เซอร์จิโอ เปเรซ อธิบายถึงแรงกดดันทางจิตใจในการแข่งขันเคียงข้างแม็กซ์ เวอร์สแตปเปน

เซอร์จิโอ เปเรซ ได้บรรยายถึงแรงกดดันทางจิตใจจากการแข่งขันเคียงข้างแม็กซ์ เวอร์สแตปเปน นักแข่งชาวเม็กซิกันรายนี้ขับรถให้กับเรดบูลตั้งแต่ปี 2021 ถึง 2024 เขาบอกว่าการเปรียบเทียบเกิดขึ้นทุกครั้งที่มีการฝึกซ้อมและผลการแข่งขัน เปเรซได้พูดคุยเกี่ยวกับประสบการณ์นี้ในพอดแคสต์ High Performance

เปเรซยอมรับว่าโครงการของเรดบูลนั้นมุ่งเน้นไปที่เวอร์สแตปเปนเป็นหลัก เขายังกล่าวอีกว่าการสนับสนุนนักขับคนที่สองนั้นมีข้อจำกัดภายในโครงสร้างนั้น ในช่วงเวลาที่ยากลำบาก ทีมได้สนับสนุนให้เขาไปพบกับนักจิตวิทยา เปเรซเห็นด้วย แม้ว่าเขาจะรู้สึกว่าปัญหาไม่ได้อยู่ที่แค่ความคิดของเขาเพียงอย่างเดียว

สี่ฤดูกาลในโรงรถเดียวกัน

เปเรซเข้าร่วมทีมเรดบูลในฤดูกาล 2021 และอยู่กับทีมเป็นเวลาสี่ปี เวอร์สแตปเปนคว้าแชมป์โลกในทุกฤดูกาลนั้น เปเรซคว้าชัยชนะ 5 กรังด์ปรีซ์ให้กับทีมและจบอันดับสองในการแข่งขันชิงแชมป์ปี 2023 ความร่วมมือนี้สร้างผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งและเป็นการเปรียบเทียบกันอย่างต่อเนื่อง

นักขับทั้งสองคนไม่ได้รับความคาดหวังจากสาธารณชนที่เหมือนกัน เวอร์สแตปเปนเป็นผู้นำคะแนนสะสมที่ได้รับการยอมรับ ในขณะที่เปเรซถูกตัดสินจากความเร็วของเขา รอบคัดเลือกที่ยากลำบากมักกลายเป็นประเด็นถกเถียงในวงกว้างเกี่ยวกับตำแหน่งที่สอง เปเรซกล่าวว่าวงจรดังกล่าวสร้างแรงกดดันทางจิตใจอย่างหนัก

ช่วงเวลาที่เปเรซอยู่กับเรดบูลก็ประสบความสำเร็จอย่างมากเช่นกัน เขาคว้าแชมป์กรังด์ปรีซ์ให้ทีมได้ถึง 5 ครั้ง และจบอันดับสองในการแข่งขันชิงแชมป์นักขับในปี 2023 การป้องกันแชมป์ของเขาจากลูอิส แฮมิลตันในอาบูดาบีในปี 2021 ช่วยให้เวอร์สแตปเปนยังคงอยู่ในระยะใกล้เคียงก่อนการรีสตาร์ทครั้งสุดท้าย ช่วงเวลาเหล่านั้นอธิบายได้ว่าทำไมการตกต่ำในภายหลังจึงไม่สามารถลดลงเหลือเพียงข้อกล่าวอ้างที่ว่าเปเรซไม่เคยมีส่วนร่วมเลย

เปเรซเข้าใจถึงสิ่งที่ทีมให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก

เปเรซกล่าวว่าเขารู้ดีว่ากำลังเข้าร่วมโครงการอะไร เรดบูลสร้างความสำเร็จในช่วงหลังมานี้โดยมีเวอร์สแตปเปนเป็นแกนหลัก นักขับชาวดัตช์คนนี้มีประสบการณ์กับรถและทีมมาอย่างยาวนาน เปเรซไม่ได้กล่าวว่าลำดับความสำคัญพื้นฐานนี้ทำให้เขาประหลาดใจหลังจากเซ็นสัญญา

คำวิจารณ์ของเขามีความเฉพาะเจาะจงมากขึ้น เขาคิดว่าองค์กรสามารถให้การสนับสนุนเขาได้เพียงแค่ในระดับหนึ่งเท่านั้น ในขณะที่ยังคงปกป้องทิศทางส่วนกลางขององค์กรอยู่ ความแตกต่างนี้มีความสำคัญ การยอมรับสถานะของเวอร์สแตปเปนไม่ได้ขจัดความยากลำบากส่วนตัวในการแข่งขันเคียงข้างเขา

การเปรียบเทียบยิ่งเข้มข้นขึ้นในปี 2024 เปเรซทำคะแนนได้ 152 คะแนนและจบฤดูกาลในอันดับที่แปด ขณะที่เวอร์สแตปเปนคว้าแชมป์ด้วยคะแนน 437 คะแนน ทำให้มีช่องว่างถึง 285 คะแนน เรดบูลยังเสียแชมป์ประเภททีมผู้ผลิตหลังจากครองตำแหน่งสูงสุดมาสองปี ตัวเลขเหล่านี้ไม่ได้วินิจฉัยสาเหตุ แต่แสดงให้เห็นว่าทำไมทุกฤดูกาลที่ยากลำบากจึงดึงดูดความสนใจ

