পিয়াস্ত্রি স্বীকার করেছেন McLaren আন্তোনেলির অস্ট্রিয়ান রেফারেন্স তাড়া করছে
অস্কার পিয়াস্ত্রি তা মেনে নিয়েছেন McLaren একটি উত্পাদনশীল অস্ট্রিয়ান শুক্রবার সত্ত্বেও কিমি আন্তোনেলি এক ধাপ পিছিয়ে ছিল।
যে ভর্তি গুরুত্বপূর্ণ কারণ McLaren হারিয়ে গেছে বলে মনে হয়নি; তারা প্রকৃত ওজন বহন করার জন্য চূড়ান্ত সেটআপ সিদ্ধান্তের জন্য যথেষ্ট কাছাকাছি লাগছিল।
শুক্রবার যা প্রকাশ করেছে
পিয়াস্ত্রি শুক্রবার একটি শক্তিশালী অবস্থানে শেষ করেছে কিন্তু তবুও আন্তোনেলির গতির দিকে ইঙ্গিত করেছে। স্পিলবার্গে, উদ্বোধনী পিয়াস্ত্রি-অ্যাডমিটস রান প্ল্যানটি একটি সংক্ষিপ্ত দ্বারা বড় করা হয়েছে lap যেখানে একটি আপস করা কোণ প্রায় সঙ্গে সঙ্গে পরবর্তী ব্রেকিং জোনে পৌঁছে যায়।
McLaren দুটি অনুশীলন সেশন জুড়ে দরকারী চলমান জড়ো। গ্যারেজ সামঞ্জস্য পড়তে হবে স্বীকার-McLaren ভারসাম্য হিসাবে প্ল্যান চালান, টায়ার প্রস্তুতি এবং একবারে সিকোয়েন্সিং চালান, কারণ একা স্টপওয়াচ খুব বেশি লুকিয়ে রাখে।
ফাঁক Mercedes আক্রমণ করার জন্য যথেষ্ট ছোট লাগছিল কিন্তু সম্মান করার জন্য যথেষ্ট বাস্তব। শনিবার চাপের চারপাশে যে কোনও আলগা কলকে শাস্তি দেবে McLaren-চালিত পরিকল্পনা তাড়া করা, পার্ক ফার্ম একটি ছোট অনুমানকে পূর্ণ-সপ্তাহান্তে সমঝোতায় পরিণত করে।
একটি উত্পাদনশীল শুক্রবার দেয় McLaren একটি সমাপ্ত উত্তরের পরিবর্তে বিকল্প। পাবলিক নম্বর শুধুমাত্র বেঞ্চ চেজিং-অ্যান্টোনেলি রান প্ল্যানের পৃষ্ঠ; ট্র্যাফিক এবং বায়ু পরিবর্তনের পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা আরও দরকারী সূত্র।
যেখানে lap সময় লুকিয়ে আছে
দ্য Red Bull Ring ট্রাফিক বাধা দিলে ছোট পার্থক্যগুলিকে বড় দেখাতে পারে a lap। এটি ক্যালেন্ডার আন্তোনেলি-অস্ট্রিয়ান রান প্ল্যানকে টায়ার-ম্যানেজমেন্ট সমস্যা করে তোলে যতটা যোগ্যতা শুরু হওয়ার আগে ড্রাইভার-আত্মবিশ্বাসের সমস্যা।
পিয়াস্ত্রির প্রতিক্রিয়া দলকে আগে একটি স্পষ্ট লক্ষ্য দেয় FP3। পুনরুদ্ধার অস্ট্রিয়ান-রেফারেন্স রান প্ল্যানের প্রকৌশল মূল্য একটি দর্শনীয় পরিচ্ছন্নতাকে আলাদা করছে lap একটি সেটআপ থেকে যা দুবার পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে।
