Cadillac, ilk Formula 1 mövsümünün ilk yarısını erkən fərqin tez bir zamanda aradan qalxa biləcəyini iddia etmədən başa vurdu. Komanda liderləri, tanınmış rəqiblərinə çatmaq üçün bir neçə illik davamlı inkişaf tələb edəcəyini söyləyirlər.
Yeni komanda çempionata Serxio Peres və Valtteri Bottas ilə birlikdə qatıldı. Hər iki sürücü geniş təcrübə qazandı, lakin təşkilat yenə də öz iş qrafikini qurmalı idi.
İllərlə paylaşılan məlumatlar olmadan yeni bir komanda başlayır
Mövcud Formula 1 komandaları hər trasdan ətraflı qeydlər daşıyırlar. Onlar alətlərinin temperatur, külək və tras səthindəki dəyişikliklərə necə reaksiya verdiyini bilirlər. Cadillac simulyasiyalarla başladı, lakin öz yarış həftəsonu tarixi az idi. Hər Qran Priyə quraşdırma qeydləri, təkər məlumatları və etibarlılıq qeydləri əlavə olunur. Mühəndislər bu ölçmələri tədbirdən əvvəl verilən proqnozlarla müqayisə edə bilərlər. Təkrarlanan müqayisələr gələcək hazırlığın dəqiqliyini tədricən artırır.
Əməliyyat təcrübəsi hər məşq və yarış həftəsonu ərzində də vacibdir. Mexaniklər real vaxt təzyiqi altında pit-stop, qaraj dəyişikliyi və təmir işləri ilə məşğul olurlar. Mühəndislər qərarların pit divarı, uzaqdan əməliyyat otağı və sürücülər arasında nə qədər tez dəyişdiyini öyrənirlər. Bu qazancları başqa bir təşkilatdan kopyalamaq çətindir. Cadillac təcrübəli işçilər işə götürə bilər, lakin qrupa ümumi metodlar yaratmaq üçün hələ də vaxt lazımdır. Yetkin bir komanda tez-tez televiziyada demək olar ki, görünməyən rutinlər vasitəsilə saniyələrə qənaət edir.
Perez və Bottas təcrübəli baza təmin edirlər
Perez və Bottas yarışlarda qalib gələn komandalar və bir neçə yarımmüdafiə layihəsində çalışıblar. Onlar rəqabətli avtomobilin seçmə və uzun məsafəli yarışlarda necə reaksiya verdiyini başa düşürlər. Onların şərhləri Cadillac-a müqayisə üçün ətraflı standart verir. İki sürücü həmçinin fərqli texniki mədəniyyətləri bilirlər. Bottas bir çox mövsümü Mercedes-də keçirib, Perez isə Red Bull və digər komandalarda yarışıb. Hər ikisindən oxşar rəylər mühəndislər üçün əlavə ağırlıq daşıyır.
Təcrübə aşağı qüvvənin çatışmamasına və ya etibarlılıq problemini aradan qaldırmasına səbəb ola bilməz. Bu, komandaya problemi daha tez müəyyən etməyə kömək edə bilər. Aydın hesabatlar həmçinin quraşdırmanın səhv hissəsini dəyişdirmək riskini azaldır. Cadillac resursları mövcud nəticələr və gələcək inkişaf arasında bölüşdürür. Zavod sonrakı mövsümlər üçün daha böyük dəyişiklikləri araşdırarkən, sürücülər mövcud avtomobildə yarışırlar. Bu bölünmə yeni bir avtomobil üçün normaldır.
İmkanlar və işçi heyəti irəliləyiş sürətini müəyyən edir
Formula 1-in performansı trasda görünən insanlardan daha çox şeydən asılıdır. Aerodinamiklər, dizaynerlər, proqram təminatı mühəndisləri və istehsal heyəti hər yeniləməni dəstəkləyir. Onların alətləri də ardıcıl nəticələr tələb edir. Külək tunelləri və hesablama modelləri trasla dəqiq korrelyasiyaya ehtiyac duyur. İstehsal cədvəlləri və sərt tolerantlıqlar yeni hissələrin gəlməsinə təsir göstərir. Komanda iki avtomobil üçün bir neçə versiya istehsal etdikdə keyfiyyətə nəzarət vacib hala gəlir.
İşə qəbul şöbəni gücləndirə bilər, lakin yeni işçilər tez-tez xəbərdarlıq müddətlərinə malikdirlər. Onlar həmçinin komandanın proqram təminatını və proseslərini öyrənmək üçün vaxta ehtiyac duyurlar. Tam fayda təyinatdan bir və ya iki mövsüm sonra əldə edilə bilər. Büdcə qaydaları hər bir komandanın performans işinə nə qədər xərcləyə biləcəyini məhdudlaşdırır. Cadillac sadəcə olaraq limitsiz investisiya ilə boşluğu aradan qaldıra bilməz. Eyni maliyyə çərçivəsində ən yaxşı gəlir təmin edən layihələr seçməlidir.
Etibarlılıq layihəyə daha faydalı yürüş imkanı verir
Yarışları finiş xəttinə çatdırmaq, xüsusilə debüt ilində dəyərlidir. Tam Qran Pri yanacaq yükü, təkər birləşmələri və dəyişən tras şəraiti haqqında məlumat verir. Erkən təqaüdə çıxmaq bu məlumatların çoxunu aradan qaldırır. Etibarlılıq işi görünən aerodinamik yeniləmədən daha yavaş görünə bilər. Bu, yenə də hər sonrakı artımı dəstəkləyir. Daha sürətli avtomobil soyutma, hidravlika və ya elektronika onun finişə çatmasına mane olarsa, xal qazana bilməz.
Ehtiyat hissələri də proqrama təsir göstərir. Zədələnmə komandanı köhnə spesifikasiyadan istifadə etməyə və ya cümə günü qaçışlarını azaltmağa məcbur edə bilər. Sabit istehsal sistemi hər iki sürücüyə daha tez-tez bərabər avadanlıq verir. Cadillac-ın erkən xal toplaması hər bir irəliləyişi təsvir etmir. Daha az nasazlıq, daha sürətli təmir və daha yaxın təsnifat boşluqları çempionat mövqeyi dəyişməzdən əvvəl irəliləyiş göstərə bilər.
Layihə bir neçə mövsüm ərzində qiymətləndirilir
Cadillac uzunmüddətli komanda yaratmaq üçün Formula 1-ə qoşuldu. Buna görə də onun liderləri ön plana uyğunlaşmaq üçün qısa bir müddət təyin etməkdən çəkiniblər. İlk mövsüm sonrakı avtomobillər üçün lazım olan məlumatları toplayır. Qaydalar həmin dövrdə dəyişməyə davam edəcək. Mövcud paketin hazırlanması gələcək düzəlişlərə hazırlıqla yanaşı aparılır. Uzunmüddətli planlaşdırma hər iki proqram üçün resursları qoruyur.
Perez və Bottas açılış mərhələsində fabrikə ardıcıl istinad verirlər. Gələcək heyətlər dəyişə bilər, lakin hazırda yaradılan məlumatlar və prosedurlar təşkilat daxilində qalacaq. Tanınmış rəqiblərlə olan fərq onilliklər ərzində toplanmış bilikləri əks etdirir. Cadillac-ın ictimai qiymətləndirməsi bu şkalanı qəbul edir. Hər fasilədən və hər qışdan sonrakı nəticələr komandanın onu davamlı şəkildə azaltdığını göstərəcək.
Şərhsiz