Серхио Перес рассказывает о психологическом давлении, которое испытываешь, выступая бок о бок с Максом Ферстаппеном.

Серхио Перес рассказал о психологическом давлении, которое испытываешь, работая бок о бок с Максом Ферстаппеном. Мексиканец выступал за Red Bull с 2021 по 2024 год. Он сказал, что сравнение с ним сопровождало каждую сессию и каждый результат. Перес поделился своим опытом в подкасте High Performance.

Перес признал, что проект Red Bull был сосредоточен на Ферстаппене. Он также сказал, что поддержка второго пилота внутри этой структуры была ограничена. В этот сложный период команда посоветовала ему поработать с психологом. Перес согласился, хотя и считал, что проблема заключалась не только в его психологическом состоянии.

Четыре сезона в одном и том же гараже

Перес присоединился к Red Bull в сезоне 2021 года и остался на четыре года. Ферстаппен выигрывал чемпионат пилотов в каждом из этих сезонов. Перес одержал пять побед в Гран-при за команду и занял второе место в чемпионате 2023 года. Партнерство принесло отличные результаты и постоянные сравнения.

Ожидания публики от обоих гонщиков были разными. Ферстаппен считался признанным лидером чемпионата, в то время как Переса оценивали по его скорости. Сложная квалификационная сессия часто перерастала в более широкую дискуссию о втором месте. Перес сказал, что этот цикл создавал сильное психологическое давление.

Годы, проведенные Пересом в Red Bull, также были отмечены значительными успехами. Он выиграл пять Гран-при для команды и занял второе место в чемпионате пилотов 2023 года. Его защита от Льюиса Хэмилтона в Абу-Даби в 2021 году помогла Ферстаппену остаться в числе лидеров перед финальным рестартом. Эти моменты объясняют, почему последующий спад нельзя сводить к утверждению, что Перес не внес никакого вклада.

Перес понимал приоритеты команды.

Перес сказал, что знал, к какому проекту присоединяется. Red Bull построил свои недавние успехи вокруг Ферстаппена. У голландского гонщика был большой опыт работы с этим автомобилем и командой. Перес не утверждал, что этот основной приоритет удивил его после подписания контракта.

Его критика была более конкретной. Он считал, что организация может поддерживать его лишь до определенного предела, сохраняя при этом свою основную направленность. Это различие имеет значение. Принятие статуса Ферстаппена не устранило личных трудностей, связанных с конкуренцией рядом с ним.

В 2024 году сравнение стало еще более резким. Перес набрал 152 очка и завершил чемпионат на восьмом месте. Ферстаппен выиграл титул с 437 очками, создав отрыв в 285 очков. Red Bull также потерял Кубок конструкторов после двух лет лидерства. Цифры не объясняют причину, но показывают, почему каждая сложная сессия привлекала внимание.

Почему он обратился к психологу

В период неудачной серии игр Red Bull призвал Переса обратиться за психологической помощью извне. Он согласился, отчасти, чтобы показать команде, что предпринимает все возможные шаги. Перес сказал, что эти встречи были полезны. Он также считал, что в одиночку они не смогут решить более масштабную спортивную проблему.

Текущая стартовая решетка теперь будет соответствовать прогнозам перед Гран-при Бельгии.

Перес заявил, что эти занятия помогли в некоторых областях, но не решили всех проблем, с которыми он сталкивался в Red Bull. Он представил их как часть своей реакции на давление. Содержание этих занятий не разглашается.

Перес заявил, что в тот период он принимал психологическую поддержку. Он описал это как один из шагов, предпринятых им в попытке восстановить свою форму. Он также считал, что спортивная проблема была шире, чем просто его психологическое состояние. Подробности этих частных сеансов не были обнародованы.

В 2024 году добиться результатов стало сложнее.

Перес начал 2024 год с нескольких подиумов, но позже его форма резко ухудшилась. Он финишировал восьмым в чемпионате, в то время как Ферстаппен выиграл титул. Red Bull также потерял Кубок конструкторов. Команда и Перес расторгли соглашение после сезона.

Эти результаты объясняют давление, стоящее за его комментариями. Они не доказывают, что причиной всех неудачных выходных была одна-единственная причина. Баланс автомобиля, квалификация, уверенность и конкуренция — все это сыграло свою роль в сезоне. Комментарии Переса в подкасте описывают человеческую сторону этого спада.

В 2026 году Cadillac предоставляет Пересу другую возможность для сравнения. Команда новичка в Формуле-1, и его опыт может помочь ей на начальном этапе развития. Это не стирает из памяти период работы с Red Bull. Это помещает его в завершенную главу, с которой он может говорить на расстоянии. Результаты для Cadillac установят новый рекорд при других ожиданиях.

Год вне системы

Перес не участвовал в гонках Формулы-1 в 2025 году. Этот перерыв позволил ему дистанцироваться от среды Red Bull и постоянных сравнений с Ферстаппеном. С тех пор он вернулся в команду Cadillac для первого сезона в Формуле-1 в 2026 году.

В Cadillac ему отведена другая роль. Он привнесет в новую команду богатый опыт, а не присоединится к уже состоявшейся команде-чемпиону. Текущий сезон определит дальнейшую главу его карьеры. Его комментарии в Red Bull пока остаются отражением предыдущей главы.

Его результаты в Red Bull остаются неоднозначными.

Перес помог Red Bull завоевать Кубок конструкторов и поддержал Ферстаппена в важных гонках. В рамках партнерства он также одержал победы в Азербайджане, Саудовской Аравии, Монако и Сингапуре. Впоследствии результаты команды оказались ниже требуемого уровня.

Обе части относятся к одному рассказу. Давление не лишило его побед, а победы не сгладили сложный финиш. Теперь Перес рассказывает о том, какие чувства он испытывал, находясь на своем месте. Эта точка зрения добавляет контекст, не меняя официальных результатов.