안드레아 키미 안토넬리의 토토 울프: Mercedes' 해밀턴 시대 이후의 새로운 글로벌 스타
전환 단계는 다음과 같습니다 Mercedes 는 현대에서 가장 밀접하게 따르는 이야기 중 하나가되었습니다 Formula 1. 지배시대가 끝난 후,...
안드레아 스텔라 온 McLaren의 고객 팀 상태: 도전, 한계 & 경쟁 현실
경쟁 구조 Formula 1 작품과 고객 팀 간의 명확한 차이점을 지속적으로 강조합니다. For McLaren, 팀장 안드레아 스텔라가 이끄는...
McLaren CEO Zak Brown이 켜져 있습니다 Mercedes 파트너십: 미래 전략 및 기술 협력
사이의 관계를 McLaren 그리고 Mercedes 현대에서 가장 중요한 기술 파트너십 중 하나로 남아 있습니다 Formula 1. Zak 브라운의 지도력하에, McLaren...
니코 훌켄베르크 on Monaco GP: “깨진 자전거 체인처럼 느껴졌습니다” – 경주 검토 및 분석
X-1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 10 Monaco Grand Prix 다시 한번 매력,좌절, 전략적 복잡성의 특징적인 혼합을 전달했습니다. Nico Hülkenberg 와 같은 운전자에게 주말은 단지 강조했다...
아드리안 뉴이의 Return to the F1 Paddock: 첫인상과 업계 반응
전설의 귀환 Formula 1 방목장에 공기 역학 자 Adrian Newey 는 모터 스포츠 세계 전반에 걸쳐 광범위한 토론을 촉발 시켰습니다. 떨어져 일정 기간 후...
조지 러셀은 자신감을 유지합니다: 왜 자기 믿음이 그의 가장 큰 힘이 될 수 있습니까
Formula 1 는 자신감이 종종 성공과 실패의 차이를 결정하는 스포츠입니다. 드라이버는 모든 세션에서 한계에 따라 작동하여 셀 수없이 많은...
찰스 르클레르의 “영웅인가, 아니면 아무것도 아닌가” 정신: 힘과 약점?
Formula 1 원시 속도만으로는 결코 충분하지 않은 스포츠입니다. 운전자는 재능,일관성, 의사 결정 및 정신력을 결합하여 경쟁해야합니다...