Η Red Bull φτάνει στο καλοκαιρινό διάλειμμα με δύο νίκες

Η Red Bull έφτασε στο καλοκαιρινό διάλειμμα της Formula 1 με δύο νίκες από τα πρώτα έντεκα Γκραν Πρι. Ο Isack Hadjar κέρδισε στο Μαϊάμι, ενώ ο Max Verstappen κέρδισε το Καναδικό Γκραν Πρι. Η ομάδα κατέκτησε επίσης πέντε pole positions κατά τη διάρκεια ενός απαιτητικού πρώτου μισού της νέας τεχνικής εποχής.

Τα αποτελέσματα προήλθαν από δύο οδηγούς που συχνά παρουσίαζαν παρόμοια ταχύτητα στις κατατακτήριες δοκιμές. Τα Σαββατοκύριακα των αγώνων τους ήταν λιγότερο ισορροπημένα επειδή τα περιστατικά και η αξιοπιστία άλλαξαν αρκετά αποτελέσματα. Red Bull μπαίνει στο δεύτερο μισό με σαφείς δυνάμεις σε έναν γύρο και περισσότερη δουλειά να ολοκληρώσει σε όλες τις αποστάσεις του αγώνα.

Το Μαϊάμι χάρισε στον Χάτζαρ την πρώτη του νίκη στη Φόρμουλα 1

Ο Χάτζαρ μετέτρεψε ένα δυνατό Σαββατοκύριακο στο Μαϊάμι στην πρώτη νίκη στο Γκραν Πρι της καριέρας του. Έλεγξε τις αποφασιστικές ειδικές διαδρομές και διατήρησε το αυτοκίνητο εντός της καλύτερης εμβέλειας λειτουργίας του. Το αποτέλεσμα έδωσε Red Bull Μια πρώιμη ανταμοιβή μετά από έναν χειμώνα που βασίστηκε σε εντελώς νέους κανονισμούς. Η νίκη άλλαξε επίσης τον τρόπο με τον οποίο οι αντίπαλοί του αντιμετώπιζαν τον Hadjar τα επόμενα Σαββατοκύριακα. Δεν θεωρούνταν πλέον μόνο ως ένας νεαρός οδηγός που μάθαινε να οδηγεί ένα αυτοκίνητο. Η διαχείριση του αγώνα στο Μαϊάμι έδειξε ψύχραιμη κρίση όταν η κατάσταση των ελαστικών και η κυκλοφορία απαιτούσαν διαφορετικές επιλογές σε συνεχόμενους γύρους.

Μία νίκη δεν αφαίρεσε κάθε αδυναμία από το πακέτο. Red Bull εξακολουθούσαν να υπάρχουν πίστες όπου η ισορροπία κινούνταν μεταξύ αργών και γρήγορων στροφών. Το Μαϊάμι απέδειξε ότι το αυτοκίνητο μπορούσε να κερδίσει όταν η ρύθμιση, η χρήση ελαστικών και η διάταξη της πίστας συνεργάζονταν.

Ο Verstappen απάντησε με μια ελεγχόμενη νίκη στον Καναδά

Ο Φερστάπεν πρόσθεσε Red Bullδεύτερη νίκη του στο Μόντρεαλ. Η καναδική πίστα έχει μεγάλες απαιτήσεις από τη σταθερότητα στο φρενάρισμα και την πρόσφυση στις αργές στροφές. Εκμεταλλεύτηκε καλά αυτές τις περιοχές και προστάτευσε το προβάδισμα χωρίς να δημιουργήσει περιττή καταπόνηση στα ελαστικά. Ο Καναδάς είχε σημασία επειδή ακολούθησε τα Σαββατοκύριακα όπου Red Bull είχε αφήσει βαθμούς στο τραπέζι. Ένας καθαρός αγώνας έδωσε στους μηχανικούς ένα πλήρες σύνολο δεδομένων από τις κατατακτήριες μέχρι τον τελευταίο γύρο. Έδειξε επίσης ότι το αυτοκίνητο παρέμεινε ανταγωνιστικό σε μια πίστα με μεγάλες ευθείες και επαναλαμβανόμενη χρήση κράσπεδου.

Η εμπειρία του Verstappen ήταν πιο ορατή όταν οι συνθήκες άλλαξαν κατά τη διάρκεια ενός stint.

Προσάρμοσε τον ρυθμό του πριν η πρόσφυση μειωθεί απότομα. Αυτή η προσέγγιση μείωσε την ανάγκη για καθυστερημένη επαναφορά και επέτρεψε στα pit wall να χρησιμοποιήσουν ένα απλούστερο σχέδιο αγώνα.

