Piastri myöntää McLaren Ovatko Chasing Antonellin Itävallan viite

Oscar Piastri hyväksyi sen McLaren olivat askel Kimi Antonellin takana tuottavasta itävaltalaisesta perjantaista huolimatta.

Sillä pääsyllä on merkitystä, koska McLaren eivät näyttäneet eksyneiltä; he näyttivät riittävän läheltä, jotta lopulliset asetuspäätökset kantaisivat todellista painoa.

Mitä perjantai paljasti

Piastri sijoittui perjantaina vahvassa asemassa mutta osoitti silti Antonellin vauhtia Spielbergissä Piastri-Admitsin avausajosuunnitelmaa suurentaa lyhyt lap jossa yksi vaarantunut kulma saavuttaa seuraavan jarrutusalueen lähes välittömästi.

McLaren kerätty hyödyllinen juokseminen kahden harjoituskerran yli.Tallin on luettava säätö Admits-McLaren juokse suunnitelma tasapainoksi, renkaiden valmisteluksi ja aja sekvensointi kerralla, koska sekuntikello yksin piiloutuu liikaa.

Väli Mercedes näytti riittävän pieneltä hyökätäkseen, mutta tarpeeksi todelliselta kunnioittaakseen Lauantai rankaisee kaikki löysät puhelut paineen ympärillä McLaren-Jahtaa ajosuunnitelmaa, jossa parc ferme muuttaa pienen arvauksen täyden viikonlopun kompromissiksi.

Tuottava perjantai antaa McLaren vaihtoehdot valmiin vastauksen sijaan Julkinen numero on vain Chasing-Antonellin ajosuunnitelman pinta; toistettavuus liikenteen ja tuulen muutoksissa on hyödyllisempi vihje.

Missä lap aika on piilossa

The Red Bull Ring voi saada pienet erot näyttämään suuremmilta, kun liikenne keskeyttää a lap. Tämä tekee kalenterista Antonelli-Itävallan ajosuunnitelman renkaiden hallintaongelmaksi yhtä paljon kuin kuljettajan luottamusongelmaksi ennen aika-ajon alkua.

Piastrin palaute antaa joukkueelle selkeän kohteen aiemmin FP3. Elpymisen itävaltalainen-referenssi-ajosuunnitelman tekninen arvo erottaa näyttävän puhtaan lap asetuksesta, joka voidaan toistaa kahdesti.

McLaren tarvitset tasapainon, joka pitää auton hengissä läpi finaalin sector. Itävalta terävöittää tempon Reference-Piastri-ajosuunnitelmaa, koska slipstream, prep-kierrokset ja likainen ilma saapuvat ennen kuin kuljettaja ehtii nollata.

Norrisin ja Piastrin on myös suojattava renkaiden valmistelua ennen lentäviä kierroksia.Seuraavan istunnon on erotettava valinta Piastri-Admitsin ajosuunnitelma trendiksi kapeasta ajosuunnitelmaikkunasta, joka katoaa polttoaineen muuttuessa.

Näppäinten yksityiskohdat

Lauantain painepiste

Karsinta testaa, oliko perjantain suorituskyky polttoainekorjattu lupaus vai aito eturivin vauhti. Yksi epäröinti edesmenneen Admits-in sisälläMcLaren juoksusuunnitelma voi tulla grid vahinko käytännössä silloinkin, kun siihen ei liity virallista rangaistusta.

McLaren's kilpailun vahvuus pysyy merkityksellisenä, jos grid ei ole täydellinen. Lopullinen asetussoitto kiinnikkeen ympärillä McLaren-Hakutusjuoksusuunnitelman on suojeltava hyökkäystä lap varastamatta rengaselämää sunnuntaista.

Joukkue ei voi ylikorjata yhtä-lap vauhtia ja häviää sunnuntain vakaus. Spielbergissä riski Chasing-Antonellin ajosuunnitelma suurenee lyhyellä lap jossa yksi vaarantunut kulma saavuttaa seuraavan jarrutusalueen lähes välittömästi.

Antonellin vertailuarvo antaa McLaren konkreettinen numero jahtaamaan Autotallin on luettava kontrolli Antonelli-Itävallan ajosuunnitelma tasapainoksi, renkaiden valmisteluksi ja ajosekvensointiksi kerralla, koska sekuntikello yksin piiloutuu liikaa.

Lauantain painepiste: Piastri

Piastri-Admitsin avaussuunnitelman sisällä Piastri mitataan "aseman kautta, mutta silti Antonellin tahtiin". ja "Tuottova perjantai antaa" McLaren vaihtoehdot pikemminkin"; tästä vihjeestä on tultava toistettava ajosuunnitelma ennen kuin liikenne ja renkaiden valmistelu kaventavat lap.

Säädön sisällä Admits-McLaren ajosuunnitelma, Admits mitataan "hyödyllisen juoksemisen kautta kahdessa harjoitusjaksossa". ja "The Red Bull Ring voi tehdä pienen"; seuraava autotallin päätös on, jahtaako huippupitoa vai suojatako auton käyttökelpoinen ikkuna.

Paineen sisällä McLaren-Jahtaa ajosuunnitelmaa, McLaren mitataan 'hyökkäyksellä, mutta tarpeeksi todellinen kunnioittaakseen.' ja 'Piastrin palaute antaa joukkueelle selkeän'; itävalta antaa vähän aikaa korjaamiseen, joten ensimmäinen lentäminen lap pitää saapua siististi.

