ตารางการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ฮังการีปี 2026 และคู่มือสนามฮังการิง

การแข่งขันฟอร์มูล่าวันจะเดินทางจากเบลเยียมไปยังฮังการีโดยตรงสำหรับการแข่งขันรอบต่อไป

การฝึกซ้อมจะเริ่มต้นในช่วงสุดสัปดาห์ ก่อนที่รอบคัดเลือกจะกำหนดตำแหน่งสตาร์ท การแข่งขันกรังด์ปรีซ์จะปิดท้ายรายการ โดยมีการแข่งขันฟอร์มูล่าทู ฟอร์มูล่าที และปอร์เชซูเปอร์คัพร่วมด้วย

วันศุกร์เริ่มต้นด้วยการแข่งขันวิ่งในสี่ประเภท

วันศุกร์เริ่มต้นด้วยการฝึกซ้อมของนักแข่งรุ่นเยาว์ ก่อนที่ฟอร์มูล่าวันจะลงสนาม การฝึกซ้อมของนักแข่งรุ่นใหญ่ครั้งแรกจะตามมาหลังจากช่วงการนำเสนอ และปิดท้ายช่วงบ่ายด้วยการฝึกซ้อมครั้งที่สอง

วันเสาร์เริ่มต้นด้วยการแข่งขันสปรินต์รุ่นเยาว์และการรอบคัดเลือกของปอร์เช่ จากนั้นการแข่งขันฟอร์มูล่าวันจะเข้าสู่ชั่วโมงฝึกซ้อมสุดท้าย และปิดท้ายด้วยรอบคัดเลือกรุ่นอาวุโสในช่วงบ่าย

จะมีการฝึกซ้อมสามรอบก่อนการแข่งขันรอบคัดเลือกอย่างเป็นทางการในวันเสาร์

วันแข่งขันเริ่มต้นด้วยการแข่งขันรายการสำคัญสำหรับเยาวชน

วันอาทิตย์เริ่มต้นด้วยการแข่งขันหลักของฟอร์มูล่า 3 ตามด้วยปอร์เช่ ซูเปอร์คัพ และฟอร์มูล่า 2 ก่อนที่จะเข้าสู่ช่วงเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขันกรังด์ปรีซ์หลัก

สนามฮังการิงเป็นสนามแข่งขนาดกะทัดรัดที่อยู่ใกล้บูดาเปสต์ โค้งที่เชื่อมต่อกันทำให้ผู้ขับขี่มีเวลาเพียงเล็กน้อยในการปรับตัวระหว่างโค้ง

สถานที่จัดงานที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะนี้ตั้งอยู่นอกใจกลางเมืองบูดาเปสต์ โครงสร้างแบบปิดทำให้ผู้ชมสามารถมองเห็นทิวทัศน์ได้กว้างไกลจากหลายมุม

ลูอิส แฮมิลตัน ครองสถิติเวลาต่อรอบสูงสุดในการแข่งขันที่สนามฮังการิง

สนามฮังการิงมีช่วงเวลาระหว่างโค้งค่อนข้างน้อย

สนามฮังการิงมีทางตรงยาวไม่มากนัก มีโค้งต่อเนื่องหลายโค้งโดยไม่มีช่วงเวลาพักฟื้นนานนัก

โค้งที่เชื่อมต่อกันทำให้รอบสนามมีจังหวะที่กระชับ ทีมฟอร์มูล่าวันมักเลือกใช้แรงกดอากาศสูงในบริเวณนี้

ทางตรงช่วงเริ่มต้นและสิ้นสุดเป็นช่วงที่ต้องเบรกอย่างหนักที่สุดอย่างเห็นได้ชัด โค้งส่วนใหญ่ที่เหลือจะเรียงต่อกันอย่างรวดเร็ว

การแข่งขันฟอร์มูล่า 2 และฟอร์มูล่า 3 จะจัดการแข่งขันสปรินต์ในวันเสาร์ ส่วนการแข่งขันหลักจะตามมาในเช้าวันอาทิตย์

การแข่งขันสนับสนุนต่างๆ จะจัดขึ้นในช่วงเช้า

ทั้งสองรุ่นเยาวชนใช้การแข่งขันแบบสปรินต์และการแข่งขันหลัก ส่วน Porsche Supercup มีการแข่งขันหนึ่งรอบหลังจากการคัดเลือก กิจกรรมเหล่านี้จัดขึ้นเพื่อเติมเต็มช่วงเวลาก่อนการแข่งขัน Formula 1

การแถลงข่าวของนักแข่งรุ่นเยาว์จะจัดขึ้นหลังรอบคัดเลือกและรอบแข่งขัน การฝึกซ้อมของ Porsche Supercup จะปิดท้ายโปรแกรมการแข่งขันในวันศุกร์

สนามฮังการอริงตั้งอยู่บนพื้นที่ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะนอกใจกลางเมืองบูดาเปสต์ แทนที่จะเป็นสนามกอล์ฟในสวนสาธารณะแบบเดิม

พื้นที่โดยรอบก่อให้เกิดลักษณะคล้ายแอ่งธรรมชาติล้อมรอบสนามแข่งส่วนใหญ่ อัฒจันทร์ที่อยู่ใกล้ทางตรงหลักยังสามารถมองเห็นส่วนอื่นๆ ของสนามแข่งได้อีกด้วย

สนามแข่งแห่งนี้ถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็วเพื่อใช้ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ครั้งแรก ตำแหน่งที่ตั้งและรูปแบบโดยรวมยังคงคุ้นเคยมานับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