McLaren একটি ভারসাম্য প্রয়োজন যা গাড়িটিকে ফাইনালের মাধ্যমে বাঁচিয়ে রাখে sector। অস্ট্রিয়া টেম্পো রেফারেন্স-পিয়াস্ট্রি রান প্ল্যানকে তীক্ষ্ণ করে কারণ ড্রাইভারের রিসেট করার সময় পাওয়ার আগেই স্লিপস্ট্রিম, প্রিপ ল্যাপ এবং নোংরা বাতাস আসে।
নরিস এবং পিয়াস্ট্রিকেও ফ্লাইং ল্যাপসের আগে টায়ার প্রস্তুতি রক্ষা করতে হবে। পরবর্তী সেশনে পিয়াস্ট্রি-অ্যাডমিটস রান প্ল্যানকে একটি সংকীর্ণ রান-প্ল্যান উইন্ডো থেকে প্রবণতা হিসাবে আলাদা করতে হবে যা জ্বালানী পরিবর্তনের সাথে অদৃশ্য হয়ে যায়।
মূল বিবরণ
| এলাকা | বিস্তারিত |
|---|---|
| দল | McLaren |
| চালক | অস্কার পিয়াস্ত্রি |
| রেফারেন্স | কিমি আন্তোনেলির শুক্রবারের গতি |
| পরবর্তী কাজ | উত্পাদনশীল দৌড়কে যোগ্যতার গতিতে রূপান্তর করুন |
শনিবার চাপ পয়েন্ট
যোগ্যতা পরীক্ষা করবে যে শুক্রবারের পারফরম্যান্স জ্বালানী-সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রতিশ্রুতি ছিল নাকি প্রকৃত সামনের সারির গতি ছিল। দেরিতে এক দ্বিধা-McLaren রান প্ল্যান হয়ে যেতে পারে grid কোনো সরকারি জরিমানা জড়িত না থাকলেও অনুশীলনে ক্ষতি।
McLarenএর জাতি শক্তি প্রাসঙ্গিক থাকে যদি grid নিখুঁত নয়। বন্ধনীর চারপাশে চূড়ান্ত সেটআপ কল McLaren- ধাওয়া চালানোর পরিকল্পনা আক্রমণ রক্ষা করতে হবে lap রবিবার থেকে টায়ার লাইফ চুরি ছাড়া।
দল একের দিকে ওভারকারেক্ট করতে পারে না-lap গতি এবং রবিবার স্থিতিশীলতা হারান। স্পিলবার্গে, ঝুঁকি চেজিং-অ্যান্টোনেলি রান প্ল্যানটি একটি সংক্ষিপ্ত দ্বারা বৃদ্ধি করা হয়েছে lap যেখানে একটি আপস করা কোণ প্রায় সঙ্গে সঙ্গে পরবর্তী ব্রেকিং জোনে পৌঁছে যায়।
আন্তোনেলির বেঞ্চমার্ক দেয় McLaren তাড়া করার জন্য একটি কংক্রিট নম্বর। গ্যারেজটিকে ভারসাম্য, টায়ার প্রস্তুতি এবং একবারে সিকোয়েন্সিং চালানোর জন্য নিয়ন্ত্রণ আন্তোনেলি-অস্ট্রিয়ান রান প্ল্যান পড়তে হবে, কারণ একা স্টপওয়াচটি খুব বেশি লুকিয়ে রাখে।
শনিবার চাপ বিন্দু: পিয়াস্ত্রি
উদ্বোধনী Piastri-Admits রান প্ল্যানের ভিতরে, Piastri 'পজিশনের মাধ্যমে পরিমাপ করা হয় কিন্তু তারপরও আন্তোনেলির গতির দিকে নির্দেশ করে।' এবং 'একটি উত্পাদনশীল শুক্রবার দেয় McLaren বিকল্প বরং'; ট্র্যাফিক এবং টায়ার প্রস্তুতি সংকীর্ণ করার আগে সেই ক্লুটিকে পুনরাবৃত্তিযোগ্য রান প্ল্যান হতে হবে lap.