เหตุใดเขาจึงพูดคุยกับนักจิตวิทยา

เรดบูลล์สนับสนุนให้เปเรซขอรับการสนับสนุนทางจิตวิทยาจากภายนอกในช่วงที่ผลงานของเขาย่ำแย่ เขาตกลงรับข้อเสนอส่วนหนึ่งเพื่อแสดงให้ทีมเห็นว่าเขากำลังทำทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ เปเรซกล่าวว่าการพบปะเหล่านั้นมีประโยชน์ แต่เขาก็เชื่อว่าพวกเขาไม่สามารถแก้ไขสถานการณ์ด้านกีฬาในวงกว้างได้เพียงลำพัง

ตารางคะแนนปัจจุบันเริ่มหันไปทางแนวทางการแข่งขันก่อนการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เบลเยียมแล้ว

เปเรซกล่าวว่า การฝึกซ้อมช่วยได้ในบางด้าน แต่ไม่ได้ขจัดปัญหาทุกอย่างที่เขารู้สึกขณะอยู่ที่เรดบูล เขาบอกว่าการฝึกซ้อมเหล่านั้นเป็นส่วนหนึ่งของการรับมือกับแรงกดดัน เนื้อหาที่เป็นความลับของการฝึกซ้อมยังไม่ได้รับการเปิดเผย

เปเรซกล่าวว่าเขาเข้ารับการบำบัดทางจิตวิทยาในช่วงเวลานั้น เขาอธิบายว่ามันเป็นหนึ่งในขั้นตอนที่เขาทำเพื่อพยายามฟื้นฟอร์มการเล่นของเขา เขายังรู้สึกว่าปัญหาทางการกีฬาเป็นเรื่องที่กว้างกว่าแค่เรื่องความคิดของเขาเพียงอย่างเดียว รายละเอียดของการบำบัดส่วนตัวเหล่านั้นยังไม่ได้รับการเปิดเผยต่อสาธารณะ

ผลการแข่งขันยากขึ้นในปี 2024

เปเรซเริ่มต้นปี 2024 ด้วยการขึ้นโพเดียมหลายครั้ง แต่ฟอร์มของเขากลับตกต่ำลงอย่างมากในภายหลัง เขาจบฤดูกาลด้วยอันดับที่แปดในตารางคะแนนสะสม ขณะที่เวอร์สแตปเปนคว้าแชมป์ไปครอง เรดบูลยังเสียแชมป์ประเภททีมผู้ผลิตไปอีกด้วย และในที่สุดทีมกับเปเรซก็ยุติสัญญากันหลังจบฤดูกาล

ผลลัพธ์เหล่านั้นอธิบายถึงแรงกดดันที่อยู่เบื้องหลังคำพูดของเขา แต่ไม่ได้พิสูจน์ว่าสาเหตุเดียวทำให้ทุกสุดสัปดาห์แย่ไปหมด สมดุลของรถ การควาลิฟาย ความมั่นใจ และการแข่งขัน ล้วนเป็นส่วนหนึ่งของฤดูกาล คำพูดของเปเรซในพอดแคสต์อธิบายถึงด้านมนุษย์ของความตกต่ำนั้น

Cadillac ทำให้ Perez มีโอกาสเปรียบเทียบที่แตกต่างออกไปในปี 2026 ทีมนี้เป็นทีมหน้าใหม่ใน Formula 1 และประสบการณ์ของเขาสามารถช่วยสนับสนุนการพัฒนาในช่วงเริ่มต้นได้ นั่นไม่ได้หมายความว่าช่วงเวลาที่อยู่กับ Red Bull จะจางหายไป แต่มันเป็นการวางไว้ในบทที่จบลงแล้ว ซึ่งเขาจะสามารถพูดถึงมันได้อย่างมีมุมมองที่กว้างขึ้น ผลงานของ Cadillac จะสร้างสถิติใหม่ภายใต้ความคาดหวังที่แตกต่างออกไป

หนึ่งปีที่อยู่นอกระบบเครือข่าย

เปเรซไม่ได้ลงแข่งฟอร์มูล่าวันในปี 2025 การพักครั้งนี้ทำให้เขาได้อยู่ห่างจากสภาพแวดล้อมของเรดบูลและได้เปรียบเทียบกับเวอร์สแตปเปนเป็นประจำ หลังจากนั้นเขาก็กลับมาลงแข่งอีกครั้งกับแคดิลแล็กในฤดูกาลแรกของทีมในฟอร์มูล่าวันปี 2026

แคดิลแล็คให้เขารับบทบาทที่แตกต่างออกไป เขานำประสบการณ์อันยาวนานมาสู่การดำเนินงานใหม่ แทนที่จะเข้าร่วมทีมแชมป์ที่ได้รับการยอมรับอยู่แล้ว ฤดูกาลปัจจุบันจะเป็นตัวกำหนดเส้นทางอาชีพส่วนต่อไปของเขา คำพูดของเขากับเรดบูลยังคงสะท้อนถึงบทบาทในอดีต

ผลงานของเขาที่เรดบูลยังคงไม่แน่นอน

เปเรซช่วยให้เรดบูลคว้าแชมป์ประเภททีมผู้ผลิต และสนับสนุนเวอร์สแตปเปนในการแข่งขันสำคัญๆ นอกจากนี้เขายังคว้าชัยชนะในอาเซอร์ไบจาน ซาอุดีอาระเบีย โมนาโก และสิงคโปร์ระหว่างที่ร่วมงานกัน อย่างไรก็ตาม ผลงานในภายหลังกลับต่ำกว่าระดับที่ทีมต้องการ

ทั้งสองส่วนนี้ควรอยู่ในบันทึกเดียวกัน ความกดดันไม่ได้ลบล้างชัยชนะของเขา และชัยชนะก็ไม่ได้ลบล้างช่วงเวลาที่ยากลำบากในตอนจบ เปเรซอธิบายถึงบรรยากาศจากมุมมองของเขา มุมมองนั้นช่วยเพิ่มบริบทโดยไม่เปลี่ยนแปลงผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการ