Kimi Antonelli vinner Belgias Grand Prix i 2026 foran Charles Leclerc.

Kimi Antonelli vant Belgias Grand Prix i 2026 etter å ha startet fra pole position. Han endte 1.952 sekunder foran Charles Leclerc. Max Verstappen fullførte pallen, 11.586 sekunder bak vinneren.

Antonelli mistet ledelsen to ganger i løpet av det 44 runder lange løpet på Spa. Verstappen passerte ham kort i første runde. Leclerc tok senere ledelsen under en virtuell Safety Car-pitsekvens.

Verstappen ledet kort tid på åpningsrunden

Antonelli startet fra pole position etter å ha satt en kvalifiseringsrunde på 1:44.361. Verstappen startet som nummer to, med George Russell og Leclerc på andre rad. Lewis Hamilton stilte opp på femteplass ved siden av Oscar Piastri.

Verstappen tok seg foran Antonelli i løpet av første runde. Mercedes-føreren tok tilbake posisjonen før den tidlige avbrytelsen avgjorde stillingen. Leclerc holdt seg tett bak det ledende paret.

Den første runden avsluttet også Russells løp. Kontakt med Hamilton sendte Russell i en spinn og etterlot ham i grus. Hamilton fikk senere en fem sekunders straff for kollisjonen.

Den virtuelle sikkerhetsbilen endret rekkefølgen under de planlagte stoppene. Leclerc fullførte stoppet med mindre tidstap og redusert hastighet. Ferrarien kom tilbake foran Antonelli og ble løpsleder.

Antonelli holdt seg innenfor rekkevidde i stedet for å tvinge frem en umiddelbar omkjøring. Det avgjørende trekket kom med ti runder igjen. Han passerte Leclerc og kom tilbake til førsteplassen før den siste stinten.

Leclerc holdt avstanden under to sekunder ved ruteflagget. Han fullførte alle 44 rundene og fikk 18 poeng. Verstappen endte ytterligere 9.634 sekunder bak Ferrarien.

Antonelli fullførte sin sjette seier for sesongen

Løpet varte i 1 time, 24 minutter og 42.479 sekunder. Antonelli fullførte hver runde og scoret 25 poeng. Seieren var hans sjette i 2026-sesongen.

Hans forrige seier kom i Monaco i juni. Problemer med påliteligheten reduserte deretter mesterskapsfordelen hans foran Belgia. Seieren i Spa gjenopprettet en mye større margin over sine nærmeste rivaler.

Antonelli leder nå førernes stilling med 204 poeng. Hamilton rykker opp til andreplass med 159. Russell forblir på tredjeplass med 154 etter å ha scoret ingen poeng i Belgia.

Den nye mesterskapsforskjellen mellom Antonelli og Hamilton er 45 poeng. Russell ligger ytterligere fem poeng bak Hamilton. Én seier i løpet gir 25 poeng før noen spurtresultater.

Antonelli omsatte pole position til seier til tross for at han mistet ledelsen to ganger. Hans siste pasning kom under normale løpsforhold. Leclerc holdt seg nære, men endte nesten to sekunder bak.

Hamilton og begge McLarens endte på poeng

Hamilton endte på fjerdeplass etter å ha sonet straffen for Russell-kollisjonen. Han krysset målstreken 17.245 sekunder bak Antonelli. Det resultatet ga Ferrari 30 poeng fra sine to biler.

Piastri endte på femteplass for McLaren, 18.988 sekunder bak vinneren. Isack Hadjar steg fra bakerste rad til sjetteplass. Han endte mindre enn ett sekund foran Norris.

Norris startet som nummer tretten på grunn av en straff for startstoppet. Han ledet kort mens andre førere stoppet. Et forsinket pitstopp kostet tid, men han hentet seg inn til syvendeplass.

McLaren kom inn i Belgia etter å ha fått tilgang til Mercedes' verktøy for simulering av motorer i løpet av sesongen . Begge bilene endte senere på poenglisten.

Hamilton sonet sin femsekundersstraff og beholdt fjerdeplassen. Piastri endte 1.743 sekunder bak Ferrarien. Hadjar skilte deretter de to McLaren-førerne.

Ferrari scoret 30 poeng gjennom Leclerc og Hamilton. McLaren samlet 16 poeng gjennom Piastri og Norris. Mercedes fikk alle 25 poengene fra Antonelli etter at Russell la opp.

Verstappen bidro med 15 poeng til tredjeplassen. Hans endelige avstand til Leclerc var 9.634 sekunder. De tre ledende bilene representerte tre forskjellige lag.

Fire førere til fullførte topp ti

Gabriel Bortoleto endte på åttendeplass og scoret fire poeng for Audi. Arvid Lindblad ble nummer ni for Racing Bulls. Franco Colapinto tok det siste poenget på tiendeplass for Alpine.

Pierre Gasly fulgte Colapinto med 0.954 sekunder på ellevteplass. Liam Lawson og Nico Hulkenberg fullførte de to neste plassene. Fjorten førere forble i tetrunden.

Sergio Perez måtte ut etter 13 runder, og Lance Stroll måtte ut etter 25. Fernando Alonso fullførte 42 runder og ble nummer nitten. Russell registrerte ingen fullførte løpsrunder.

Poengstillingene dekket sju forskjellige konstruktører. Mercedes, Ferrari og Red Bull fylte pallen. McLaren plasserte begge bilene mellom femte og syvende plass.

Bortoleto fikk fire poeng fra åttendeplassen. Lindblad la til to poeng på niendeplassen. Colapinto fikk ett poeng etter å ha holdt Gasly bak seg i mål.

Russell, Perez og Stroll var de tre som ble registrert som utgåtte. Alonso ble klassifisert to runder bak etter å ha fortsatt lenger. Alle andre klassifiserte førere fullførte minst 43 runder.

Antonelli forlater Spa med en større ledelse i mesterskapet

Klassifiseringen plasserer Antonelli, Leclerc og Verstappen på pallen. Antonelli scoret 25 poeng, Leclerc fikk 18 og Verstappen la til 15.

Antonelli vant etter å ha mistet ledelsen i to separate faser. Leclerc brukte den nøytraliserte pit-sekvensen til å lede. Antonelli svarte på banen med ti runder igjen.

Formel 1 fortsetter i Ungarn fra 24. til 26. juli. Antonelli ankommer med en ledelse på 45 poeng over Hamilton. Mercedes forlater også Belgia uten poeng fra Russells bil.

Leclerc sikret seg sin tredje andreplass for sesongen. Verstappen la til nok en pallplass uten å lede til mål. Hamiltons fjerdeplass begrenset poengtapet til Antonelli.

Seiersmarginen var mindre enn avstanden over pallen. Antonelli slo Leclerc med 1.952 sekunder. Verstappen fulgte 11.586 sekunder bak Mercedesen.

Spa fullførte 44 runder for de fjorten ledende førerne. Den endelige rekkefølgen forble uendret over pallen etter Antonellis avgjørende omkjøring. Leclerc gjenvant aldri førsteplassen.