ক্যাডিলাক মার্সিন বুদকোভস্কিকে ফর্মুলা ১ টিম প্রিন্সিপাল হিসেবে নিয়োগ দিয়েছে।

পরিকল্পিত নেতৃত্ব পরিবর্তনের অংশ হিসেবে ক্যাডিলাক মার্সিন বুদকোভস্কিকে টিম প্রিন্সিপাল হিসেবে নিযুক্ত করেছে। ফর্মুলা ১ প্রকল্পের প্রথম পর্বের পর তিনি গ্রায়েম লোডনের স্থলাভিষিক্ত হলেন। আগামী সপ্তাহান্তে ডাচ গ্রাঁ প্রি-তে বুদকোভস্কি ট্র্যাকের পাশে তাঁর দায়িত্ব শুরু করবেন।

এই নিয়োগের মাধ্যমে ক্যাডিলাক তাদের প্রথম ফর্মুলা ১ মৌসুমে একজন অভিজ্ঞ কারিগরি নেতা পেল। তার তাৎক্ষণিক কাজের মধ্যে রয়েছে গাড়ির উন্নয়ন, ফ্যাক্টরি সিস্টেম এবং ব্যয়সীমার মধ্যে খরচ পরিচালনা। ক্যাডিলাক চায় প্রতিটি বিভাগ যেন সঠিক সময়ে একই তথ্য পায়।

লঞ্চ পর্বের পরে একটি পরিকল্পিত পরিবর্তন

ক্যাডিলাক এই পদক্ষেপটিকে তাদের ফর্মুলা ১ কর্মসূচির পরবর্তী পর্যায় হিসেবে বর্ণনা করেছে। কর্মী নিয়োগ এবং প্রথম গাড়িটি প্রস্তুত করার সময় লোডন সংস্থাটির নেতৃত্ব দেন। এই কাজের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ব্রিটেনের কেন্দ্রগুলোর মধ্যে নিবিড় সমন্বয়ের প্রয়োজন হয়েছিল।

দলের মালিকপক্ষ মূল কাঠামো নির্মাণ এবং এর প্রাথমিক কার্যক্রম পরিচালনায় পথপ্রদর্শনের জন্য লোডনকে ধন্যবাদ জানিয়েছে। তার বিদায়কে কোনো তাৎক্ষণিক প্রতিক্রিয়া হিসেবে নয়, বরং একটি পরিকল্পিত পরিবর্তন হিসেবে উপস্থাপন করা হয়েছে। বুদকোভস্কি এখন এমন একটি দলের দায়িত্ব পাচ্ছেন যেটি ইতোমধ্যেই প্রতিটি রেস উইকেন্ডে প্রতিযোগিতা করে।

বুদকোস্কি প্রযুক্তিগত এবং নিয়ন্ত্রক অভিজ্ঞতা নিয়ে এসেছেন

বুদকোভস্কি তার দীর্ঘ কারিগরি কর্মজীবনে বেশ কয়েকটি ফর্মুলা ওয়ান দলে কাজ করেছেন। তার পূর্ববর্তী নিয়োগকর্তাদের মধ্যে রয়েছে প্রোস্ট, ফেরারি, ম্যাকলারেন এবং রেনো-মালিকানাধীন আলপাইন অপারেশন। সেই পদগুলোতে নকশা, অ্যারোডাইনামিক্স, ব্যবস্থাপনা এবং বৃহত্তর কারিগরি পরিকল্পনার মতো বিষয়গুলো অন্তর্ভুক্ত ছিল।

২০১৮ সালে রেনোতে যোগদানের আগে তিনি এফআইএ-তেও একটি ঊর্ধ্বতন পদে ছিলেন। সেই অভিজ্ঞতা তাকে ফর্মুলা ১-এর নিয়মকানুন ও পদ্ধতি সম্পর্কে বিস্তারিত ধারণা দিয়েছিল। পরবর্তীতে তিনি ২০২২ সালে দলটি ছাড়ার আগ পর্যন্ত আলপাইন-এর নির্বাহী পরিচালক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন।

গাড়িটি কেন্দ্রীয় দায়িত্ব হিসেবেই থাকে

বিভিন্ন সার্কিটে তাদের নতুন গাড়িটি কেমন আচরণ করে, তা শেখার পাশাপাশি ক্যাডিলাকের ধারাবাহিক উন্নয়ন প্রয়োজন। বুদকোভস্কি সেই কারিগরি দলগুলোর সমন্বয় করবেন যারা গাড়ির পারফরম্যান্স, নির্ভরযোগ্যতা এবং উৎপাদন নিয়ে গবেষণা করে। বার্ষিক বাজেটের মধ্যে কোন উন্নতিগুলো কার্যকর সুবিধা দেবে, সেই সিদ্ধান্তও তাকে নিতে হবে।