সমন্বয়ের ভিতরে স্বীকার করে-McLaren রান প্ল্যান, অ্যাডমিটস পরিমাপ করা হয় 'দুটি অনুশীলন সেশন জুড়ে দরকারী দৌড়' এবং 'দ্য Red Bull Ring ছোট করতে পারে'; পরবর্তী গ্যারেজের সিদ্ধান্ত হল পিক গ্রিপ তাড়া করা বা গাড়ির ব্যবহারযোগ্য জানালা রক্ষা করা।
চাপের ভিতরে McLaren- রান প্ল্যান তাড়া করে, McLaren 'আক্রমণ করার জন্য কিন্তু সম্মান করার জন্য যথেষ্ট বাস্তব' এর মাধ্যমে পরিমাপ করা হয়। এবং 'পিয়াস্ট্রির প্রতিক্রিয়া দলকে একটি পরিষ্কার দেয়'; অস্ট্রিয়া সংশোধনের জন্য সামান্য সময় দেয়, তাই প্রথম উড়ন্ত lap পরিষ্কারভাবে আসতে হবে।
বেঞ্চ চেজিং-অ্যান্টোনেলি রান প্ল্যানের ভিতরে, চেজিং 'এর মাধ্যমে পরিমাপ করা হয়McLaren একটি সমাপ্ত উত্তরের পরিবর্তে বিকল্প।' এবং 'McLaren একটি ভারসাম্য প্রয়োজন যা রাখে'; রেস ইঞ্জিনিয়াররা এমন একটি সেটআপ দিক খুঁজবেন যা একাধিক সময় বেঁচে থাকে।
শনিবার চাপ পয়েন্ট: আন্তোনেলি
ক্যালেন্ডার আন্তোনেলি-অস্ট্রিয়ান রান প্ল্যানের ভিতরে, আন্তোনেলিকে পরিমাপ করা হয় 'ট্রাফিক বাধা দিলে বড় দেখায়' lap'' এবং 'নরিস এবং পিয়াস্ত্রিকেও রক্ষা করতে হবে'; যদি বাতাসের দিক চলে যায়, একই ভারসাম্য পরবর্তী সেশনে ভিন্ন অনুভব করতে পারে।
পুনরুদ্ধার অস্ট্রিয়ান-রেফারেন্স রান প্ল্যানের ভিতরে, অস্ট্রিয়ানকে 'দলের আগে একটি স্পষ্ট লক্ষ্য' এর মাধ্যমে পরিমাপ করা হয় FP3।' এবং 'যোগ্যতা পরীক্ষা করবে শুক্রবারের কর্মক্ষমতা ছিল কিনা'; তাই শুক্রবারের প্রমাণ টায়ারের বয়স, জ্বালানীর স্তর এবং ট্র্যাফিকের মাধ্যমে ফিল্টার করতে হবে।
টেম্পো রেফারেন্স-পিয়াস্ট্রি রান প্ল্যানের ভিতরে, রেফারেন্স পরিমাপ করা হয় 'ফাইনালের মাধ্যমে জীবিত গাড়ির মাধ্যমে sector.' এবং 'McLaren'এর জাতি শক্তি প্রাসঙ্গিক থাকে যদি'; পিছনের এক্সেলটিকে নার্ভাস না করে কার্ব আক্রমণ করার জন্য ড্রাইভারের যথেষ্ট আত্মবিশ্বাসের প্রয়োজন।
Piastri-Admits রান প্ল্যানের ভিতরে, Piastri পরিমাপ করা হয় 'উড়ন্ত ল্যাপের আগে টায়ার প্রস্তুতি রক্ষা করার জন্য।' এবং 'টিম একের দিকে অতিরিক্ত সংশোধন করতে পারে না-lap গতি'; স্টপওয়াচ গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা সিদ্ধান্ত নেয় যে গতি যোগ্যতা অর্জন করতে পারে কিনা।
শনিবার চাপ পয়েন্ট: স্বীকার করে
দেরিতে ভর্তির ভিতরে-McLaren রান প্ল্যান, অ্যাডমিটস পরিমাপ করা হয় 'জ্বালানি-সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রতিশ্রুতি বা প্রকৃত সামনের সারির গতি' এবং 'অ্যান্টোনেলির বেঞ্চমার্ক দেয় McLaren একটি কংক্রিট সংখ্যা'; একটি সংকীর্ণ সেটআপ উইন্ডো একটি শক্তিশালী শিরোনাম নম্বর থাকা সত্ত্বেও দলটিকে দুর্বল করে দেবে।
বন্ধনীর ভিতরে McLaren- রান প্ল্যান তাড়া করে, McLaren এর মাধ্যমে পরিমাপ করা হয় 'প্রাসঙ্গিক যদি grid নিখুঁত নয়।' এবং 'অস্কার পিয়াস্ত্রি তা মেনে নিয়েছেন McLaren ছিল একটি'; চূড়ান্ত কল উভয় এক রক্ষা করা আবশ্যক-lap প্রতিশ্রুতি এবং রবিবার টায়ার জীবন।
ঝুঁকি চেজিং-অ্যান্টোনেলি রান প্ল্যানের ভিতরে, চেজিং পরিমাপ করা হয় 'এক-এর দিকে'lap গতি এবং রবিবার স্থিতিশীলতা হারান।' এবং 'যে ভর্তি গুরুত্বপূর্ণ কারণ McLaren করেনি'; ট্র্যাফিক এবং টায়ার প্রস্তুতি সংকীর্ণ হওয়ার আগে সেই ক্লুটিকে পুনরাবৃত্তিযোগ্য রান প্ল্যান হতে হবে lap.
