Antonelli zdobywa pole position w Grand Prix Belgii i utrzymuje się na pierwszym miejscu na tymczasowej siatce startowej

Kimi Antonelli wywalczył pole position przed Grand Prix Belgii z czasem okrążenia 1:44.361 s. Kierowca Mercedesa pokonał Maxa Verstappena o 0.317 s w końcowej części kwalifikacji. Lando Norris uzyskał trzeci najszybszy czas, a George Russell zakwalifikował się na czwartej pozycji w drugim Mercedesie.

Kary za przesunięcie pola startowego zmieniły kilka pozycji za pierwszym rzędem. Antonelli i Verstappen pozostają na pierwszym i drugim miejscu w oficjalnym, tymczasowym polu startowym. Russell awansuje na trzecie miejsce, ponieważ Norris spada o dziesięć pozycji. Charles Leclerc i Lewis Hamilton są notowani na czwartym i piątym miejscu.

Antonelli przewodził zarówno w drugim, jak i trzecim kwartale

Norris uzyskał najszybsze okrążenie w Q1 z czasem 1:45.865 s. Antonelli uzyskał czas 1:46.304 s, aby awansować, mimo że nie prowadził w pierwszej sesji. Sześciu kierowców odpadło, ponieważ belgijska stawka liczyła 22 samochody.

Antonelli objął prowadzenie w Q2 z czasem 1:45.142 s. Leclerc był drugi w tej części, wolniejszy o 0.255 s. Norris, Verstappen i Russell również dotarli do Q3, a Liam Lawson stracił do finałowej grupy 0.057 s.

Kierowca Mercedesa poprawił swój czas o 0.781 s w Q3. Jego okrążenie, trwające 1 min 44.361 s, pozostało najszybsze po każdej ostatniej próbie. Verstappen osiągnął czas 1 min 44.678 s, a Norris ukończył okrążenie w czasie 1 min 44.801 s.

Przód klasyfikacji kwalifikacyjnej znajdował się tuż za pole position

Russell zajął czwarte miejsce z czasem 1 min 44.869 s. Leclerc był następny z czasem 1 min 44.893 s, a Hamilton zanotował 1 min 44.895 s. Zaledwie 0.026 s dzieliło Russella na czwartym miejscu od Hamiltona na szóstym.

Oscar Piastri zajął siódme miejsce w drugim McLarenie. Za nim uplasowali się Arvid Lindblad i Gabriel Bortoleto. Isack Hadjar dotarł do Q3, ale nie zanotował czasu i został sklasyfikowany na dziesiątej pozycji.

Przewaga Antonellego była większa niż różnica między kolejnymi czterema kierowcami. Jego okrążenie było o 0.440 s szybsze niż Norrisa i o 0.508 s szybsze niż Russella. Wynik potwierdził tempo, jakie prezentował już podczas ostatniego treningu.

Kary za jednostki napędowe zmieniły opublikowaną kolejność

Norris otrzymał karę cofnięcia o dziesięć pozycji na starcie i awansował z trzeciego miejsca w kwalifikacjach na prowizoryczne 13. miejsce. Hadjar również awansował do ostatniej grupy po większym spadku. Fernando Alonso i Lance Stroll odczuli skutki decyzji dotyczących jednostek napędowych.

Russell awansuje zatem z czwartego na trzecie miejsce w obecnym zestawieniu. Leclerc awansuje z piątego na czwarte, a Hamilton z szóstego na piąte. Piastri awansuje z siódmego na szóste miejsce.

Lindblad, Bortoleto i Lawson zajmują siódme, ósme i dziewiąte miejsce. Pierre Gasly zajmuje dziesiąte miejsce. Zmiany za nimi są zgodne z oficjalną sekwencją kar, a nie polegają na usunięciu jednego kierowcy.

Mercedes umieścił oba samochody blisko przodu

Antonelli daje Mercedesowi pierwsze miejsce na starcie. Russell zajmuje trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Verstappen oddziela dwa srebrne samochody w pierwszych dwóch rzędach.

