Sergio Perez opisał presję psychiczną związaną z wyścigami u boku Maxa Verstappena. Meksykanin jeździł dla Red Bulla od 2021 do 2024 roku. Powiedział, że porównywanie towarzyszyło każdej sesji i wynikowi. Perez opowiedział o tym doświadczeniu w podcaście High Performance.
Perez przyznał, że projekt Red Bulla koncentruje się na Verstappenie. Powiedział również, że wsparcie dla drugiego kierowcy ma swoje granice w ramach tej struktury. W tym trudnym okresie zespół zachęcał go do współpracy z psychologiem. Perez zgodził się, choć czuł, że problem leży gdzieś indziej niż tylko w jego nastawieniu.
Cztery pory roku w tym samym garażu
Perez dołączył do Red Bulla na sezon 2021 i został w zespole na cztery lata. Verstappen zdobył mistrzostwo kierowców w każdym z tych sezonów. Perez wygrał pięć Grand Prix dla zespołu i zajął drugie miejsce w mistrzostwach w 2023 roku. Współpraca przyniosła dobre rezultaty i ciągłe porównywanie.
Obaj kierowcy nie mieli jednakowych oczekiwań opinii publicznej. Verstappen był uznanym liderem klasyfikacji generalnej, a Perez był oceniany pod kątem tempa. Trudna sesja kwalifikacyjna często przeradzała się w szerszą debatę o drugie miejsce. Perez powiedział, że cykl ten wywierał dużą presję psychiczną.
Lata Pereza w Red Bullu również przyniosły mu znaczące sukcesy. Wygrał pięć Grand Prix dla zespołu i zajął drugie miejsce w klasyfikacji kierowców w 2023 roku. Jego obrona przed Lewisem Hamiltonem w Abu Zabi w 2021 roku pomogła Verstappenowi utrzymać się blisko mety przed ostatnim restartem. Te momenty wyjaśniają, dlaczego późniejszego spadku nie można sprowadzić do stwierdzenia, że Perez nie miał w tym żadnego wkładu.
Perez zrozumiał priorytety zespołu
Perez powiedział, że wiedział, do jakiego projektu dołącza. Red Bull zbudował swój ostatni sukces wokół Verstappena. Holenderski kierowca miał bogate doświadczenie z samochodem i zespołem. Perez nie twierdził, że ten podstawowy priorytet zaskoczył go po podpisaniu kontraktu.
Jego krytyka była bardziej konkretna. Uważał, że organizacja może go wspierać tylko do pewnego momentu, jednocześnie chroniąc swój główny kierunek. To rozróżnienie ma znaczenie. Akceptacja statusu Verstappena nie usunęła osobistych trudności związanych z rywalizacją u jego boku.
Porównanie stało się ostrzejsze w 2024 roku. Perez zdobył 152 punkty i zakończył mistrzostwa na ósmym miejscu. Verstappen zdobył tytuł z 437 punktami, zyskując 285 punktów przewagi. Red Bull stracił również mistrzostwo konstruktorów po dwóch latach na szczycie. Liczby nie diagnozują przyczyny, ale pokazują, dlaczego każda trudna sesja przyciągała uwagę.
Dlaczego rozmawiał z psychologiem
Red Bull zachęcał Pereza do szukania zewnętrznego wsparcia psychologicznego w czasie jego słabej passy. Zgodził się częściowo po to, by pokazać zespołowi, że podejmuje wszelkie możliwe kroki. Perez powiedział, że spotkania miały wartość. Uważał również, że same w sobie nie rozwiążą szerszej sytuacji sportowej.
Obecna tabela startowa zbliża się do tabeli form przed Grand Prix Belgii.
Perez powiedział, że sesje pomogły w niektórych obszarach, ale nie rozwiązały wszystkich problemów, jakie odczuwał w Red Bullu. Przedstawił je jako jeden z elementów swojej odpowiedzi na presję. Prywatna treść sesji nie została ujawniona.
Perez powiedział, że w tym okresie korzystał ze wsparcia psychologicznego. Opisał to jako jeden z kroków podjętych w celu odzyskania formy. Czuł również, że problem sportowy wykraczał poza jego nastawienie. Szczegóły tych prywatnych sesji nie zostały ujawnione.
| Signal | Znaczenie |
|---|---|
| Okres Red Bulla | 2021-2024 |
| Perez wygrywa dla Red Bulla | Pięć Grand Prix |
| Obecna drużyna | Cadillac, 2026 |
Wyniki stały się trudniejsze w 2024 r.
Perez rozpoczął sezon 2024 od kilku miejsc na podium, ale później jego forma gwałtownie spadła. Zajął ósme miejsce w mistrzostwach, a Verstappen zdobył tytuł. Red Bull stracił również tytuł mistrzowski konstruktorów. Zespół i Perez zerwali umowę po zakończeniu sezonu.
Te wyniki wyjaśniają presję stojącą za jego komentarzami. Nie dowodzą one, że każdy słaby weekend był spowodowany jedną przyczyną. Balans bolidu, kwalifikacje, pewność siebie i rywalizacja – to wszystko było częścią sezonu. Komentarze Pereza w podcaście opisują ludzką stronę tego upadku.
Cadillac przedstawia Perezowi inne porównanie w 2026 roku. Zespół dopiero zaczyna przygodę z Formułą 1, a jego doświadczenie może wesprzeć ich wczesny rozwój. To nie wymazuje okresu Red Bulla. To zamyka rozdział, o którym Perez może mówić z dystansem. Wyniki Cadillaca ustanowią nowy rekord, przy innych oczekiwaniach.
Rok poza siecią
Perez nie ścigał się w Formule 1 w 2025 roku. Przerwa pozwoliła mu oddalić się od środowiska Red Bulla i regularnie porównywać się z Verstappenem. Od tego czasu wrócił do Cadillaca na pierwszy sezon Formuły 1 w 2026 roku.
Cadillac stawia go w innej roli. Wnosi bogate doświadczenie do nowego zespołu, zamiast dołączać do uznanego mistrzowskiego zespołu. Obecny sezon ukształtuje kolejną część jego historii. Jego komentarze dla Red Bulla pozostają refleksją nad poprzednim rozdziałem.
Jego rekord w Red Bullu pozostaje mieszany
Perez pomógł Red Bullowi zdobyć tytuły mistrzowskie konstruktorów i wspierał Verstappena w ważnych wyścigach. W trakcie współpracy z tym zespołem zwyciężał również w Azerbejdżanie, Arabii Saudyjskiej, Monako i Singapurze. Późniejsze wyniki były poniżej poziomu wymaganego przez zespół.
Obie części należą do tej samej relacji. Presja nie zniweczyła jego zwycięstw, a zwycięstwa nie zniweczyły trudnego finiszu. Perez teraz wyjaśnia, jak panowała atmosfera z jego miejsca. Ta perspektywa dodaje kontekstu, nie zmieniając oficjalnych wyników.
Bez komentarza