أنتونيللي يحرز مركز الانطلاق الأول في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي ويحافظ على المركز الأول في الترتيب المؤقت

حقق كيمي أنتونيللي مركز الانطلاق الأول في سباق جائزة بلجيكا الكبرى بزمن قدره دقيقة و44.361 ثانية. وتفوق سائق مرسيدس على ماكس فيرستابن بفارق 0.317 ثانية في الجزء الأخير من التجارب التأهيلية. وسجل لاندو نوريس ثالث أسرع زمن، بينما تأهل جورج راسل رابعاً بسيارة مرسيدس الثانية.

أدت عقوبات الانطلاق إلى تغيير عدة مراكز خلف الصف الأمامي. بقي أنتونيللي وفيرستابن في المركزين الأول والثاني على الترتيب الرسمي المؤقت. وتقدم راسل إلى المركز الثالث بسبب تراجع نوريس عشرة مراكز. وجاء شارل لوكلير ولويس هاميلتون في المركزين الرابع والخامس.

تصدر أنتونيللي كلاً من الربع الثاني والربع الثالث

سجّل نوريس أسرع لفة في الجولة التأهيلية الأولى بزمن قدره دقيقة واحدة و45.865 ثانية. وتمكّن أنتونيللي من التأهل بزمن قدره دقيقة واحدة و46.304 ثانية دون أن يتصدّر الجولة الافتتاحية. وتمّ استبعاد ستة سائقين لأنّ عدد السيارات المشاركة من بلجيكا بلغ 22 سيارة.

تصدّر أنتونيللي الجولة الثانية من التصفيات بزمن قدره دقيقة واحدة و45.142 ثانية. وجاء لوكلير في المركز الثاني في نفس المرحلة، متأخراً بفارق 0.255 ثانية. كما تأهل كل من نوريس وفيرستابن وراسل إلى الجولة الثالثة، بينما غاب ليام لوسون عن المجموعة الأخيرة بفارق 0.057 ثانية.

حسّن سائق مرسيدس زمنه بمقدار 0.781 ثانية في الجولة التأهيلية الثالثة. وظلّت لفته التي بلغت 1:44.361 دقيقة الأسرع بعد كل محاولة أخيرة. وسجّل فيرستابن زمنًا قدره 1:44.678 دقيقة، بينما أكمل نوريس لفةً بزمن 1:44.801 دقيقة.

كانت مقدمة ترتيب التصفيات قريبة من صاحب المركز الأول

تأهل راسل رابعاً بزمن قدره دقيقة و44.869 ثانية. وجاء لوكلير في المركز الثاني بزمن دقيقة و44.893 ثانية، بينما سجل هاميلتون دقيقة و44.895 ثانية. ولم يفصل بين راسل صاحب المركز الرابع وهاميلتون صاحب المركز السادس سوى 0.026 ثانية.

احتل أوسكار بياستري المركز السابع في سيارة ماكلارين الثانية. وتبعه أرفيد ليندبلاد وغابرييل بورتوليتو. وصل إيزاك هادجار إلى الجولة الثالثة من التصفيات لكنه لم يسجل أي زمن، وصُنِّف في المركز العاشر.

كان فارق أنتونيللي أكبر من الفوارق بين السائقين الأربعة التاليين. فقد سجل زمنًا أسرع بـ 0.440 ثانية من نوريس، وأسرع بـ 0.508 ثانية من راسل. وأكدت هذه النتيجة السرعة التي أظهرها بالفعل عندما تصدر التجارب الحرة الأخيرة.

أدت عقوبات وحدات الطاقة إلى تغيير الترتيب المنشور

تلقى نوريس عقوبة التراجع عشرة مراكز على خط الانطلاق، وانتقل من المركز الثالث في التصفيات إلى المركز الثالث عشر مؤقتًا. كما تراجع هادجار إلى المجموعة الخلفية بعد تراجع أكبر في مجموع نقاطه. وتأثر كل من فرناندو ألونسو ولانس سترول بقرارات منفصلة تتعلق بوحدات الطاقة.

وبذلك، يتقدم راسل من المركز الرابع إلى الثالث في ترتيب الانطلاق الحالي. ويتقدم لوكلير من المركز الخامس إلى الرابع، بينما يتقدم هاميلتون من المركز السادس إلى الخامس. ويصعد بياستري من المركز السابع إلى السادس.

ليندبلاد، وبورتوليتو، ولوسون يحتلون المراكز السابع والثامن والتاسع على التوالي. أما بيير غاسلي فيحتل المركز العاشر. وتأتي التغييرات التي تلي هذه المراكز وفقًا لتسلسل العقوبات الرسمي، وليس نتيجة استبعاد سائق واحد فقط.

