নং 1 একটি যুদ্ধ সঙ্গে আসে
ল্যান্ডো নরিস 2026 সালে বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন হিসাবে এসেছিলেন, তার নাকের কাছে 1 নম্বর স্থির ছিল McLaren এবং এটি সঙ্গে রাইডিং একটি শিরোনাম প্রতিরক্ষা বোঝা। সাত রাউন্ডে, সেই প্রতিরক্ষাটি দলের প্রভাবশালী 2025 প্রচারাভিযানের পরে অনেকের প্রত্যাশিত মসৃণ মিছিলের মতো কিছুই দেখায় না।
সংখ্যাগুলি গল্পের ভোঁতা সংস্করণ বলে। পরে Barcelona রাউন্ডে, নরিস 73 পয়েন্ট এবং সতীর্থ অস্কার পিয়াস্ত্রি 68 পয়েন্টে বসে। দুজনেই চ্যাম্পিয়নশিপ নেতা কিমি আন্তোনেলির থেকে অনেক পিছিয়ে, যার Mercedes তাকে 156-এ নিয়ে গেছে। মুকুট পরা একজন ড্রাইভারের জন্য, ফাঁকটি অস্বস্তিকর, এবং McLaren সামগ্রিকভাবে বাতাসের পরিবর্তন অনুভব করেছে।
একটি কনস্ট্রাক্টরের টেবিল যা স্থানান্তরিত হয়েছে
গত মৌসুমে McLaren গতি সেট করুন। এই মৌসুমে তারা স্ক্র্যাপ করছে podium কনস্ট্রাক্টরদের অবস্থানে অবস্থান বরং তাদের শীর্ষে আরামে বসার চেয়ে। Mercedes পরিষ্কার সরানো হয়েছে, Ferrari ধারাবাহিকতা খুঁজে পেয়েছে, এবং পেঁপে গাড়িগুলি তৃতীয় স্থানে নেমে গেছে।
| Pos | কনস্ট্রাক্টর | পয়েন্ট |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 262 |
| 2 | Ferrari | 190 |
| 3 | McLaren | 141 |
| 4 | লাল ষাঁড় | 89 |
McLarenএর 141 হল নরিস এবং পিয়াস্ট্রির সম্মিলিত কাজ, যথাক্রমে 73 এবং 68। এটি তার নিজস্ব শর্তে একটি সম্মানজনক যাত্রা, কিন্তু এটি দলকে 121 পয়েন্ট পিছিয়ে দেয় Mercedes এবং অনুগামী Ferrari খুব। এক বছর আগে, সেই আদেশটি কল্পনাতীত মনে হত।
কিভাবে ঘাটতি নির্মিত হয়েছিল
ব্যবধানের একটি অংশ হল রেসের পণ্য যা কেবল ভুল হয়ে গেছে। অস্ট্রেলিয়ান মৌসুম শুরুর আগেই বিধ্বস্ত হয় পিয়াস্ত্রি Grand Prix, দলের পয়েন্ট সংখ্যা এবং গতিবেগ একটি প্রাথমিক আঘাত। তারপর এলো চীনারা Grand Prixকোথায় McLaren একটি ডবল নন-স্টার্ট ভোগা, উভয় গাড়ী নিতে ব্যর্থ grid। দুই সপ্তাহান্তে, হারানো সুযোগের স্তূপ, এবং একটি প্রতিদ্বন্দ্বী Mercedes যে খুব কমই মিস হয়েছে।
একটি চ্যাম্পিয়নশিপ-জয়ী অপারেশনের জন্য, সেগুলি এমন সপ্তাহান্তে যা কয়েক মাস ধরে স্ট্যান্ডিংয়ে তাড়া করে। তারা ব্যাখ্যা করে যে কেন একটি গাড়ি যা এখনও জয়ের জন্য লড়াই করতে পারে তা সত্ত্বেও টেবিলে দুই প্রতিদ্বন্দ্বীর দিকে তাকিয়ে আছে।
উজ্জ্বল দাগ
এটা সব ক্ষতি সীমাবদ্ধতা হয়েছে না। এ Miami Grand Prix, নরিস রূপান্তরিত sprint পিয়াস্ট্রি এবং চার্লস লেক্লার্ককে পরাজিত করে একটি রেস জয়ের মেরু, মাঠের কথা মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য যে সপ্তাহান্তে একসাথে ক্লিক করলে চ্যাম্পিয়ন এবং তার মেশিন একটি গুরুতর হুমকি হয়ে থাকে। দ্য sprint ফরম্যাট তার শক্তিতে খেলেছে, এবং সে এটির সর্বোচ্চ ব্যবহার করেছে।
Miami ফলাফল ধরনের ছিল McLaren আরও প্রয়োজন: কাঁচা গতিকে সর্বাধিক পয়েন্টে একটি পরিষ্কার রূপান্তর, সামনের কাছাকাছি উভয় ড্রাইভার সহ। এটি কঠিন খোলার রাউন্ডে তৈরি হওয়া সন্দেহের একটি দরকারী উত্তরও ছিল।
A Barcelona Podium ইতিহাসের বইয়ের জন্য
