Cadillac își înlocuiește livrea divizată cu un design bazat pe mașina din Miami

Cadillac a schimbat livrea mașinii sale de Formula 1 pentru Marele Premiu al Belgiei. Noul design elimină tratamentul alb-negru folosit la începutul sezonului. Directorul echipei, Graeme Lowdon, a declarat că aspectul actual este apropiat de livrea specială introdusă la Miami.

Schimbarea este cel mai recent pas în primul sezon de Formula 1 al lui Cadillac. Echipa a început cu un design asimetric, a adăugat o temă cu steagul american la Miami și a folosit o altă versiune specială la Silverstone. Sergio Perez și Valtteri Bottas conduc cele două mașini.

Prima mașină a folosit două părți laterale contrastante

Cadillac a dezvăluit livrea originală în timpul spectacolului de la pauza Super Bowl. O parte a mașinii era în mare parte neagră, în timp ce cealaltă avea un tratament mult mai deschis la culoare. Configurația asimetrică a devenit prima identitate a echipei în curse.

Lansarea a conectat un nou participant american cu una dintre cele mai mari transmisiuni din țară. Lowdon a spus că această alegere reflectă planul Cadillac de a aborda diferit anumite părți ale Formulei 1. Designul divizat a apărut apoi în rundele de deschidere.

Spa marchează punctul în care acea configurație nu mai este prezentă. Mașina folosește acum o bază luminoasă mai consistentă, cu zone grafice negre. Marca Cadillac rămâne vizibilă pe lateral și pe capota motorului.

Miami a oferit modelul pentru designul actual

Cadillac a introdus prima sa livrea specială majoră la Marele Premiu de la Miami. Designul a integrat elemente ale steluțelor și dungilor. Lowdon a spus că suporterii au reacționat pozitiv la această versiune.

Mașina belgiană folosește o direcție vizuală similară, fără a repeta tema specifică orașului Miami. Albul ocupă o mare parte a caroseriei, în timp ce liniile și modelele negre definesc panouri separate. Rezultatul este diferit de aranjamentul original, pe jumătate negru, pe jumătate alb.

Lowdon a spus că echipa a luat în considerare reacția la monopostul din Miami. Explicația sa identifică acel weekend ca fiind o influență directă asupra versiunii de la Spa. Prin urmare, este o evoluție a unei livree de curse anterioare, mai degrabă decât un eveniment singular, fără legătură cu acesta.

Silverstone a avut o temă aniversară separată

Cadillac a modificat mașina și la Marele Premiu al Marii Britanii. Acea versiune a marcat cea de-a 250-a aniversare a semnării Declarației de Independență a Statelor Unite. Detaliile roșii, albe și albastre i-au conferit un scop separat.

Livrea de la Silverstone s-a situat între designul de la Miami și modificarea de la Belgia. A fost legată de o anumită aniversare, în timp ce mașina de la Spa este legată de dezvoltarea mai amplă a designului echipei. Lowdon le-a menționat pe ambele atunci când a explicat secvența.

Prin urmare, cele trei modele au înregistrări diferite. Miami a introdus influența steagului, Silverstone a marcat aniversarea, iar Belgia a eliminat divizarea originală. Toate au apărut în timpul sezonului de debut al Cadillac.

Lowdon a legat schimbarea de abordarea mai amplă a echipei

Directorul echipei a făcut referire și la numărul de îmbunătățiri tehnice introduse de Cadillac. El a plasat experimentele privind livrea și dezvoltarea mașinii în cadrul aceleiași dorințe de schimbare. Nu a susținut că vopseaua în sine a îmbunătățit performanța.

Grila de start belgiană publicată îl plasează, de asemenea, pe Fernando Alonso pe ultimul rând după penalizările sale.

Cadillac a intrat în Formula 1 ca cea mai nouă echipă de pe grila de start. Prin urmare, multe părți ale operațiunii erau folosite în condiții de cursă pentru prima dată. Lowdon a spus că echipa nu intenționa doar să sosească și să păstreze neschimbată fiecare decizie de deschidere.

Reacțiile suporterilor au constituit o parte din alegerea livreei. Datele tehnice au rămas baza pentru îmbunătățirile aduse mașinii. Comentariile au păstrat aceste domenii separat, descriind în același timp o disponibilitate comună de a revizui lucrările anterioare.

Belgia începe următoarea fază vizuală

Atât Perez, cât și Bottas folosesc designul revizuit la Spa. Numerele piloților și marcajele camerelor de filmat le disting în continuare mașinile. Modelul comun alb-negru identifică echipa la ambele echipe participante.

Cadillac nu a anunțat că livrea belgiană va rămâne neschimbată pentru fiecare rundă ulterioară. Lowdon a descris un proces în continuă evoluție. Spa folosește designul unificat actual, fiecare livrea ulterioară fiind anunțată pentru propriul weekend.

Cronologia confirmată include acum patru etape: livrea de lansare divizată, Miami, aniversarea de la Silverstone și Belgia. Cea mai nouă mașină păstrează numele Cadillac și identitatea americană, în timp ce pune capăt divizării asimetrice inițiale.

Patru apariții explică schimbările de livrea

Cadillac și-a dezvăluit designul original de Formula 1 în timpul spectacolului de la pauza Super Bowl. Mașina folosea o divizare asimetrică între negru și alb. Acest design a deschis primul sezon al echipei.

Miami a adus un tratament special, Stars and Stripes (Star și Stripe). Designul belgian actual urmează părți din această direcție vizuală, în loc să revină complet la divizarea inițială. Culorile rămân legate de identitatea americană a Cadillac.

Silverstone a avut o temă separată pentru cea de-a 250-a aniversare a Declarației de Independență a Statelor Unite. Acea livrea a aparținut unui singur weekend. Livrea Silverstone a fost un design aniversar pentru un weekend.

Directorul echipei, Graeme Lowdon, a declarat că reacția suporterilor a fost pozitivă. Comentariile sale au vizat aspectul și recepția mașinii. Comentariile lui Lowdon s-au concentrat pe design și pe recepția acesteia în rândul suporterilor.

Perez și Bottas folosesc aceeași identitate Cadillac argintie, neagră și roșie la Spa. Designul belgian readuce cele două mașini într-un singur program vizual, după livrea de prezentare separată și tema separată Silverstone.