Chasing-Antonellin penkkijuoksusuunnitelman sisällä Chasing mitataan "McLaren vaihtoehdot valmiin vastauksen sijaan." ja "McLaren tarvitset tasapainon, joka pitää"; kilpailuinsinöörit etsivät asetussuuntaa, joka säilyy useammassa kuin yhdessä työjaksossa.

Lauantain painepiste: Antonelli

Kalenterin Antonelli-Itävallan ajosuunnitelman sisällä Antonelli mitataan "näyttävät suuremmalta, kun liikenne keskeyttää a lap.' ja 'Norris ja Piastri joutuvat myös suojaamaan'; jos tuulen suunta liikkuu, sama tasapaino voi tuntua erilaiselta seuraavaan istuntoon mennessä.

Recovery Austrian-Reference -ajosuunnitelman sisällä itävaltalainen mitataan "tiimin kautta selkeä tavoite aiemmin FP3.' ja "Päätös testaavat, oliko perjantain suorituskyky"; siksi perjantain todisteet on suodatettava rengasiän, polttoainetason ja liikenteen kautta.

Tempo Reference-Piastri -ajosuunnitelman sisällä Reference mitataan "auton kautta, joka on elossa finaalin läpi sector.' ja 'McLaren's kilpailun vahvuus pysyy merkityksellisenä, jos'; kuljettaja tarvitsee tarpeeksi luottamusta hyökätäkseen kerbeihin kääntämättä taka-akselia hermostuneeksi.

Piastri-Admitsin ajosuunnitelman sisällä Piastri mitataan "renkaiden valmistelun suojaamiseksi ennen lentäviä kierroksia" ja "Talli ei voi ylikorjata kohti yhtä-lap pace'; sekuntikellolla on merkitystä, mutta toistettavuus päättää, voiko vauhti kestää aika-ajon.

Lauantain painepiste: Myöntää

Myöhäisadmitsin sisällä-McLaren ajosuunnitelma, Admits mitataan "oli polttoainekorjattu lupaus tai aito eturivin tahti". ja "Antonellin vertailuindeksi antaa" McLaren konkreettinen numero"; kapea asennusikkuna jättäisi joukkueen haavoittuvaiseksi, vaikka otsikkonumero olisi vahva.

Kiinnikkeen sisällä McLaren-Jahtaa ajosuunnitelmaa, McLaren mitataan 'olennaisella, jos grid ei ole täydellinen." ja "Oscar Piastri hyväksyivät sen McLaren olivat'; lopullisen puhelun on suojeltava molempia yksi-lap sitoutuminen ja sunnuntairengaselämä.

Chasing-Antonellin ajosuunnitelman sisällä Chasing mitataan "toward one-" -menetelmällälap vauhtia ja menetä sunnuntain vakaus." ja "Tuolla on merkitystä, koska McLaren ei"; tästä vihjeestä on tultava toistettava ajosuunnitelma ennen kuin liikenne ja renkaiden valmistelu kaventavat lap.

Valvontasuunnitelman Antonelli-Itävaltalainen ajosuunnitelma Antonelli mitataan "ankaiden" kautta McLaren konkreettinen numero jahtaamaan.' ja "Piastri viimeistelivät perjantain vahvassa asennossa"; seuraava autotallin päätös on, jahtaako huippupitoa vai suojatako auton käyttökelpoinen ikkuna.

Lauantain painepiste: Itävaltalainen

Itävallan ja Referencen välisen toimintasuunnitelman sisällä itävaltalaista mitataan "Kimi Antonellin" kautta tuottavasta itävaltalaisesta perjantaista huolimatta." ja "McLaren kerätty hyödyllinen juokseminen näiden kahden yli'; itävalta antaa vähän aikaa korjaamiseen, joten ensimmäinen lentäminen lap pitää saapua siististi.

Yksityiskohtaisen Reference-Piastri-ajosuunnitelman sisällä Reference mitataan "lopullisten asetuspäätösten avulla todellisen painon kantamiseksi". ja "The gap to to" Mercedes näytti riittävän pieneltä"; kisainsinöörit etsivät asetussuuntaa, joka säilyy useammassa kuin yhdessä työjaksossa.

Piastri-Admitsin ajosuunnitelman sisällä Piastri mitataan "aseman kautta, mutta silti Antonellin tahtiin". ja "Tuottova perjantai antaa" McLaren vaihtoehdot pikemminkin'; jos tuulen suunta liikkuu, sama tasapaino voi tuntua erilaiselta seuraavaan istuntoon mennessä.

Reaktion sisällä Admits-McLaren ajosuunnitelma, Admits mitataan "hyödyllisen juoksemisen kautta kahdessa harjoitusjaksossa". ja "The Red Bull Ring voi tehdä pieniä"; siksi perjantain todisteet on suodatettava rengasiän, polttoainetason ja liikenteen kautta.

Lauantain painepiste: McLaren

Loppulukema

Lopullinen mitta paineen ympärillä McLaren-Jahkamisajosuunnitelma on toteutus Tulevan vaiheen on todistettava, että tänne kerätyistä tiedoista tulee paineen alla puhtaampi päätös, ei vain toisen kiireisen turnauspäivän seteli.