Barcelona, রাউন্ড 7, একটি মুহূর্ত প্রদান করেছে যা চ্যাম্পিয়নশিপের পাটিগণিতকে অতিক্রম করেছে। নরিস তৃতীয় হন, এবং এটি করে প্রথম অল-ব্রিটিশ সম্পন্ন করেন podium মধ্যে Formula 1 1968 সাল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র Grand Prix। নরিসের পাশাপাশি দাঁড়িয়েছিলেন লুইস হ্যামিল্টন এবং জর্জ রাসেল, তিনজন ব্রিটিশ ড্রাইভার অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে প্রথমবারের মতো রোস্ট্রাম ভাগ করে নিচ্ছেন।
নরিসের জন্য, ফলাফলটি একটি পয়েন্ট বুস্ট এবং একটি অনুস্মারক উভয়ই ছিল যে গাড়িটিতে পৌঁছানোর জন্য পা রয়েছে podium এমনকি একটি সপ্তাহান্তে যেখানে সরাসরি বিজয় নাগালের বাইরে ছিল। বৃহত্তর খেলাধুলার জন্য, এটি নাম এবং জাতির একটি বিরল প্রান্তিককরণ ছিল যা এই মরসুমের শিরোনাম নিষ্পত্তি হওয়ার অনেক পরে মনে রাখা হবে।
দ্য Mercedes পুনরুত্থান সেই ব্রিটিশ কাহিনীর কেন্দ্রবিন্দু হয়েছে। রাসেল সপ্তাহান্তে একটি পরিষ্কার দৌড়ের পিছনে ছুটছেন, যখন আন্তোনেলির উত্থান মাঠের সামনের অংশকে নতুন আকার দিয়েছে। আপনি আরো পড়তে পারেন একটি মসৃণ জন্য রাসেল এর ধাক্কা Barcelona সপ্তাহান্তে এবং কিভাবে আন্তোনেলি বর্ণনা করেছেন Barcelona কৌশলী হিসাবে হিসাবে Mercedes একটি পরিষ্কার উত্তর জন্য অনুসন্ধান।
নরিসের জন্য সংখ্যার অর্থ কী
73 পয়েন্টে, নরিস এগিয়ে McLaren ড্রাইভার, কিন্তু পিয়াস্ত্রির উপরে মাত্র পাঁচ। আন্তঃ-দলীয় যুদ্ধ জীবিত থাকে, এবং এই জুটি একে অপরের থেকে পয়েন্ট নিতে থাকবে এমনকি উভয়ই সামনের ব্যবধান বন্ধ করার চেষ্টা করে। যে গতিশীল একটি পুনরাবৃত্ত থিম হয়েছে McLarenএর সাম্প্রতিক ঋতু, এবং এটি এখন কম বর্তমান নয় যে তাদের মধ্যে একটি নং 1 বহন করে।
- নরিস: 73 পয়েন্ট, বর্তমান চ্যাম্পিয়ন, নং 1 দৌড়ে।
- পিয়াস্ত্রি: ৬৮ পয়েন্ট, সতীর্থের চেয়ে পাঁচ পিছিয়ে।
- আন্তোনেলি: 156 পয়েন্ট, চ্যাম্পিয়নশিপে এগিয়ে Mercedes.
নরিসকে আরোহণ করতে হবে খাড়া। অ্যান্টোনেলির লিড ৮০ পয়েন্টের বেশি McLaren পেয়ার হল এমন এক ধরণের মার্জিন যা ক্ষয় করার জন্য শক্তিশালী ফলাফলের দীর্ঘ, টেকসই দৌড়ের দাবি করে। আপাতত, চ্যাম্পিয়ন নিয়ন্ত্রণের পরিবর্তে পুনরুদ্ধার মোডে রয়েছে। কিভাবে আমাদের চেহারা McLaren পর্যন্ত পরিমাপ Mercedes পরে Barcelona অনুশীলন দলের গতি বর্তমানে কোথায় দাঁড়িয়েছে তা নির্ধারণ করে।
পরবর্তী স্টপ: অস্ট্রিয়া
ঋতু অস্ট্রিয়ান রোল Grand Prix ২৮ জুন। সংক্ষিপ্ত, তীক্ষ্ণ Red Bull Ring একটি ভারসাম্যপূর্ণ গাড়ি এবং পরিষ্কার মৃত্যুদন্ড, ঠিক সংমিশ্রণকে পুরস্কৃত করে McLaren তাদের প্রতিদ্বন্দ্বীদের নির্ভরযোগ্যতার সাথে একসাথে স্ট্রিং করার জন্য সংগ্রাম করেছে। নরিসের জন্য, এটি গতির ফ্ল্যাশ চালু করার আরেকটি সুযোগ, যেমন Miami, চ্যাম্পিয়নশিপ যে ধরনের ধারাবাহিকতার উপর নির্মিত হয়।
শিরোপা প্রতিরক্ষা আড়ষ্ট হয়েছে, কোন প্রশ্ন নেই। কিন্তু রেস জয়ের সাথে এখনও নাগালের মধ্যে এবং ক podium স্ট্রীক যা ইতিমধ্যে রেকর্ড বইয়ে তার পথ লিখেছে, চ্যাম্পিয়নের মরসুম একটি লেখা বন্ধ থেকে অনেক দূরে। কাজ এখন সপ্তাহান্তে মত করা হয় Miami এবং Barcelona ব্যতিক্রমের পরিবর্তে নিয়ম।
কোন মন্তব্য নেই