Серхіо Перес розповів про психологічний тиск, який він відчув під час гонок поруч із Максом Ферстаппеном. Мексиканець виступав за Red Bull з 2021 по 2024 рік. Він сказав, що порівняння відбувалося після кожної сесії та кожного результату. Перес обговорив цей досвід у подкасті High Performance.
Перес визнав, що проект Red Bull був зосереджений на Ферстаппені. Він також сказав, що підтримка другого пілота має обмеження всередині цієї структури. У складний період команда заохочувала його працювати з психологом. Перес погодився, хоча й вважав, що проблема пов'язана не лише з його менталітетом.
Чотири сезони в одному гаражі
Перес приєднався до Red Bull на сезон 2021 року та залишався там протягом чотирьох років. Ферстаппен вигравав чемпіонат пілотів у кожному з цих сезонів. Перес виграв п'ять Гран-прі для команди та фінішував другим у чемпіонаті 2023 року. Партнерство дало потужні результати та постійне порівняння.
Очікування публіки щодо цих двох пілотів були різними. Ферстаппен був визнаним лідером титулу, тоді як Переса оцінювали за його темпом. Складна кваліфікаційна сесія часто перетворювалася на широкі дебати щодо другого місця. Перес сказав, що цей цикл створював сильний психологічний тиск.
Роки Переса в Red Bull також були принесені значними успіхами. Він виграв п'ять Гран-прі за команду та посів друге місце в чемпіонаті пілотів 2023 року. Його захист проти Льюїса Хемілтона в Абу-Дабі в 2021 році допоміг Ферстаппену залишатися близьким до перемоги перед останнім перезапуском. Ці моменти пояснюють, чому пізніший спад не можна звести до твердження, що Перес ніколи не робив жодного внеску.
Перес розумів пріоритет команди
Перес сказав, що знає, до якого проєкту приєднується. Red Bull побудував свій нещодавній успіх навколо Ферстаппена. Голландський гонщик мав великий досвід роботи з болідом та командою. Перес не стверджував, що цей основний пріоритет здивував його після підписання контракту.
Його критика була більш конкретною. Він вважав, що організація може підтримувати його лише до певної міри, водночас захищаючи своє центральне керівництво. Ця відмінність має значення. Прийняття статусу Ферстаппена не усунуло особистих труднощів змагання поруч з ним.
Порівняння стало жорсткішим у 2024 році. Перес набрав 152 очки та завершив чемпіонат на восьмому місці. Ферстаппен виграв титул з 437 очками, створивши розрив у 285. Red Bull також втратив чемпіонат конструкторів після двох років на вершині. Цифри не діагностують причину, але вони показують, чому кожна складна сесія привертала увагу.
Чому він розмовляв із психологом
Red Bull заохочував Переса звернутися за зовнішньою психологічною підтримкою під час його невдалого виступу. Він погодився частково для того, щоб показати команді, що вживає всіх можливих заходів. Перес сказав, що зустрічі мали цінність. Він також вважав, що вони не можуть вирішити ширшу спортивну ситуацію самотужки.
Поточна стартова решітка тепер повертається до форми, яка відповідає формі, характерній для Гран-прі Бельгії.
Перес сказав, що сесії допомогли в деяких сферах, але не усунули всі проблеми, які він відчував у Red Bull. Він представив їх як частину своєї відповіді на тиск. Приватний зміст сесій не розголошується.
Перес сказав, що протягом цього періоду він приймав психологічну підтримку. Він описав це як один із кроків, які він зробив, намагаючись відновити свою форму. Він також відчував, що спортивна проблема була ширшою, ніж просто його мислення. Деталі цих приватних сеансів не оприлюднювалися.
| Сигнал | Сенс |
|---|---|
| Період Red Bull | 2021-2024 |
| Перес перемагає за Red Bull | П'ять Гран-прі |
| Поточна команда | Кадилак, 2026 |
Результати стали складнішими у 2024 році
Перес розпочав 2024 рік з кількох подіумів, але пізніше його форма різко впала. Він фінішував восьмим у чемпіонаті, а Ферстаппен виграв титул. Red Bull також втратив чемпіонат конструкторів. Команда та Перес розірвали свою угоду після сезону.
Ці результати пояснюють тиск, що стоїть за його коментарями. Вони не доводять, що одна причина призводила до кожних невдалих вихідних. Баланс автомобіля, кваліфікація, впевненість і конкуренція – все це було частиною сезону. Коментарі Переса в подкасті описують людський бік цього спаду.
У 2026 році Cadillac пропонує Пересу інше порівняння. Команда новачок у Формулі-1, і його досвід може допомогти їхньому ранньому розвитку. Це не стирає період Red Bull. Це переносить його в завершений розділ, про який він може говорити з дистанції. Результати Cadillac стануть новим рекордом за інших очікувань.
Рік поза мережею
Перес не брав участі у гонках Формули-1 протягом 2025 року. Перерва дала йому дистанцію від середовища Red Bull та регулярні порівняння з Ферстаппеном. Відтоді він повернувся до складу Cadillac для першого сезону команди у Формулі-1 у 2026 році.
Cadillac відводить йому іншу роль. Він привносить свій багаторічний досвід у нову команду, а не приєднується до команди відомого чемпіона. Поточний сезон визначить наступний етап його послужного списку. Його коментарі про Red Bull залишаються відображенням попереднього розділу.
Його рекорд у Red Bull залишається неоднозначним
Перес допоміг Red Bull здобути титули конструкторів і підтримував Ферстаппена у важливих гонках. Під час партнерства він також перемагав в Азербайджані, Саудівській Аравії, Монако та Сінгапурі. Пізніші результати виявилися нижчими за рівень, необхідний команді.
Обидві частини належать до однієї історії. Тиск не позбавив його перемог, а перемоги не стерли з пам'яті складний фініш. Перес тепер пояснює, як сприймалася атмосфера зі свого місця. Така перспектива додає контексту, не змінюючи офіційних результатів.
Без коментарів