ตารางเวลาสุดสัปดาห์ฉบับเต็ม

นี่คือการฝึกซ้อมกรีฑาระดับอาวุโสครั้งสุดท้ายของวันนั้น

ระยะเวลาสูงสุดคือสามสิบนาทีบวกอีกหนึ่งรอบ

การแข่งขันฟอร์มูล่าวันรอบที่แล้วจบลงด้วยชัยชนะของคิมิ อันโตเนลลี ที่สนามสปา

สนามฮังการิงมีบทบาทสำคัญในปฏิทินการแข่งขันชิงแชมป์มาอย่างยาวนานและต่อเนื่อง

สนามแข่งนี้เชื่อมต่อโค้งความเร็วปานกลางเข้าด้วยกันเป็นลำดับยาว การผิดพลาดเล็กน้อยอาจส่งผลเสียต่อหลายโค้ง ไม่ใช่แค่โค้งเดียว

โดยทั่วไปแล้วทีมต่างๆ มักให้ความสำคัญกับแรงกดอากาศที่สูง เนื่องจากความสามารถในการเปลี่ยนทิศทางได้อย่างราบรื่นตลอดทั้งรอบนั้นมีความสำคัญ ความเร็วในทางตรงยังคงมีประโยชน์ แต่ไม่ใช่สิ่งสำคัญที่สุดเพียงอย่างเดียว

ตำแหน่งของสนามแข่งมีความสำคัญเป็นพิเศษที่นี่ เนื่องจากสนามมีลักษณะแคบ ทำให้ผู้ขับขี่มีโอกาสแซงได้น้อยกว่าสนามแข่งสมัยใหม่หลายแห่ง

ดังนั้น รอบคัดเลือกจึงมีส่วนสำคัญในการกำหนดผลการแข่งขันในช่วงสุดสัปดาห์ นักแข่งต้องการพื้นที่โล่ง เพราะการจราจรอาจขัดจังหวะจังหวะการขับรอบเร็วได้

พื้นผิวสนามอาจเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วเนื่องจากการแข่งขันสนับสนุนทำให้มีเศษยางสะสมอยู่ ทีมต่างๆ ต้องเปรียบเทียบแต่ละช่วงการแข่งขันอย่างละเอียดก่อนที่จะเลือกการตั้งค่าขั้นสุดท้าย

การจัดการยางกลายเป็นสิ่งสำคัญเมื่อสนามร้อน นักขับต้องการการยึดเกาะที่ดีในช่วงท้ายของการแข่งขันโดยไม่สูญเสียความเร็วในโค้งต่อเนื่อง

การฝึกซ้อมในวันศุกร์ช่วยให้ทีมต่างๆ สามารถเปรียบเทียบการวิ่งระยะยาวและความสมดุลในการรอบคัดเลือกได้ จากนั้นในวันเสาร์จะเป็นการเจาะจงรายละเอียดมากขึ้นก่อนที่จะตัดสินตำแหน่งออกสตาร์ท

การแข่งขันระดับเยาวชนให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับการยึดเกาะและการแซง นอกจากนี้ การแข่งขันเหล่านี้ยังส่งผลต่อสภาพสนามก่อนที่การแข่งขันฟอร์มูล่าวันจะกลับมาอีกด้วย

ช่วงแรกของสนามจะให้รางวัลแก่ผู้ที่ใช้ระบบเบรกที่แม่นยำและการควบคุมส่วนหน้าของรถให้มั่นคง ส่วนกลางของสนามจะทดสอบความสมดุลผ่านการเปลี่ยนทิศทางซ้ำๆ

โค้งสุดท้ายมีผลต่อความเร็วบนทางตรงหลัก การออกโค้งที่ไม่ดีอาจทำให้ผู้ขับขี่ตกอยู่ในความเสี่ยงในช่วงเบรกแรก

สภาพอากาศสามารถเปลี่ยนแปลงคุณค่าของการฝึกซ้อมแต่ละครั้งได้ ทีมต่างๆ ต้องปรับตัวให้เข้ากับอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงไปโดยไม่สูญเสียสมดุลในการแข่งขันหลัก

สุดสัปดาห์นี้เป็นการปิดท้ายช่วงเวลาที่หนักหน่วงหลังจากการแข่งขันที่เบลเยียม การพักฟื้น การเตรียมตัว และการดำเนินการที่เชื่อถือได้จะเป็นสิ่งสำคัญในทุกช่วงของการแข่งขัน

จังหวะการเข้าพิตเลนก็สำคัญเช่นกัน เพราะสนามแข่งอาจแออัดได้อย่างรวดเร็ว การปล่อยตัวช้าอาจทำให้ผู้ขับขี่พลาดโอกาสในการทำรอบคัดเลือกที่สมบูรณ์แบบได้

การออกตัวในการแข่งขันมักสร้างโอกาสแซงที่ชัดเจนที่สุดในช่วงต้น นักแข่งต้องรักษาสมดุลระหว่างความดุดันกับการเข้าโค้งแรกที่แคบ

การแซงในช่วงท้ายมักต้องการการยึดเกาะของยางที่ดีและการออกตัวที่ดีกว่า การขับตามกันอย่างใกล้ชิดในช่วงกลางของเส้นทางยังคงเป็นเรื่องยาก

การเข้าพิตอย่างมีประสิทธิภาพสามารถช่วยรักษาตำแหน่งในสนามแข่งระหว่างการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ได้ การหยุดรถที่ช้าเกินไปนั้นส่งผลเสียอย่างมากโดยเฉพาะในสนามแข่งที่มีพื้นที่แซงจำกัด

ทีมที่จะคว้าชัยชนะได้นั้นต้องการมากกว่าแค่ความเร็ว การทำผลงานในรอบคัดเลือก การดูแลยาง และกลยุทธ์ที่สุขุมรอบคอบ ต้องส่งเสริมซึ่งกันและกันตลอดวันอาทิตย์