پیاستری اذعان کرد که مکلارن به دنبال تقلید از آنتونلی، اسطوره اتریشی، است
اسکار پیاستری پذیرفت که مکلارن با وجود جمعهی پرباری که در اتریش داشت، یک قدم از کیمی آنتونلی عقبتر است.
این اعتراف مهم است زیرا مکلارن گیج به نظر نمیرسید. آنها به اندازه کافی نزدیک به هم بودند که تصمیمات نهایی تنظیمات، وزن واقعی خود را داشته باشند.
چرا ارزیابی پیاستری مفید است؟
نظر پیاستری، جمعهی مکلارن را به شکلی دقیق توصیف میکند. ماشین پایه داشت، روز تلف نشد، اما اشارهی آنتونلی نشان داد که مکلارن هنوز قبل از تعیین خط به یک مرحلهی نهایی تمیزتر نیاز دارد.
این مشکل با ناکجاآباد بودن بسیار متفاوت است. این مشکل به مهندسان فشار میآورد تا تصمیم بگیرند کدام تنظیم، بدون محدود کردن پنجرهی قابل استفادهی خودرو، بیشترین عملکرد را ارائه میدهد.
اتریش این تصمیم را دشوار میکند، زیرا اگر قرار دادن خودرو روی جدول یا آماده شدن برای دور آخر دشوارتر شود، یک پیشرفت کوچک در یک پیچ میتواند از بین برود.
| منطقه | جزئیات |
|---|---|
| تمرکز راننده | اسکار پیاستری |
| تیم | مک لارن |
| جمعه خوانی | پربار اما عقبتر از اشاره آنتونلی به مرسدس |
| نیاز شنبه | یک مرحله مقدماتی که بدون آسیب رساندن به ثبات، صلاحیت را بهبود میبخشد |
بهترین مسیر مکلارن برای رسیدن به این فاصله
فاصله با آنتونلی نباید با یک تغییر اساسی حل شود. مکلارن میتواند با آمادهسازی تایرهای تمیزتر، خروجهای تیزتر و اعتماد به نفس بهتر در مرحله ترمزگیری، زمان پیدا کند.
نکته کلیدی، اجتناب از یک راهحل نادرست است. اگر مکلارن به دنبال حداکثر چسبندگی باشد و تعادل عصبی ایجاد کند، پیاستری ممکن است در یک مرحله یک دهم امتیاز کسب کند و در مرحله بعدی بیشتر از دست بدهد.
این موضوع مقایسهی عملکرد در مسیرهای طولانی و کوتاهمدت را مهم میکند. خودرویی که فقط در یک دور باریک سریع است، ممکن است وسوسهانگیز به نظر برسد، اما مسابقه هنوز باید محافظت شود.
آنتونلی به عنوان یک نقطه مرجع
جمعهی آنتونلی برای مکلارن مهم است زیرا به آنها هدفی میدهد که هم نزدیک و هم معتبر است. سرعت مرسدس یک معیار انتزاعی از یک آخر هفتهی دیگر نبود؛ این سرعت در همان پیست و تحت همان فشار برنامه قابل مشاهده بود.
برای پیاستری، چالش این است که این اشاره را به اجرای بهتر تبدیل کند، نه به ناامیدی. او به مکلارن نیاز دارد تا خودرویی به او بدهد که بتواند در اوایل تعیین خط حمله کند، نه خودرویی که فقط پس از شلوغ شدن جلسه تعیین خط کار کند.
تیم همچنین باید ترافیک را در نظر بگیرد. اگر ماشین به یک دور آمادهسازی بسیار خاص نیاز داشته باشد، طرح کوتاه اسپیلبرگ میتواند آن برنامه را شکننده کند.
چرا این هنوز یک جمعه مثبت است؟
نکتهی مفید مکلارن این است که این شکاف قابل پیگیری به نظر میرسد. پیاستری آخر هفتهای را توصیف نکرد که تیم هیچ جهتگیری نداشته باشد؛ او آخر هفتهای را توصیف کرد که در آن انتخابهای بعدی باید دقیق باشند.
اگر تعمیرگاه منظم بماند، میتواند جای خوبی باشد. وسوسه این است که به سریعترین زمان واکنش بیش از حد نشان دهیم، اما حرکت هوشمندانهتر این است که تغییری پیدا کنیم که ماشین را بدون از بین بردن قویترین ویژگی آن بهبود بخشد.
شنبه مشخص خواهد شد که آیا مکلارن متوجه این تغییر شده یا فقط تایید کرده که مرسدس جمعه عملکرد بهتری داشته است.
مقایسه هم تیمی و تیمی هر دو مهم هستند
مطالعهی پیاستری در مکلارن نیز اهمیت دارد، زیرا یک جمعهی پربار هنوز باید برای هر دو طرف گاراژ به یک شنبهی رقابتی تبدیل شود. اگر یکی از ماشینها سریعتر به پنجرهی مخصوص برسد، تیم باید بفهمد که آیا تفاوت در تنظیمات، آمادهسازی یا سبک رانندگی است.
این مقایسه اگر فنی باقی بماند میتواند مفید باشد. هدف این نیست که جمعه را به یک درام داخلی تبدیل کنیم، بلکه میخواهیم از هر سرنخ موجود قبل از اینکه مرحله مقدماتی گزینهها را ببندد، استفاده کنیم.
این شکاف ممکن است به اندازهای کوچک باشد که تردید را مجازات کند.
وقتی تیمی فقط یک قدم عقب است، تردید برایش گران تمام میشود. مکلارن نمیتواند FP3 را صرف آزمایش مسیرهای زیادی کند، زیرا قویترین پاسخ ممکن است نسخهای اصلاحشده از چیزی باشد که قبلاً جواب داده است.
لازم نیست این ماشین یک شبه به یک ماشین متفاوت تبدیل شود. باید به نسخهای تیزتر از خودش تبدیل شود، با پایداری کافی برای اینکه پیاستری از همان دور اول تایمگیری حمله کند.
قرائت نهایی
پیام پیاستری در مورد اتریش صادقانه و بدون هیچ گونه ناامیدی بود. مکلارن به دنبال الگوی آنتونلی است، اما این تعقیب و گریز آنقدر نزدیک به نظر میرسد که یک تصمیم درست در تنظیمات میتواند یک جمعه پربار را به یک شنبه بسیار خطرناکتر تبدیل کند.
بدون نظر