وضعت مرسيدس السيارتين بالقرب من المقدمة

يمنح أنتونيللي فريق مرسيدس المركز الأول على خط الانطلاق. ويحتل راسل المركز الثالث في الترتيب المؤقت. ويفصل فيرستابن بين السيارتين الفضيتين في الصفين الأماميين.

يحتل فريق فيراري المركز الرابع، يليه لوكلير، ثم هاميلتون في المركز الخامس. وجاء مركز هاميلتون بعد أن أصلح فريق فيراري الأضرار التي لحقت بسيارته جراء حادثه في التجارب الحرة الثالثة. ويكمل بياستري المراكز الستة الأولى بسيارة ماكلارين المتبقية.

شهدت جلسة التدريب الأخيرة بالفعل أسرع لفة لأنتونيللي وحادثة هاميلتون عند المنعطف 13.

يُتيح المسار من خط البداية إلى ليس كومب فرصةً قويةً للاستفادة من تيار الهواء. ويمنح مركز الانطلاق الأول أنتونيللي موقعًا واضحًا على المسار عند المنعطف الأول. وينطلق أنتونيللي وفيرستابن بجانبه مباشرةً، وراسل خلفه مباشرةً.

لا تزال شبكة الانطلاق ليوم السبت مؤقتة رسمياً

أصدر المنظمون قائمة الانطلاق المؤقتة في تمام الساعة 20:10 مساءً بالتوقيت المحلي يوم السبت. وتشمل القائمة جميع السائقين الـ 22 والعقوبات المطبقة في تلك المرحلة. وقد تم اختيار أنتونيللي في المركز الأول دون أي تغيير في ترتيب الانطلاق.

عادةً ما يتم الإعلان عن الترتيب النهائي للسباق قبل موعده بفترة وجيزة. وتبقى وثيقة ترتيب يوم السبت هي المرجع لأي تعديل فني. وحتى صدور تلك الوثيقة، يُعتبر الترتيب المؤقت ليوم السبت هو الترتيب الرسمي الأخير للانطلاق.

يُعتبر حصول أنتونيللي على مركز الانطلاق الأول نتيجة نهائية في التصفيات. فقد سجل أسرع لفة في الجولة الثالثة من التصفيات، ويحافظ على صدارته في الترتيب المعلن. ويحتل فيرستابن المركز الثاني، بينما تقدم راسل إلى المركز الثالث بعد عقوبة نوريس.

تختلف قائمة العشرة الأوائل المؤقتة عن قائمة الربع الثالث

لا يزال أنتونيللي في الصدارة بزمن قدره دقيقة و44.361 ثانية. ويحافظ فيرستابن على المركز الثاني. ويتقدم راسل من المركز الرابع في التجارب التأهيلية إلى المركز الثالث على خط الانطلاق الرسمي.

يحتل لوكلير المركز الرابع وهاملتون المركز الخامس. وينتقل بياستري إلى المركز السادس. ويحتل ليندبلاد وبورتوليتو ولوسون المراكز السابع والثامن والتاسع على التوالي.

يكمل غاسلي المراكز العشرة الأولى المؤقتة. ويتبعه كولابينتو وهولكنبرغ في المركزين الحادي عشر والثاني عشر على التوالي. أما نوريس فيحتل المركز الثالث عشر بعد تأهله في المركز الثالث وتلقيه عقوبة التراجع عشرة مراكز.

أدت العقوبات المطبقة إلى تحويل ترتيب الجولة التأهيلية الثالثة إلى ترتيب الانطلاق المؤقت. تفوق أنتونيللي على فيرستابن بفارق 0.317 ثانية. وكان نوريس متأخراً عن صاحب المركز الأول بفارق 0.440 ثانية قبل تطبيق العقوبة.

يتضمن إعلان يوم السبت أسماء جميع السائقين الـ 22 وقرار العقوبات الحالي. وعادةً ما يتم الإعلان عن ترتيب الانطلاق النهائي قبل السباق بوقتٍ أقرب. ويبقى مركز الانطلاق الأول هو نتيجة أنتونيللي المؤكدة في التصفيات.

كما يتغير الجزء السفلي بعد ركلات الترجيح

يحتل ساينز المركز الرابع عشر، يليه بيرمان، وألبون، وأوكون، وبوتاس، وبيريز. أما سترول فيحتل المركز العشرين.

يكمل هادجار وألونسو الترتيب المؤقت المكون من 22 سيارة. ويظهر كلاهما خلف السائقين الذين تفوقا عليهما في التجارب التأهيلية بسبب العقوبات المفروضة على مكونات السيارة.

يتصدر أنتونيللي الترتيب المؤقت متقدماً على فيرستابن وراسل. ويأتي لوكلير وهاملتون في المركزين التاليين بعد عقوبة نوريس بالتراجع عشرة مراكز، مما يمنح مرسيدس المركزين الأول والثالث في بداية سباق سبا.