Τα προκριματικά παραμένουν ένα από τα πιο δυνατά σημεία της ομάδας

Red Bull Οι οδηγοί εξασφάλισαν πέντε pole positions πριν από το διάλειμμα. Ο Verstappen πήρε τρεις, ενώ ο Hadjar ξεκίνησε πρώτος δύο φορές. Το σύνολο δείχνει ότι το αυτοκίνητο μπορεί να προσφέρει υψηλή πρόσφυση όταν το καύσιμο είναι χαμηλό και τα ελαστικά είναι σωστά προετοιμασμένα. Το άμεσο ρεκόρ τους στις κατατακτήριες δοκιμές είναι κοντινό. Ο Verstappen προηγείται με έξι συνεδρίες έναντι πέντε μετά από έντεκα γύρους. Αρκετά περιθώρια ήταν αρκετά μικρά ώστε μια στροφή ή μια αλλαγή στη θερμοκρασία της πίστας να καθόρισε τη σειρά κατάταξης.

Τα αποτελέσματα των αγώνων έχουν δημιουργήσει μια μεγαλύτερη διαφορά. Ο Verstappen προηγείται της ολοκληρωμένης σύγκρισης των αγώνων τους με οκτώ προς τρία. Η κίνηση, η επαφή και τα διαφορετικά παράθυρα στρατηγικής εξηγούν μέρος αυτής της διαφοράς, ενώ η μεγαλύτερη εμπειρία του τον βοηθά να διαχειρίζεται δύσκολες Κυριακές.

Τα δύσκολα Σαββατοκύριακα αποκαλύπτουν το κύριο αναπτυξιακό έργο

Red Bull Δεν έχει διατηρήσει την ταχύτητά του στις κατατακτήριες δοκιμές σε κάθε περίοδο του αγώνα. Η ισορροπία αλλάζει καθώς το καύσιμο καίγεται και τα ελαστικά γερνούν. Οι οδηγοί χάνουν την αυτοπεποίθησή τους στην είσοδο της στροφής ή περιμένουν περισσότερο πριν ασκήσουν ισχύ στην έξοδο. Οι μηχανικοί εργάζονται για μια ρύθμιση που παραμένει αποτελεσματική σε περισσότερες συνθήκες. Ένα στενό εύρος ρύθμισης μερικές φορές παράγει την pole position, αλλά η αλλαγή του ανέμου ή της θερμοκρασίας κάνει τον αγώνα πιο δύσκολο. Το υπόλοιπο ημερολόγιο δίνει στο εργοστάσιο αρκετές διαφορετικές πίστες για να ελέγξει ότι λειτουργεί.

Η αξιοπιστία παραμένει ένα άλλο μέρος του αποτελέσματος. Ένα γρήγορο αυτοκίνητο δεν μπορεί να ανακτήσει τους βαθμούς που χάθηκαν πριν από το τελευταίο stint. Red BullΟι δύο νίκες του δείχνουν την ισχυρότερη απόδοση του αυτοκινήτου. Τα χαμένα αποτελέσματα εξηγούν γιατί οι περιστασιακές κορυφώσεις δεν είναι αρκετές.

Το Ζάντβορτ ξεκινάει μια διαφορετική ακολουθία μετά το διάλειμμα

Το Ολλανδικό Γκραν Πρι ξεκινάει το επόμενο μέρος της σεζόν. Το Ζάντβορτ συνδυάζει στροφές με κλίση, μικρές ευθείες και μικρό χώρο για λάθη. Η μορφή Sprint μειώνει επίσης τον κανονικό χρόνο δοκιμών και δίνει μεγαλύτερη αξία σε μια σταθερή αρχική ρύθμιση. Η διοργάνωση επιτρέπει Red Bull για να συγκρίνετε και τα δύο αυτοκίνητα με το ίδιο συμπιεσμένο πρόγραμμα.

Οι δυνατές κατατακτήριες παραμένουν χρήσιμες εκεί, επειδή οι προσπεράσεις είναι δύσκολες. Η μακροπρόθεσμη ισορροπία θα καθορίσει εάν η θέση στο grid θα γίνει μεγάλη σε πόντους.

Δύο νίκες και πέντε pole positions παρέχουν μια σταθερή βάση μετά από έντεκα γύρους. Ο Hadjar έχει ήδη αποδείξει ότι μπορεί να τερματίσει ένα κορυφαίο Σαββατοκύριακο. Ο Verstappen συνεχίζει να προσφέρει το ισχυρότερο ρεκόρ αγώνων. Τα συνδυασμένα αποτελέσματά τους αφήνουν Red Bull με στοιχεία, όχι υποσχέσεις, για το έργο που έχουμε μπροστά μας.

