Kimi Antonelli consiguió la pole position para el Gran Premio de Bélgica con una vuelta de 1m44.361s. El piloto de Mercedes superó a Max Verstappen por 0.317s en la última parte de la clasificación. Lando Norris marcó el tercer mejor tiempo, mientras que George Russell se clasificó cuarto con el segundo Mercedes.
Las penalizaciones en la parrilla de salida provocaron varios cambios en las posiciones tras la primera fila. Antonelli y Verstappen se mantienen primero y segundo en la parrilla provisional oficial. Russell sube al tercer puesto porque Norris pierde diez posiciones. Charles Leclerc y Lewis Hamilton figuran cuarto y quinto.
Antonelli lideró tanto el segundo como el tercer trimestre.
Norris marcó la vuelta más rápida en la Q1 con 1m45.865s. Antonelli avanzó con una vuelta de 1m46.304s, aunque no lideró la sesión inaugural. Seis pilotos quedaron eliminados debido a que la parrilla belga contaba con 22 coches.
Antonelli se colocó en cabeza en la Q2 con un tiempo de 1m45.142s. Leclerc fue segundo en esa parte, 0.255s más lento. Norris, Verstappen y Russell también alcanzaron la Q3, mientras que Liam Lawson se quedó fuera del grupo final por 0.057s.
El piloto de Mercedes mejoró su tiempo en 0.781 s en la Q3. Su vuelta de 1m44.361s se mantuvo como la más rápida tras cada intento final. Verstappen alcanzó 1m44.678s y Norris completó una vuelta de 1m44.801s.
La parte delantera del orden de clasificación estaba muy cerca de la pole.
Russell se clasificó cuarto con 1m44.869s. Le siguió Leclerc con 1m44.893s y Hamilton registró 1m44.895s. Tan solo 0.026s separaron a Russell, cuarto, de Hamilton, sexto.
Oscar Piastri terminó séptimo con el segundo McLaren. Le siguieron Arvid Lindblad y Gabriel Bortoleto. Isack Hadjar llegó a la Q3 pero no registró tiempo y fue clasificado décimo.
La ventaja de Antonelli fue mayor que la de los cuatro pilotos siguientes. Su vuelta fue 0.440 s más rápida que la de Norris y 0.508 s más rápida que la de Russell. El resultado confirmó el ritmo que ya había mostrado al liderar la última sesión de entrenamientos libres.
Las penalizaciones de las unidades de potencia modificaron el orden publicado.
Norris recibió una penalización de diez puestos en la parrilla y pasó del tercer lugar en la clasificación al decimotercer puesto provisional. Hadjar también cayó al grupo de atrás tras una mayor penalización acumulada. Fernando Alonso y Lance Stroll se vieron afectados por decisiones distintas relacionadas con sus unidades de potencia.
Por lo tanto, Russell pasa del cuarto al tercer puesto en la parrilla actual. Leclerc asciende del quinto al cuarto lugar, mientras que Hamilton sube del sexto al quinto. Piastri asciende del séptimo al sexto lugar.
Lindblad, Bortoleto y Lawson aparecen séptimo, octavo y noveno, respectivamente. Pierre Gasly ocupa el décimo puesto. Los cambios que siguen a continuación se corresponden con la secuencia oficial de penalizaciones, en lugar de una simple exclusión de un piloto.
Mercedes coloca ambos coches cerca de la parte delantera.
| Palo | Kimi Antonelli, 1m44.361s |
|---|---|
| Segundo | Max Verstappen, +0.317 s |
| Tercero en la clasificación | Lando Norris, +0.440 s |
| Tres primeros puestos provisionales | Antonelli, Verstappen, Russell |
Antonelli le da a Mercedes la primera posición en la parrilla. Russell ocupa el tercer lugar en la clasificación provisional. Verstappen separa a los dos autos plateados en las dos primeras filas.
Ferrari le sigue con Leclerc cuarto y Hamilton quinto. La posición de Hamilton se produjo después de que Ferrari reparara los daños sufridos en su accidente durante la FP3. Piastri completa los seis primeros puestos con el McLaren restante.
La última sesión de entrenamientos ya había incluido la vuelta más rápida de Antonelli y la caída de Hamilton en la curva 13.
El tramo desde la línea de salida hasta Les Combes ofrece un fuerte rebufo. La pole position le da a Antonelli una posición despejada en la primera curva. Antonelli arranca con Verstappen justo a su lado y Russell inmediatamente detrás.
La parrilla del sábado sigue siendo oficialmente provisional.
Los comisarios publicaron la parrilla de salida provisional a las 20:10 hora local del sábado. El aviso incluye a los 22 pilotos y las penalizaciones aplicadas en ese momento. Antonelli aparece primero sin penalización.
La parrilla definitiva se suele publicar poco antes de la carrera. El documento de la parrilla del sábado sigue siendo la referencia para todas las modificaciones técnicas. Hasta que se publique dicho documento, la parrilla provisional del sábado es el último orden de salida oficial.
La pole position de Antonelli es definitiva como resultado de la clasificación. Marcó la vuelta rápida en la Q3 y se mantiene primero en la parrilla publicada. Verstappen es segundo, y Russell asciende al tercer puesto tras la penalización de Norris.
Los diez primeros puestos provisionales difieren del tercer trimestre.
Antonelli se mantiene primero con su vuelta de pole de 1m44.361s. Verstappen sigue segundo. Russell pasa del cuarto puesto en la clasificación al tercero en la parrilla publicada.
Leclerc es cuarto y Hamilton quinto. Piastri sube al sexto puesto. Lindblad, Bortoleto y Lawson ocupan el séptimo, octavo y noveno lugar, respectivamente.
Gasly completa el top ten provisional. Colapinto y Hulkenberg le siguen en la 11.ª y 12.ª posición, respectivamente. Norris aparece en la 13.ª posición tras clasificar tercero y recibir una penalización de diez puestos.
Las penalizaciones aplicadas convierten el orden de la Q3 en la parrilla de salida provisional. Antonelli superó a Verstappen por 0.317 s. Norris estaba a 0.440 s de la pole antes de que se aplicara la penalización.
El aviso del sábado incluye a los 22 pilotos y el orden de sanciones vigente. La parrilla definitiva se suele publicar más cerca de la carrera. La pole position sigue siendo el resultado de clasificación confirmado de Antonelli.
La mitad inferior también cambia después de los penaltis.
Sainz ocupa el puesto 14, seguido de Bearman, Albon, Ocon, Bottas y Pérez. Stroll se sitúa en el puesto 20.
Hadjar y Alonso completan la clasificación provisional de 22 coches. Ambos aparecen por detrás de pilotos a los que habían superado en la clasificación debido a las penalizaciones aplicadas.
Antonelli encabeza la parrilla provisional por delante de Verstappen y Russell. Leclerc y Hamilton forman la siguiente pareja tras la penalización de diez puestos a Norris, lo que otorga a Mercedes el primer y tercer lugar en la parrilla de salida en Spa.
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