Pokazano 16 legend
Od cudownego dziecka kartingowego Stevenage do najbardziej statystycznie dominującego kierowcy w F1 historia. Hamilton wyrównał siedem tytułów Schumachera w 2020 roku i zresetował prawie wszystkie standardy wszechczasów pod względem zwycięstw, pole position i podium.
Architekt Ferrari„nowoczesna dynastia". Pięć kolejnych tytułów w latach 2000-2004 na nowo zdefiniowało, co może osiągnąć partnerstwo kierowców, przy nieustającej etyce pracy i wkładzie inżynieryjnym.
Zdobył pięć tytułów mistrza świata z czterema różnymi producentami, gdy wyścigi rutynowo zabijały jego gwiazdy. Jego Nürburgring z 1957 r. jechał 22 sekundy w dół z 10 okrążeniami przed metą. Pozostaje największym pojedynczym osiągnięciem w historii.
Najmłodszy zwycięzca wyścigu w historii w wieku 18 lat, Verstappen zamienił surową agresję w chirurgiczną precyzję. Sezon 2023 RB19 19 zwycięstw od 22 to najbardziej dominująca pojedyncza kampania w historii.
Cztery tytuły z rzędu z Red Bullem uczyniły Vettela najmłodszym poczwórnym mistrzem. Zawodnik z powrotem, z encyklopedyczną miłością do historii sportu i szczerym głosem na temat jego przyszłości.
Nazywany „Profesorem" ze względu na wyrachowany styl oszczędzający opony, który zaowocował czterema tytułami w trzech zespołach. Intelektualna przeciwwaga dla instynktu Senny.
Mistyk w ciągu jednego kwalifikacyjnego lap, zaciekły w deszczu, i emocjonalne serce całego narodu Rywalizacja Senny z Prostem zdefiniowana pod koniec lat 80 F1 przed Imola 1994.
Trzykrotny mistrz, który odszedł z wyścigu na emeryturę po śmierci kolegi z drużyny François Ceverta Spędził następne 50 lat walcząc o bezpieczeństwo na torze.
Wrócił z niemal śmiertelnego pożaru Nürburgring zaledwie sześć tygodni później, by walczyć o tytuł z 1976 roku Nieustępliwy inżynier-kierowca, który później odbudował Mercedes w supermocarstwo z ery hybrydowej.
Zakończył Schumachera Ferrari biegał z kolejnymi tytułami Renault, a następnie spędził dwie dekady w pogoni za trzecim. Powszechnie oceniany przez swoich rówieśników jako najbardziej kompletny zawodnik swojego pokolenia.
Bez wysiłku, pokorny i bezwzględnie szybki we wszystkim, czym jeździł, łącznie z Indy 500 z 1965 r. Zabity w wyścigu Hockenheim F2 w 1968 r., jego legenda tylko się rozrosła.
Jedyny kierowca Michael Schumacher otwarcie wymienił jako rywala, którego najbardziej szanował Dwukrotny mistrz w McLaren-Mercedes silver, którego częścią jest niemal śmiertelna katastrofa w Adelajdzie w 1995 roku.
Uosobienie wąsatego, obciążonego hipoteką określenia domu. 1992 Williams był najbardziej zaawansowanym technologicznie samochodem swojej epoki, a Mansell prowadził go tak, jakby go ukradł.
Przemyślany i prześcignięty Hamilton przez niezapomniany sezon 2016, a następnie odszedł pięć dni po podniesieniu trofeum Najczystsze wyjście w F1 historia.
Lodowiec. Tytuł z 2007 roku w swoim pierwszym Ferrari sezon, rekordowa długość kariery i niefiltrowana osobowość kultowego bohatera, której padok nigdy nie zastąpi.
Sześć zwycięstw w siedmiu wyścigach na początku 2009 roku zapewniło bajce Brawn mistrzostwo. Jedwabiście gładki stylista o najlepszym nastroju swojego pokolenia na mokrej pogodzie.
“Jeśli nie wybierasz już istniejącej luki, nie jesteś już kierowcą wyścigowym.”
“Nadal czuję, że mogę występować na najwyższym poziomie, więc po co zatrzymywać się?”
“Nie mam idoli Podziwiam pracę, poświęcenie i kompetencje.”
“Napisy są po to, żeby je złamać.”
“Nie mam czasu dla nikogo, kto nie szanuje tego sportu.”
“Aby osiągnąć cokolwiek w tej grze, musisz być przygotowany na zabawę na granicy disaster.”