ফর্মুলা ওয়ানের ব্যয়সীমার কারণে একটি নতুন সংস্থার জন্য সময় নির্বাচন বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

একটি সম্ভাবনাময় ধারণাকে বাজারে আনার আগে নকশার জন্য সময়, যন্ত্রাংশ এবং পরীক্ষার প্রয়োজন হয়। দুর্বল সমন্বয়ের কারণে দ্রুততর বা অধিক নির্ভরযোগ্য গাড়ি তৈরি না হয়েও অর্থের অপচয় হতে পারে।

জান্ডভোর্ট তার প্রথম ট্র্যাকসাইড উইকেন্ড প্রদান করে

ডাচ গ্রাঁ প্রি হবে নতুন পদে বুদকোভস্কির প্রথম ইভেন্ট। জান্ডভোর্টে রয়েছে দ্রুতগতির বাঁক, ঢালু পথ এবং এর সংকীর্ণ নকশার চারপাশে সীমিত জায়গা। এই সপ্তাহান্তে লাইভ অনুশীলন সেশনে দেখা যাবে, তিনি প্রকৌশলীদের সাথে কীভাবে কাজ করেন।

তিনি কয়েকটি বৈঠকের মাধ্যমে গাড়িটির আমূল পরিবর্তন করতে পারবেন না। তার প্রথম কাজ হলো বিদ্যমান রিপোর্টিং ব্যবস্থা এবং বর্তমান উন্নয়ন সময়সূচি বোঝা। তাহলে ক্যাডিলাক পরবর্তী রেসগুলোর প্রস্তুতিতে কোনো ব্যাঘাত না ঘটিয়েই দায়িত্বগুলো পুনর্বিন্যাস করতে পারবে।

বিভিন্ন দিক থেকে তথ্য প্রবাহ গুরুত্বপূর্ণ।

ক্যাডিলাক আটলান্টিকের উভয় পারে অবস্থিত জনবল ও স্থাপনার মাধ্যমে তার কার্যক্রম পরিচালনা করে। নকশা ও উৎপাদন দলের কাছে সিদ্ধান্ত পৌঁছানোর আগে প্রকৌশলীদের অবশ্যই সঠিক তথ্য আদান-প্রদান করতে হয়। যখন কোনো নতুন যন্ত্রাংশ পাঠানোর জন্য খুব কম সময় থাকে, তখন এই বিলম্ব ব্যয়বহুল হয়ে ওঠে।

দলটি চায় তাদের সরঞ্জাম, কর্মী এবং তথ্য একটি একক ব্যবস্থা হিসেবে কাজ করুক। বুদকোভস্কি তার পূর্ববর্তী ফর্মুলা ১-এর চাকরিগুলোতে বিভিন্ন প্রযুক্তিগত ভূমিকা সম্পন্ন বিভাগগুলো পরিচালনা করেছেন। এই অভিজ্ঞতা এমন একটি কর্মসূচির জন্য উপযুক্ত, যা এখনও বেশ কয়েকটি কর্মদলকে একত্রিত করছে।

অভিজ্ঞতা কাজের পরিধি কমিয়ে দেয় না।

একটি নতুন দলকে পারফরম্যান্স উন্নত করার পাশাপাশি রেসের মৌলিক কার্যক্রমগুলোকেও শক্তিশালী করতে হবে। মৌসুম জুড়ে পিটের কাজ, নির্ভরযোগ্যতা, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং সিমুলেশন—এই সবকিছুর জন্যই মনোযোগের প্রতিযোগিতা চলে। ক্যাডিলাক কোনো একটি ক্ষেত্রকেই সম্পূর্ণ সমাধান হিসেবে বিবেচনা করতে পারে না।

ক্যালেন্ডারের একটি কঠিন সময়ে বুদকোভস্কি এই ব্যাপক চ্যালেঞ্জের দায়িত্ব পেয়েছেন। এই নিয়োগ তাকে এমন সব সিদ্ধান্ত নেওয়ার কর্তৃত্ব দেয় যা বর্তমান ফলাফল এবং ভবিষ্যৎ উন্নয়ন উভয়কেই প্রভাবিত করে। অগ্রগতি নির্ভর করবে বিভিন্ন রেস উইকেন্ড জুড়ে ধারাবাহিক কাজের ওপর।

