McLaren selittää Unkarin-strategiaansa Norrisin voiton jälkeen

McLarenin tallipäällikkö Andrea Stella on selittänyt Unkarissa tehtyjä varikkokutsuja. Lando Norris voitti käytettyään toisten pysähdysten luomaa pidempää strategiaa. Oscar Piastri keskeytti myöhemmin toiselta sijalta vaihdelaatikko-ongelman vuoksi.

Piastri oli johtanut ohitettuaan Norrisin ja Charles Leclercin avauskierroksella. Lewis Hamilton uhkasi sitten molempia McLaren-talleja seuraavalla varikkopysähdyksellä. McLaren reagoi Piastriin, jolloin Norrisin rengasaikataulu muuttui.

Piastri ottaa ottelun hallintaansa alussa

Norris lähti paalupaikalta ohitettuaan Hamiltonin aika-ajossa. Hänen ensimmäinen lähtönsä oli puhdas, mutta auto liikkui leveästi toisessa mutkassa. Piastri ajoi sisälinjalle ja ohitti Norrisin ennen seuraavaa suoraa.

Kaksi McLarenia ajoivat sitten tiiviisti kärjessä. Norris ilmoitti toistuvasti, että hänellä oli enemmän vauhtia tallikaverinsa takana. Varikkomuuri piti järjestyksen yllä ensimmäisen stintin ajan.

Piastri sai strategisen prioriteetin, koska hän piti johtoasemaa radalla. Tämä asema yleensä suojaa johtavaa kuljettajaa alittumiselta. McLaren noudatti tätä periaatetta ensimmäisten pysähdysten lähestyessä.

Norris pysyi ohitusetäisyydellä yrittämättä riskialtista ohitusta. Hungaroring tarjoaa vain vähän yksinkertaisia ​​ohituspaikkoja yhtä lailla kalustolla. Hänen kilpailunsa riippui siksi renkaiden kestosta ja myöhempien pysähdysten ajoituksesta.

Molemmat kuljettajat kuulostivat turhautuneilta kilpailun eri vaiheissa. Heidän viestinsä heijastivat tiukan voitosta käytävän taistelun paineita. Lopullinen selitys saatiin sen jälkeen, kun McLaren oli tarkastellut koko kilpailun jälkikäteen.

Hamilton pakottaa toisen päätöksen

Hamiltonista tuli välitön uhka toisella varikkoikkunalla. Hänen nopeutensa loi mahdollisen alittavuuden molempia McLaren-autoja vastaan. Stellan mukaan tiimi tarvitsi yhden kuljettajan tuon reitin kattamiseksi.

McLaren pysäytti Piastrin, koska tämä oli edelleen johtava auto. Päätös suojeli McLarenia Hamiltonin tuorerenkaisvauhdilta. Se myös avasi Norrisille pidemmän vaihtoehdon kärjessä.

Norris jatkoi osuuttaan, kun muut palasivat uudemmilla renkailla. Hänen vauhtinsa pysyi riittävän vahvana säilyttääkseen hyödyllisen asemansa radalla. Kun hän lopulta pysähtyi, hän palasi Piastrin eteen.

Stella sanoi, että jaettu strategia ei ollut suunniteltu suosimaan kumpaakaan kuljettajaa. Se kehittyi Ferrarin tilanteesta ja käytettävissä olevista varikkoikkunoista. Päätös asetti molemmat McLaren-tallit uskottavalle tielle voittoon.

Myös Piastrin iltapäivä muuttui Carlos Sainzin kanssa tapahtuneen kolarin jälkeen. Williamsin kuljettaja sai myöhemmin rangaistuksen tästä tilanteesta. Piastri menetti aikaa, kun taas Norris jatkoi puhtaan ilman tuoman edun rakentamista.

Norris muuntaa pidemmän reitin

Norris hallitsi kilpailun loppuosaa viivästyneen pysähdyksensä jälkeen. Hän piti Max Verstappenin välittömän hyökkäysetäisyyden ulkopuolella. Uudet renkaat mahdollistivat myös liikenteen hallinnan menettämättä johtoasemaa.

Piastri nousi toiseksi ja pysyi asemassaan McLarenin kakkossijoituksessa. Tulos katosi, kun vaihdelaatikkovika pysäytti hänen autonsa. Keskeyttäminen oli mekaaninen ja erillinen aikaisempaan strategiakeskusteluun liittyneestä tilanteesta.

Verstappen ajoi toiseksi, ja Kimi Antonelli nousi palkintokorokkeelle. Norris ajoi maaliin selvästi hallittuaan viimeiset kierrokset. Voitto oli hänen kauden ensimmäinen Grand Prix -voittonsa.

Norris kuvaili kilpailuvauhtiaan yhdeksi vahvimmistaan ​​Formula 1 -historiassa. Hän sanoi auton tuntuneen vakaalta avauskierroksen ongelman ratkettua. Tämä itseluottamus auttoi häntä pidentämään vaihtoehtoisen suunnitelman edellyttämiä ajoja.

