یک نقطه که در نهایت شکست ice
برای اولین بار در سال 2026، Aston Martin چیزی برای نشان دادن در جدول امتیازات داشته باشید فرناندو آلونسو اولین امتیاز فصل تیم را در این تیم به دست آورد Monaco Grand Prix، پس از یک تاخیر در جایگاه دهم قرار گرفت FIA پنالتی برای یک رقیب، انتهای پایین رده بندی را تغییر داد. این آخرین امتیاز پیشنهادی بود، اما برای تیمی که دوره ابتدایی مبارزات را در نزدیکی پشت به پایان رسانده است، یک موقعیت واحد وزن واقعی داشت.
نتیجه تمیز به دست نیامد آلونسو درست خارج از امتیازات از خط عبور کرد قبل از اینکه مقامات جریمه یک ماشین جلوتر را تایید کنند و اسپانیایی را به ده تیم برتر رساندند. پس از ماه ها دور شدن با یک بسته دشوار، Aston Martin را خواهد گرفت به هر حال آمد.
از درد کانادا به یک Monaco رفع کنید
را Monaco run با آنچه قبل از آن بود معنادارتر شد. در کانادا Grand Prixآلونسو مجبور به بازنشستگی شده بود، با مشکلات لرزش و صندلی دست و پنجه نرم می کرد که باعث ناراحتی فیزیکی او در داخل کابین خلبان شد، برای یک راننده 44 ساله که هنوز هر دهم را تعقیب می کند، مبارزه با ماشین به همان اندازه که مسیر نوعی آخر هفته است که هیچ کس نمی خواهد.
Aston Martin به سرعت حرکت کرد تیم می گوید مسئله ارتعاش که آلونسو را در کانادا دچار مشکل کرده بود، تا زمانی که ماشین ها به آن رسیدند، حل شد Monaco، به او اجازه می دهد تا روی استخراج هر سرعتی که دستگاه از طریق موانع شاهزاده داشت تمرکز کند. این تعمیر خودرو را به یک پیشتاز تبدیل نکرد، اما حواس پرتی را در مداری که تمرکز همه چیز است از بین برد.
خودرویی که تحت قوانین سخت جدید ساخته شده است
تصویر گسترده تر همچنان خواستار است. مقررات فنی و واحد قدرت گسترده که برای سال 2026 معرفی شد، این قانون را تغییر داده است grid، و Aston Martin خود را در سمت اشتباه از تکان دادن پیدا کرده اند ماشین فعلی آنها به عنوان یکی از بدترین در توصیف شده است grid، یک ارزیابی صریح برای لباسی که سرمایه گذاری زیادی روی مردم و زیرساخت ها انجام داده است.
این پسزمینه بیشتر گفتگوهای فصل را شکل داده است و رقبا سازگاری خود را با فرمول جدید مدیریت میکنند. Mercedes همانطور که در نگاه ما به چگونگی آن پرداخته شده است، روی سؤالات خود کار کرده اند آنتونلی توصیف Barcelona به همان اندازه دشوار است در حالی که Mercedes برای پاسخ تمیز جستجو کرد. برای Aston Martin، چالش اساسیتر بوده است: پشت کردن بهgrid بسته به چیزی که می تواند هفته به هفته برای امتیاز مبارزه کند.
آینده آلونسو در تابستان است
شناور بر همه اینها وضعیت خود آلونسو است. قرارداد او تا پایان سال 2026 ادامه دارد و قهرمان دو دوره جهان گفته است که پس از تعطیلات تابستانی تصمیم خواهد گرفت که آیا می خواهد به مسابقه دادن در فصل دیگری ادامه دهد یا خیر. سوال در مورد گرسنگی نیست. این در مورد این است که آیا این پروژه می تواند ماشینی به او بدهد که ارزش ماندن را داشته باشد.
این عدم قطعیت به دوران او در Circuit de برتری غم انگیزی داد Barcelona-کاتالونیا، مکانی با معنای شخصی عمیق برای راننده متولد اویدو آلونسو پذیرفت که نسخه 2026 می تواند آخرین مسابقه او در آنجا باشد، با توجه به تاریخچه پیست که جمعیت خانگی نام او را سر می دهند، اعتراف قابل توجهی است. راند اسپانیایی قرار است قبل از بازگشت در سال 2028 از تقویم خارج شود، تا آن زمان ممکن است آینده مسابقه او از قبل حل شود.
“ قسمت دوم فصل زمانی است که ما باید جایی باشیم که می خواهیم در آنجا باشیم
علیرغم شروع سخت، آلونسو سال 2026 را به عنوان یک حذف در نظر نگرفته است. پیام او به جای استعفا در مورد زمان بندی بوده است. “ او گفت که قسمت دوم فصل زمانی است که باید جایی باشیم که میخواهیم باشیم.
دو نام لنگر که امید آدریان نیوی، طراح تزئین شده ترین در مدرن Formula 1، برای به جلو کشیدن خودرو کار کرده است و آلونسو به دستاوردهایی که از طریق آن همکاری باز می شود اشاره می کند در کنار کار شاسی، واحد قدرت هوندا در جاه طلبی های بلندمدت تیم تحت قوانین جدید موتور مرکزی است با هم، آنها نشان دهنده جنبه مثبتی هستند که آلونسو در حال وزن کردن است که او به فکر ادامه دادن است یا خیر.
- اولین نکته سال 2026: P10 در Monaco، آخرین نقطه پرداخت امتیاز
- شکست کانادا: بازنشسته در درد از ارتعاش و مسائل صندلی
- Monaco رفع: تیم می گوید مشکل لرزش حل شد
- قرارداد: پایان سال 2026 منقضی می شود. تصمیم پس از تابستان
- امید: دستاوردهای مورد انتظار آدریان نیوی و قدرت هوندا
آنچه در ادامه می آید
فصل برای تأمل مکث نمی کند توجه اکنون به اتریشی معطوف می شود Grand Prix در 28 ژوئن، جایی که Aston Martin به دنبال اثبات آن خواهد بود Monaco یک پایه بود تا یک اتفاق. امتیاز دوم متوالی بسیار بیشتر برای روحیه و حساب آلونسو مفید است تا یک نتیجه یکباره که از طریق پنالتی به ارث می رسد.
چالش بالا بردن نظم تحت قوانین 2026 چالشی است که در سراسر پادوک به اشتراک گذاشته شده است، و تنظیم مجدد خط میانی حتی تیم های مستقر را نیز تحت تأثیر قرار داده است، همانطور که در پوشش ما از نحوه مشاهده می شود McLaren و Mercedes موقعیت های معامله شده از طریق Barcelona تمرین کنید. رانندگانی که این دستاوردها را تعقیب می کنند می دانند که حاشیه ها چقدر خوب شده اند، موضوعی که در آن بررسی شده است دیدگاه میکا هاکینن مبنی بر اینکه کنترل جزئیات کوچک این نبردها را تعیین می کند.
برای آلونسو، جزئیات کوچک به ندرت مشکل ساز بوده است، بزرگتر این است که آیا نیمه دوم سال 2026 خودرویی را که به او وعده داده شده تحویل می دهد یا خیر، اگر این کار را انجام دهد، ممکن است گفتگو در مورد آینده او خودش پاسخ دهد، اگر این کار را نکند Monacoتنها نقطه 's می تواند به عنوان یک نقطه روشن نادر در یک فصل که سوالات بیشتری از آن که پاسخ داده بود، پایان یابد.
بدون نظر