Два кути карти чемпіонату змінилися за два тижні, і жоден крок не мав нічого спільного з сирим темпом. Mercedes програв майже певну перемогу в Montreal і а podium в Barcelona тому ж винуватцю: високовольтна батарея всередині свого нового енергоблоку 2026 року Джордж Рассел очолював канадця Grand Prix коли його машина замовкла, Кімі Антонеллі біг другим в Іспанії з фінішем майже на виду, коли його закрили.
Дві невдачі, одна першопричина
Візерунок - це те, для чого це незручно Mercedes. Навколо Lap 30 у Канаді Рассел контролював гонку спереду, коли проблема з блоком живлення закінчилася в його ден Тижні раніше в Barcelona, Антонеллі піднявся на друге місце і був на три-чотири кола від прапора, коли відключення електрики зупинило його на трасі.
Цей спільний діагноз є водночас заспокійливим і тривожни аспокійний, тому що одну виявлену слабкість теоретично можна виділити та посилити Тривожний, тому що якщо несправність знаходиться глибоко в накопиченні енергії абсолютно нової архітектури, виправити її рідко є питанням заміни однієї частини та руху далі.
Тото Вольф не тягнувся до спіну Він назвав ситуацію “дуже болючим” і визнав, що це “недостатньо хороший” isquant language від директора, який знає різницю між невдачею і проблемою, яка повторюєтьс одна пенсія може бути подана під нещастям Два з одного джерела, протягом декількох тижнів, читає як тенденцію фабрика повинна зламати, перш ніж це коштує щось незворотне.
Підрахунок вартості в балах
Історії надійності легко відмахнутися, поки ви не переведете їх в єдину валюту, яка вирішує заголовки За приблизною оцінкою, Montreal вартість відмови Mercedes в районі 25 точок конструкторів, тоді як Barcelona відключення знищило ще близько 18. Разом, це достатньо велике завдання, щоб розпочати щільний бій, здався не за заслугами, а в несправну камеру.
Ось дивна частина поточної картини: Mercedes все ще сидить на вершині турнірної таблиці конструкторі автівка явно була досить швидкою, щоб зробити результати, коли вона досягає фінішу, і базовою продуктивністю є виконання важкого підйом ле лідер, який продовжує передавати очки назад, які він уже заробив, живе на позичений час.
- Montreal: Рассел пішов з лідерства Lap 30, втрачено приблизно 25 очок конструкторів.
- Barcelona: Антонеллі зупинився з другого місця за три-чотири кола до кінця, втративши близько 18 очок.
- Загальна тема: відмова високовольтної батареї в енергоблоці 2026 року.
- Турнірна таблиця: Mercedes все ще лідируйте, але подушка тонша, ніж передбачає темп.
Для водіїв людську ціну важче кількісно оцінит Рассел зробив усе, що від нього вимагали в Канаді, і пішов ні з чим Антонеллі, лише у своїй кампанії новачка, був на курсі для результату заяви, перш ніж машина зрадила його в межах видимості лінійк довіра до силового агрегату будується повільно та швидко пом’якшується, і ви можете прочитати більше про команду, яка стоїть за ним, через наш Mercedes хаб команди.
Чому австрійський Grand Prix справи
Наступний шанс змінити наратив - у австрійця Grand Prix 28 червн Red Bull Ring короткий, швидкий і жорстоко чесний про управління енергією OSHE довгі розтяжки повного газу навантажують силовий агрегат сильно і дають невеликий перепочинок між зонами розгортанн кщо є схема, яка буде тихо досліджувати витривалість батареї, це сильний кандидат.
Це підвищує ставки, а не знижує ї Чисті вихідні в Австрії зробили б більше, ніж додали бали; це дасть докази того, що фабрика зрозуміла невдачу та локалізувала її.
Варто підкреслити, що відомо, а що н Montreal і Barcelona вихід на пенсію - це усталені факти на екранах хронометраж австрія ще попереду, і нічого про її результат не вирішен чесне обрамлення просте: Mercedes несе швидкий автомобіль, перевагу в очках і відкрите запитання на пагорби Штирії, і відповідь не прийде, доки не впаде картатий прапор.
Як виглядає успіх в Австрії
Перемога буде вітатися, але це не реальний захід в ці вихідні, Значуща мета - це обидва автомобілі, які досягають фінішу на повній потужності, без попереджувальних вогнів і без догляду за накопичувачем енергі кщо Рассел і Антонеллі зможуть пробігти нормальну дистанцію гонки без батареї, яка стане історією, команда матиме свій перший доказ того, що несправність стоїть за ни и можете стежити за нарощуванням через наш Австрійський GP покриття.
Часті питання
Що спричинило Mercedes вихід на пенсію в Канаді та Іспанії?
Обидві відмови були простежені до збоїв високовольтних акумуляторів у новому енергоблоці 2026 Рассел зупинився, очолюючи канадця Grand Prix навколо Lap 30, і Антонеллі закрився з другого місця за три-чотири кола до кінця Barcelona . різних рас, однакова основна слабкість.
Скільки балів коштували невдачі Mercedes?
За приблизною оцінкою Montreal вихід на пенсію коштував близько 25 балів конструкторів Barcelona один ще 18 або близько Незважаючи на втрату цієї загальної кількості, Mercedes як і раніше лідирувати в чемпіонаті oust знак машина має темп, щоб поглинути пошкодження, поки що.
Коли наступна гонка?
Австрійця Grand Prix відбувається 28 червн е наступна можливість команди довести, що проблему з акумулятором вирішено, а результат ще не зна Детальніше дивіться наш останній F1 новость.
Швидкість ніколи не була питанням для Mercedes цього сезону; виживання бул автівка може виграти, водії показали, що вони будуть доставляти, коли техніка утримується, і турнірна таблиця все ще лестить команді, яка продовжує залишати очки на дороз австрія не врегулює титул, але це може виявити, чи це швидкий автомобіль, який навчається фінішувати, чи крихкий, який дозволяє своїм суперникам повернутися до боротьби, яку він уже повинен контролювати.
Без коментарів