Voittaja antoi tunnustusta myös viime kilpailuviikonloppujen ulkopuolella tehdylle työlle. Hän yhdisti useita pieniä parannuksia kokonaisvaltaisempaan suoritukseen. Unkari toi McLarenin päivitetyn auton ensimmäisen voiton.

Tulos erottaa strategian luotettavuudesta

McLaren lähti Budapestista voiton kera, mutta menetti todennäköisen tuplapalkintokorokesijoituksen. Varikkokutsut olivat pitäneet molemmat autot kärkikahinoissa. Piastrin kilpailun päätti rengasvalinnan sijaan vaihteiston vika.

Stellan selitys keskittyi Hamiltonin uhkaan alikiirehdyksessä. Hän ei väittänyt, että alkuperäinen suunnitelma olisi ennakoinut kaikki myöhemmät tapahtumat. Talli sopeutui tilanteeseen, kun Ferrari loi uuden riskin varikkoikkunassa.

Piastrin radiokommentit tulivat ennen kuin lopullinen tulos oli tiedossa. Norris oli myös kyseenalaistanut aiemman kieltäytymisen pysäyttää häntä ensin. Molemmat viestit liittyvät nyt kilpailuun, joka on muuttunut useita kertoja.

Lopullisessa pistetilanteessa palkintokorokkeelle sijoittuivat Norris, Verstappen ja Antonelli. Piastri liittyi Sergio Perezin ja Valtteri Bottasin seuraan keskeytettyjen joukossa. McLaren otti voiton, mutta joutui myös tutkimaan luotettavuusongelmaa.

Formula 1 siirtyy nyt kesätauolle ennen Hollannin Grand Prix'tä. McLaren tuo tauon voittoautolla. Tiimillä on myös selkeä vaihdelaatikkovika tutkittavana ennen Zandvoortia.

Avauskierros muutti suunniteltua järjestystä

McLaren aloitti sunnuntain Norrisin johdossa ja Piastrin takana lähtöruudukossa. Järjestys muuttui ennen kuin lähtöruutu päättyi. Piastrin ohitus teki hänestä ensimmäisenä harkittavana olevan kuljettajan varikkoikkunassa.

Norris raportoi useista takaluistoista renkaiden saavuttaessa käyttölämpötilansa. Sitten hän palautti vauhtinsa takaisin ja pysyi riittävän lähellä painostaakseen kärkikuljettajaa. McLaren ei vaihtanut paikkoja, koska molemmat kuljettajat kilpailivat edelleen normaalisti.

Hamilton kuroi myöhemmin umpeen eroa ja liittyi mukaan taistelemaan radalla saavutetusta sijoituksesta. Molempien autojen pitäminen poissa radalta olisi voinut maksaa paikkoja varikkopysähdyksillä. Piastrin pysäyttäminen kattoi tämän riskin ja säilytti samalla Norrisin vaihtoehdon.

Jako loi McLarenille kaksi eri tapaa päästä maaliin. Piastrilla oli tuoreemmat renkaat aiemmin, kun taas Norris nousi radalla olevaan asemaan ja pysähtyi myöhemmin. Norrisin vauhti mahdollisti pidemmän reitin onnistuneen suorittamisen.

Sainzin törmäys maksoi Piastrille aikaa herkässä vaiheessa. Sainzin saama rangaistus ei palauttanut menetettyä rata-asemaa. Norris käytti puhtaat kierrokset oman kilpailunsa vahvistamiseen.

Piastri nousi toiseksi ennen vaihdelaatikko-ongelman ilmenemistä. Hänen asemansa piti McLarenin kaksivuotisen sijoituksen mahdollisena varikkopysähdysten jälkeen. Mekaaninen keskeytys poisti tuloksen, kun varikkopäätökset oli tehty.

McLaren lähti kahden erillisen arvion jälkeen

Strategiaryhmä tarkastelee ajoitusta, liikennettä ja kilpailun aikaista viestintää. Luotettavuusryhmä tarkastaa Piastrin vaihdelaatikon erikseen. Mekaaninen vika tapahtui varikkopäätösten jälkeen.

Norrisin voitto vahvistaa McLarenin päivitetyn paketin vauhtia Unkarissa. Piastrin menetetty palkintokorokepaikka estää viikonlopusta tulemasta täydelliseksi tiimimenestykseksi. Norris voitti, kun taas Piastri menetti palkintokorokepaikan luotettavuutensa ansiosta.

Kesätauko antaa McLarenille aikaa tarkastaa vialliset komponentit. Säännöt rajoittavat edelleen sitä, miten tiimit voivat käyttää suljettua jaksoa. Löydökset ohjaavat valmisteluja, kun normaali tehdastyö jatkuu.