Ferrari plasuje się na czwartym miejscu, Leclerc na piątym, a Hamilton na piątym. Hamilton znalazł się na miejscu Hamiltona po tym, jak Ferrari naprawiło uszkodzenia po jego wypadku w trzecim treningu. Piastri skompletował pierwszą szóstkę w pozostałych McLarenach.

Podczas ostatniej sesji treningowej Antonelli zaliczył najszybsze okrążenie, a Hamilton miał wypadek na 13. zakręcie.

Przejazd z linii startu do Les Combes zapewnia silny strumień aerodynamiczny. Pole position daje Antonelliemu czystą pozycję na torze przed pierwszym zakrętem. Antonelli startuje z Verstappenem tuż obok, a Russell tuż za nim.

Sobotnia siatka startowa oficjalnie pozostaje tymczasowa

Sędziowie ogłosili wstępne zestawienie startowe o godzinie 20:10 czasu lokalnego w sobotę. Ogłoszenie zawiera nazwiska wszystkich 22 kierowców i kary nałożone na tym etapie. Antonelli jest pierwszy, bez opuszczania pola startowego.

Ostateczna kolejność startu jest zazwyczaj publikowana bliżej wyścigu. Sobotnia tabela startowa pozostaje punktem odniesienia dla wszelkich zmian technicznych. Do czasu jej opublikowania, prowizoryczna sobotnia tabela startowa jest najnowszą oficjalną kolejnością startu.

Samo pole position Antonellego jest ostatecznym wynikiem kwalifikacji. Uzyskał najszybsze okrążenie Q3 i utrzymuje się na pierwszym miejscu w opublikowanych statystykach. Verstappen jest drugi, a Russell awansował na trzecie miejsce po karze Norrisa.

Tymczasowa pierwsza dziesiątka różni się od tej z III kwartału

Antonelli utrzymuje prowadzenie z czasem 1:44.361 sekundy na okrążeniu pole position. Verstappen pozostaje drugi. Russell awansuje z czwartego miejsca w kwalifikacjach na trzecie w opublikowanym zestawieniu startowym.

Leclerc jest czwarty, a Hamilton piąty. Piastri awansuje na szóste miejsce. Lindblad, Bortoleto i Lawson zajmują siódme, ósme i dziewiąte miejsce.

Gasly uzupełnia tymczasową pierwszą dziesiątkę. Colapinto i Hulkenberg plasują się na 11. i 12. miejscu. Norris plasuje się na 13. miejscu po zakwalifikowaniu się na trzecim miejscu i otrzymaniu kary dziesięciu pozycji.

Nałożone kary zmieniają kolejność startu w Q3 na tym samym polu startowym. Antonelli pokonał Verstappena o 0.317 s. Norris był 0.440 s za pole position przed nałożeniem kary.

W sobotnim komunikacie podano nazwiska wszystkich 22 kierowców i aktualny rozkład kar. Ostateczne rozstawienie zawodników jest zazwyczaj ogłaszane bliżej wyścigu. Pole position pozostaje potwierdzonym wynikiem Antonelliego z kwalifikacji.

Dolna połowa również ulega zmianie po rzutach karnych

Sainz plasuje się na 14. miejscu, a za nim plasują się Bearman, Albon, Ocon, Bottas i Perez. Stroll zajmuje 20. miejsce.

Hadjar i Alonso uzupełniają tymczasową listę 22 samochodów. Obaj pojawiają się za kierowcami, których pokonali w kwalifikacjach z powodu nałożonych kar.

Antonelli prowadzi w klasyfikacji tymczasowej przed Verstappenem i Russellem. Leclerc i Hamilton tworzą kolejną parę po karze dziesięciu pozycji dla Norrisa, co daje Mercedesowi pierwsze i trzecie miejsce na starcie do Spa.