Австрійця Grand Prix не будується на lap довжин Його виклик походить від того, скільки Red Bull Ring стискається в один короткий, швидкий, оголений lap.
Перший тайм винагороджує потужність і тягу через прямі в гору, тоді як другий тайм відправляє водіїв у швидкі повороти.
Що змінилося першим
The Red Bull Ring це схема довжиною 4, 326 кілометр Це робить кожну маленьку помилку дорожчою, оскільки lap дає мало часу на відновленн е зміщує раннє читання з атмосфери на прийняття рішень.
Австрійця Grand Prix запланована на 71 ко істанція гонки зберігає актуальність управління шинами навіть на компактній трас еталізація змінює баланс між ризиком, контролем і наступним викликом вибору.
Де рухався тиск
Перша половина ст lap має три прямі та праві руки вгор Розгортання живлення та зчеплення з виходом можуть змінити перший час sector швидко Його реальне значення буде виміряно, коли та сама проблема повернеться під більш важким тиском.
Друга половина біжить вниз через більш швидкі повороти Водіям потрібен автомобіль, який обертається, не нервуючи над висото оучі тепер мають конкретну точку для відеоогляду, підготовки та визначення ролей.
Ключові деталі
| Площа | Деталь |
|---|---|
| Схема | Red Bull Ring, 4, 326 км |
| Гонка | 71 коло |
| Lap характер | спочатку потужність, потім швидкі повороти вниз |
| Ключовий ризик | обмеження руху та колії |
Що запитує наступний крок
Circuit забезпечує основний захід: Red Bull Ring, 4, 326 к Точка, де правша Ріндта є визначальною високошвидкісною, зберігає оцінку всередині бетонної рами.
Для гонки формулювання 71 коло має значення, тоді як короткі кола роблять кваліфікаційні розриви сильнішими, ніж відокремлюють докази від очікувань.
Потужність деталей спочатку, швидкі повороти вниз пізніше пояснює чому lap характер належить до плану підготовки, і рух може стати дорожчим, коли постачає наступний контрольно-пропускний пункт.
Для остаточної оцінки ключовий ризик означає обмеження руху та колії; тяга сигналу з повільних поворотів має значення, оскільки призводить до вимірного завдання.
Чому подальші дії мають значення
Правша Ріндта є визначальним моментом високої швидкост Упевненість там може вирішити, чи a lap є охайним або належним чином конкурентоспроможним Це частина оновлення, яка, швидше за все, залишиться актуальною після того, як заголовок зникне.
Короткі кола роблять кваліфікаційні розриви щільнішими, ніж звичайн Невеликий коефіцієнт посилення налаштування може перемістити водія на кілька місць grid.Календар залишає мало часу групі, щоб неправильно прочитати те, що сталося.
Менша деталь
Трафік може стати більш дорогим, коли поле стиснут кваліфікаційна підготовка повинна включати управління простором, а також чисту швидкіст аступний тест повинен відокремити стабільну звичку від короткого підйому в впевненості.
Тяга з повільних кутів має значення, оскільки прямі прибувають швидк Слабкий задній кінець може зіпсувати обидва lap час і захист гонки Результат, графік і виконання, отже, належать до однієї оцінки.
Остаточна перевірка
Австрійські вихідні покажуть, чи збережеться поточна конкурентна картина після переходу Barcelonaдовше lap до стисненого ритму Спілберг Базова лінія для схеми є Red Bull Ring4, 326 км, з першою половиною ст lap особливості як вступний доказ.
Кваліфікаційний трафік є конкурентною проблемою в Spielberg, оскільки невелика затримка може видалити вікно чистої підготовки для останнього поштовху lap. Наступне порівняння має тримати гонку біля 71 кола після сигналу, коли друга половина пробігає вниз швидше.
Команди повинні збалансувати ефективність прямої лінії з задньою стійкістю через спуск другої половини ланцюга Для цілей підготовки, потужність спочатку, швидкі повороти вниз пізніше визначає lap символьна лінія та правша Ріндта є визначальними високошвидкісними установками її межі.
Обмеження траси залишаються частиною спортивного розрахунку навіть після того, як зміни траси зменшили масштаб старої проблем Практичним контрольно-пропускним пунктом під ключовим ризиком залишається рух транспорту, а обмеження траси, що підтримуються короткими колами, роблять кваліфікаційні розриви жорсткішими, ніж.
Короткий lap може зробити проміжки в півзахисті крихітними, надаючи додаткову цінність виконанню в останній тренувальній сесі Пізніше перегляд може судити про схему проти Red Bull Ring4, 326 км, і попередній рух у точках може стати дорожчим.
Поведінка шин протягом 71 кола все ще має значення, оскільки повторювані зони зчеплення можуть виявити перегрів і деградацію задньої частин Персонал може використовувати 71 коло як робочий захід для гонки, тоді як відстеження зчеплення з повільних поворотів має значення, оскільки.
Контекст чемпіонату підвищує вартість операційної помилки як для лідера, так і для пілотів, які намагаються скоротити розрив Будь-яка тактична зміна повинна поважати lap характер: спочатку потужність, потім швидкі повороти на спуску, особливо після того, як команди повинні збалансувати швидкість на прямій лінії з достатньою кількістю.
Обережний висновок такий: Австрія коротка lap є стиснутим випробуванням влади, дисципліни та впевненості
Без коментарів