Δύο αυτοκίνητα δίνουν στους μηχανικούς μια καλύτερη σύγκριση

Η λειτουργία δύο ανταγωνιστικών αυτοκινήτων δίνει Red Bull περισσότερες από μια δεύτερη ευκαιρία για βαθμολογία. Οι μηχανικοί μπορούν να συγκρίνουν τις επιλογές ρύθμισης υπό τις ίδιες καιρικές συνθήκες και συνθήκες πίστας. Όταν και οι δύο οδηγοί αναφέρουν την ίδια αδυναμία, το εργοστάσιο λαμβάνει μια σαφέστερη κατεύθυνση ανάπτυξης. Διαφορετικά στυλ οδήγησης είναι επίσης χρήσιμα. Ο Verstappen μπορεί να δεχτεί μια πιο έντονη απόκριση μπροστά, ενώ ο Hadjar μπορεί να χρειαστεί έναν πιο σταθερό πίσω άξονα. Η ομάδα μπορεί να μελετήσει εάν μία λύση βελτιώνει τον χρόνο γύρου ή ταιριάζει μόνο σε μία προτίμηση.

Τα δεδομένα από τις κατατακτήριες δοκιμές και τον αγώνα απαντούν σε διαφορετικά ερωτήματα. Ένας γρήγορος μόνο γύρος δείχνει μέγιστη πρόσφυση. Ένα πλήρες stint αποκαλύπτει τη θερμοκρασία των ελαστικών, την αλλαγή ισορροπίας και την κατανάλωση ενέργειας. Red Bull χρειάζεται και τις δύο φωτογραφίες πριν δεσμευτεί με νέα εξαρτήματα. Η στενή σύγκριση των προκριματικών αυξάνει την αξία αυτής της εργασίας. Κανένα από τα δύο αυτοκίνητα δεν λειτουργεί απλώς ως μακρινό σημείο αναφοράς. Μικρές διαφορές μπορούν να συνδεθούν με τη ρύθμιση, την εκτέλεση και τη θέση στην πίστα με μεγαλύτερη σιγουριά.

Ένα γρήγορο αυτοκίνητο δεν εξασφαλίζει το αποτέλεσμα των κατασκευαστών

Μια ομάδα της Formula 1 συμμετέχει με δύο αυτοκίνητα σε κάθε Grand Prix. Και οι δύο οδηγοί μπορούν να κερδίσουν βαθμούς, επομένως το αποτέλεσμα των κατασκευαστών εξαρτάται από δύο ολόκληρα Σαββατοκύριακα. Μια νίκη φέρνει τη μεγαλύτερη μεμονωμένη ανταμοιβή, αλλά οι τακτικοί τερματισμοί από το άλλο αυτοκίνητο παραμένουν σημαντικοί σε μια μακρά σεζόν. Red BullΟι δύο νίκες του δείχνουν ότι το αυτοκίνητο μπορεί να ηγηθεί ενός αγώνα υπό τις κατάλληλες συνθήκες. Οι λιγότερο επιτυχημένοι γύροι αποκαλύπτουν ένα διαφορετικό πρόβλημα. Η ομάδα δεν έχει αποδώσει το ίδιο επίπεδο σε κάθε πίστα ή με κάθε σύνθεση ελαστικών. Οι κατατακτήριες μπορούν να κρύψουν ή να αποκαλύψουν αυτή την αδυναμία. Μια θέση κοντά στο μπροστινό μέρος δίνει στον οδηγό καθαρότερο αέρα και περισσότερο έλεγχο της στρατηγικής. Μια χαμηλότερη θέση εκκίνησης φέρνει κίνηση, πιο ζεστά ελαστικά και μεγαλύτερο ρίσκο κατά τη διάρκεια του πρώτου γύρου.

Ο ρυθμός αγώνα εξαρτάται επίσης από το πώς συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο με πλήρες φορτίο καυσίμου. Η ισορροπία μπορεί να αλλάξει καθώς το καύσιμο καίγεται. Οι μηχανικοί συγκρίνουν αυτές τις αλλαγές με τη φθορά των ελαστικών, τους χρόνους γύρων και τα σχόλια του οδηγού μετά από κάθε stint. Το καλοκαιρινό διάλειμμα δίνει στο εργοστάσιο ένα σταθερό σημείο για αυτήν την αναθεώρηση. Οι δύο νίκες παρέχουν αποδεδειγμένα δυνατά σημεία. Οι δύσκολοι αγώνες δείχνουν ποιοι τομείς χρειάζονται τη μεγαλύτερη προσοχή όταν ξαναρχίσει η ανάπτυξη.