ilman pitkää palautumisaikaa.
Yhdistetyt mutkat antavat kierrokselle kompaktin rytmin. Formula 1 -tallit valitsevat yleensä tähän suuren downforcen.
Lähtösuora tarjoaa selkeimmän tavan jarruttaa voimakkaasti. Useimmat jäljellä olevat mutkat seuraavat tiukasti peräkkäin.
Formula 2 ja Formula 3 aikovat sprinttikilpailut lauantaina. Niiden pääkilpailut seuraavat sunnuntaiaamuna.

Kannustuskilpailut täyttävät aamun aikataulun
Molemmissa juniorisarjoissa on sprintti- ja pääkilpailuja. Porsche Supercupissa on yksi kilpailu aika-ajojen jälkeen. Nämä tapahtumat täyttävät Formula 1 -kisaa edeltävät tunnit.
Nuorten lehdistötilaisuudet seuraavat aika-ajoja ja kilpailuja. Porsche Supercupin harjoitukset päättävät perjantain rataohjelman.
Hungaroring sijaitsee Budapestin keskustan ulkopuolella tarkoitukseen rakennetulla paikalla entisen puistoradan sijaan.
Ympäröivä maasto muodostaa luonnollisen kulhon suuren osan radasta. Pääsuoran lähellä olevista katsomoista voi myös olla näkymät muille rataosuuksille.
Rata rakennettiin nopeasti sen ensimmäistä Grand Prix -kilpailua varten. Sen sijainti ja yleisilme ovat pysyneet tuttuina siitä lähtien.
Täydellinen viikonlopun aikataulu
Se on päivän viimeinen seniorien rataharjoitus.
Sen enimmäiskesto on kolmekymmentä minuuttia plus yksi kierros.
Edellinen Formula 1 -osakilpailu päättyi Kimi Antonellin voittoon Spassa.
Hungaroring on pitänyt pitkään ja jatkuvasti paikkansa mestaruuskalenterissa.
| Viikonloppu | Heinäkuun viimeinen viikonloppu |
|---|---|
| ajot | lauantai-iltapäivä |
| Grand Prix | sunnuntai iltapäivä |
| Piiri | Hungaroring |
Radalla yhdistetään keskinopeita mutkia pitkiksi sarjoiksi. Pieni virhe voi vahingoittaa useita mutkia yhden yksittäisen mutkan sijaan.
Tallit suosivat yleensä vahvaa downforcea, koska selkeät suunnanmuutokset ovat tärkeitä koko kierroksen ajan. Suoralla ajaminen on edelleen hyödyllistä, mutta se ei ole ainoa prioriteetti.
Radan sijainnilla on täällä epätavallinen arvo. Kapea ratajärjestely antaa kuljettajille vähemmän yksinkertaisia ohitusmahdollisuuksia kuin monilla nykyaikaisilla radoilla.
Aika-ajot siis muokkaavat suurta osaa viikonlopusta. Kuljettajat tarvitsevat vapaata tilaa, koska liikenne voi keskeyttää nopean kierroksen rytmin.
Pinta voi muuttua nopeasti, kun tukikilpailuihin lisätään kumia. Joukkueiden on vertailtava eri harjoituksia huolellisesti ennen lopullisten asetusten valitsemista.

Renkaiden hallinnasta tulee tärkeää, kun rata on kuuma. Kuljettajat tarvitsevat pitoa stintin loppupuolella menettämättä vauhtia yhdistetyissä mutkissa.
Perjantain harjoituksissa joukkueet voivat vertailla pidempiä aikoja ja aika-ajojen tasapainoa. Lauantaina sitten tarkennetaan tarkastelua ennen lähtöruudukon päättämistä.
Juniorikilpailut antavat hyödyllistä tietoa pidosta ja ohittamisesta. Heidän harjoituksensa vaikuttavat myös radan olosuhteisiin ennen Formula 1:n paluuta.
Avaussektori palkitsee tarkan jarrutuksen ja vakaan keulan. Keskiosa testaa sitten tasapainoa toistuvilla suunnanmuutoksilla.
Viimeiset mutkat vaikuttavat nopeuteen pääsuoralla. Huono ulosajo voi jättää kuljettajan haavoittuvaiseksi ensimmäisellä jarrutusalueella.
Sää voi muuttaa jokaisen harjoituksen arvoa. Joukkueiden on reagoitava muuttuviin lämpötiloihin menettämättä pääkilpailun tasapainoa.
Viikonloppu päättää vaativan jakson Belgian kisojen jälkeen. Palautuminen, valmistautuminen ja luotettava suoritus ovat tärkeitä jokaisessa harjoituksessa.
Myös varikkokaistan ajoitus on tärkeä, koska rata voi ruuhkautua nopeasti. Viivästynyt lähtö voi maksaa kuljettajalle puhtaan aika-ajokierroksen.
Kilpailulähdöt luovat usein selkeimmän ohitusmahdollisuuden alussa. Kuljettajien on tasapainotettava aggressiivisuutta ja kapeaa lähestymistapaa avausmutkaan.
Myöhemmät ohitukset vaativat yleensä hyvää rengaspitoa ja parempaa poistumiskulmaa. Keskimmäisen sektorin läpi ajaminen tiukasti on edelleen vaikeaa.
Luotettava varikkotyö voi suojata radan sijaintia Grand Prix'n aikana. Hidas pysähdys on erityisen kallista radalla, jossa ohitustilaa on rajoitetusti.
Voittava paketti vaatii enemmän kuin raakaa vauhtia. Aika-ajojen suorituksen, renkaiden hoidon ja rauhallisen strategian on tuettava toisiaan koko sunnuntain ajan.
Ei kommentteja