কন্ট্রোল আন্তোনেলি-অস্ট্রিয়ান রান প্ল্যানের ভিতরে, আন্তোনেলিকে 'গিভস' এর মাধ্যমে পরিমাপ করা হয় McLaren তাড়া করার জন্য একটি নির্দিষ্ট সংখ্যা।' এবং 'পিয়াস্ত্রি শুক্রবার একটি শক্তিশালী অবস্থানে শেষ হয়েছে'; পরবর্তী গ্যারেজের সিদ্ধান্ত হল পিক গ্রিপ তাড়া করা বা গাড়ির ব্যবহারযোগ্য জানালা রক্ষা করা।
শনিবার চাপ পয়েন্ট: অস্ট্রিয়ান
ক্লোজিং অস্ট্রিয়ান-রেফারেন্স রান প্ল্যানের ভিতরে, অস্ট্রিয়ানকে 'কিমি আন্তোনেলির মাধ্যমে পরিমাপ করা হয় একটি উত্পাদনশীল অস্ট্রিয়ান ফ্রাইডে সত্ত্বেও।' এবং 'McLaren দুই জুড়ে দরকারী চলমান জড়ো করা'; অস্ট্রিয়া সংশোধনের জন্য সামান্য সময় দেয়, তাই প্রথম উড়ন্ত lap পরিষ্কারভাবে আসতে হবে।
বিস্তারিত রেফারেন্স-পিয়াস্ট্রি রান প্ল্যানের ভিতরে, রেফারেন্স পরিমাপ করা হয় 'বাস্তব ওজন বহন করার জন্য চূড়ান্ত সেটআপ সিদ্ধান্ত' এবং 'ব্যবধান Mercedes যথেষ্ট ছোট লাগছিল'; রেস ইঞ্জিনিয়াররা এমন একটি সেটআপের দিক খুঁজবেন যা একাধিক সময় বেঁচে থাকে।
Piastri-Admits রান প্ল্যান রুটের ভিতরে, Piastri 'পজিশনের মাধ্যমে পরিমাপ করা হয় কিন্তু তারপরও আন্তোনেলির গতির দিকে নির্দেশ করে।' এবং 'একটি উত্পাদনশীল শুক্রবার দেয় McLaren বরং বিকল্প'; যদি বাতাসের দিক চলে যায়, একই ভারসাম্য পরবর্তী সেশনে ভিন্ন অনুভব করতে পারে।
প্রতিক্রিয়ার ভিতরে স্বীকার করে-McLaren রান প্ল্যান, অ্যাডমিটস পরিমাপ করা হয় 'দুটি অনুশীলন সেশন জুড়ে দরকারী দৌড়' এবং 'দ্য Red Bull Ring ছোট করতে পারে'; সেজন্য শুক্রবারের প্রমাণ টায়ারের বয়স, জ্বালানি স্তর এবং ট্রাফিকের মাধ্যমে ফিল্টার করতে হবে।
শনিবার চাপ পয়েন্ট: McLaren
চূড়ান্ত পড়া
চাপের চারপাশে চূড়ান্ত পরিমাপ McLaren-চেজিং রান প্ল্যান হল এক্সিকিউশন। আসন্ন পর্যায়ে প্রমাণ করতে হবে যে এখানে সংগৃহীত তথ্য চাপের মধ্যে একটি পরিষ্কার সিদ্ধান্তে পরিণত হয়, শুধুমাত্র আরেকটি ব্যস্ত টুর্নামেন্টের দিনের নোট নয়।
কোন মন্তব্য নেই