পরবর্তী রেসগুলো নতুন কাঠামো প্রতিষ্ঠা করবে।

মৌসুমের শেষ ভাগের আগেই ক্যাডিলাক নেতৃত্বে পরিবর্তন এনেছে। এই সময়টি বুদকোস্কিকে গাড়ি এবং কাজের পদ্ধতি মূল্যায়ন করার জন্য বেশ কয়েকটি ইভেন্টের সুযোগ করে দিয়েছে। তিনি প্রতিটি সার্কিটে পরিলক্ষিত সমস্যাগুলোর সাথে কারখানার পরিকল্পনাগুলোর তুলনা করতে পারবেন।

লোডন প্রাথমিক নির্মাণ পর্ব সম্পন্ন করে একটি সক্রিয় ফর্মুলা ১ দল হস্তান্তর করেন। বুদকোভস্কি এখন আরও বেশি প্রযুক্তিগত মনোযোগ দিয়ে পরবর্তী পর্বের নেতৃত্ব দিচ্ছেন। ক্যাডিলাক জান্ডভোর্টে পৌঁছালে তার প্রথম প্রকাশ্য পরীক্ষা শুরু হবে।

এই নিয়োগটি কেন মরসুমে আসে

ক্যাডিলাক ইতোমধ্যেই তাদের প্রধান সাংগঠনিক সীমাবদ্ধতাগুলো চিহ্নিত করার জন্য যথেষ্ট রেস ডেটা সংগ্রহ করেছে। একজন নতুন প্রধান এখন ফ্যাক্টরি রিপোর্টের সাথে লাইভ উইকেন্ডে দেখা সমস্যাগুলোর তুলনা করতে পারবেন। এই প্রমাণগুলো প্রথম রেসের আগে সম্পন্ন হওয়া কোনো পরিবর্তনের চেয়ে হস্তান্তর প্রক্রিয়াকে আরও সুনির্দিষ্ট করে তোলে। পরবর্তী গাড়ির পরিকল্পনা চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছানোর আগেই বুদকোভস্কি দায়িত্ব গ্রহণ করছেন। এখনকার সিদ্ধান্তগুলো গবেষণা, উৎপাদন সময়সূচী এবং সিমুলেশন টুলের ব্যবহারকে প্রভাবিত করতে পারে। বর্তমান গাড়িটি প্রতিযোগিতা চালিয়ে যাওয়ার সময়েই তিনি এই অগ্রাধিকারগুলো পর্যালোচনা করতে পারবেন। তার নিয়ন্ত্রক জ্ঞান গুরুত্বপূর্ণ, কারণ প্রযুক্তিগত সিদ্ধান্তগুলো অবশ্যই ফর্মুলা ১-এর বিস্তারিত নিয়মের মধ্যে থাকতে হবে। ব্যয়ের সর্বোচ্চ সীমা প্রতিটি উন্নয়নমূলক সিদ্ধান্তে আরেকটি মাত্রা যোগ করে। ক্যাডিলাকের এমন পারফরম্যান্স বৃদ্ধি প্রয়োজন যা প্রযুক্তিগত এবং আর্থিক উভয় সীমাবদ্ধতার সঙ্গেই সামঞ্জস্যপূর্ণ।

জান্ডভোর্টের পর আসন্ন ক্যালেন্ডারে এমন কিছু সার্কিট রয়েছে যেগুলোর চাহিদা সম্পূর্ণ ভিন্ন। এই ভিন্নতার মাধ্যমেই প্রকাশ পাবে যে একটি দুর্বলতা সর্বত্র বিদ্যমান, নাকি কেবল নির্দিষ্ট কিছু ট্র্যাকে। দলের দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন পরিকল্পনা পরিবর্তনের আগে বুদকোভস্কি এই তুলনাগুলো ব্যবহার করতে পারেন। নেতৃত্বের মধ্যে ড্রাইভার, স্পনসর এবং দলের মালিকপক্ষের সাথে যোগাযোগও অন্তর্ভুক্ত। প্রতিটি গোষ্ঠীর বর্তমান অগ্রাধিকার এবং বাস্তবসম্মত সময়সীমা সম্পর্কে একটি স্পষ্ট ব্যাখ্যা প্রয়োজন। যখন ডিজাইন এবং উৎপাদন অবিলম্বে সম্পন্ন করা যায় না, তখন প্রযুক্তিগত উন্নতির জন্য ধৈর্যের প্রয়োজন হয়। ক্যাডিলাক একজন অনভিজ্ঞ বহিরাগতকে পদোন্নতি না দিয়ে একজন অভিজ্ঞ ফর্মুলা ১ ম্যানেজারকে বেছে নিয়েছে। এই নিয়োগের ফলে খেলাটির মৌলিক পদ্ধতিগুলো শেখার জন্য প্রয়োজনীয় সময় কমে যায়। বুদকোভস্কি এখন প্রথমে এই নির্দিষ্ট সংস্থা এবং গাড়িটি বোঝার উপর মনোযোগ দিতে পারেন।