Номер 1 идва с битка
Ландо Норис пристигна през 2026 г. като действащ световен шампион, номер 1, фиксиран към носа на неговия McLaren и бремето на защитата на титлата, която се носи с нея. Седем рунда, тази защита не прилича на плавното шествие, което мнозина очакваха след доминиращата кампания на отбора през 2025 г.
Числата разказват тъпата версия на историята. След като Barcelona кръг, Норис се намира на 73 точки, а съотборникът му Оскар Пиастри на 68 И двамата са много по-назад от лидера в шампионата Кими Антонели, чийто Mercedes е го пренесъл до 156, За шофьор, носещ короната, разликата е неудобна, и McLaren като цяло усети промяната във вятъра.
Таблица на конструкторите, която се е изместила
Миналият сезон McLaren задайте темпото, Този сезон те се бракуват за podium позиции в класирането на конструкторите, вместо да седят удобно на върха им. Mercedes преместих се ясно, Ferrari намериха последователност, а колите с папая се спуснаха на трето място.
| Поз | Конструктор | Точки |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 262 |
| 2 | Ferrari | 190 |
| 3 | McLaren | 141 |
| 4 | Ред Бул | 89 |
McLaren141 е комбинирана работа на Норис и Пиастри, съответно 73 и 68. Това е уважаван удар според собствените си условия, но оставя отбора на 121 точки по-малко от Mercedes и изоставане Ferrari също. преди година, тази заповед щеше да изглежда немислима.
Как е изграден дефицитът
Част от разликата е продукт на състезания, които просто се объркаха. Пиастри катастрофира преди началото на откриващия сезона австралиец Grand Prix, ранен удар в резултата от точките и инерцията на отбора. След това дойдоха китайците Grand Prix, където McLaren претърпя двойно нестартиране, като и двете коли не успяха да вземат grid. Два уикенда, купчина загубени възможности и съперник в Mercedes това рядко е пропускало.
За операция, която печели шампионата, това са видовете уикенди, които преследват класирането в продължение на месеци. Те обясняват защо кола, която все още може да се бори за победи, все пак гледа нагоре към двама съперници в таблицата.
Светлите петна
Не всичко е било ограничаване на щетите. При Miami Grand Prix, Норис се превърна sprint полюс към победа в състезанието, побеждавайки Пиастри и Шарл Льоклер, за да напомни на полето, че шампионът и неговата машина остават сериозна заплаха, когато уикендът щракне заедно. The sprint форматът се възползва от силните му страни и той се възползва максимално от него.
Miami беше вид резултат McLaren нужда от повече от: чисто преобразуване на суровото темпо в максимални точки, като и двамата пилоти бяха близо до предницата. Това също беше полезен отговор на съмненията, натрупани в трудните начални кръгове.
A Barcelona Podium за Книгите по история
Barcelona7 кръг, достави момент, който надхвърли аритметиката на шампионата. Норис зае трети и по този начин завърши първия изцяло британски podium в Formula 1 от 1968 г. Съединените щати Grand Prix. Заедно с Норис стояха Люис Хамилтън и Джордж Ръсел, трима британски пилоти, споделящи трибуната за първи път от повече от половин век.
За Норис резултатът беше както повишаване на точките, така и напомняне, че колата има краката да достигне podium дори през уикенд, в който категоричната победа беше непостижима. За по-широкия спорт това беше рядко подреждане на имена и нации, което ще се помни дълго след уреждането на титлата за този сезон.
The Mercedes възраждането е централно за тази британска сюжетна линия. Ръсел преследва чиста серия от уикенди, докато възходът на Антонели промени предната част на полето. Можете да прочетете повече Натискът на Ръсел за плавно Barcelona уикенд и върху това как Антонели описа Barcelona като сложно като Mercedes търсеше чист отговор.
Какво означават числата за Норис
Със 73 точки Норис е лидер McLaren пилот, но само с пет над Пиастри, битката в отбора остава жива и двойката ще продължи да отнема точки една от друга, въпреки че и двете се опитват да намалят разликата отпред. Тази динамика е повтаряща се тема McLarenпоследните сезони на 'и не по-малко присъства сега, когато един от тях носи номер 1.
- Норис: 73 точки, действащ шампион, номер 1.
- Пиастри: 68 точки, пет зад съотборника си.
- Антонели: 156 точки, водещ в шампионата за Mercedes.
Планината, която Норис трябва да изкачи е стръмна. преднината на Антонели от повече от 80 точки над McLaren pair е вид марж, който изисква дълъг, продължителен цикъл на силни резултати, за да ерозира, Засега шампионът е в режим на възстановяване, а не в контрол. Нашият поглед към това как McLaren измерено до Mercedes след Barcelona практика определя къде е темпото на отбора в момента.
Следваща спирка: Австрия
Сезонът се пренася в австрийския Grand Prix на 28 юни. Краткият, остър Red Bull Ring награждава балансирана кола и чисто изпълнение, точно комбинацията McLaren са се борили да се връзват заедно с надеждността на техните съперници, За Норис, това е още един шанс да се обърне светкавици на скорост, като Miami, в вида последователност, върху която се изграждат шампионатите.
Защитата на титлата беше неравна, без съмнение. Но с победи в състезания, които все още са на разположение и a podium серия, която вече си е проправила път в книгите с рекорди, сезонът на шампиона далеч не е отписан Работата сега е да направим уикендите като Miami и Barcelona правилото, а не изключението.
Няма коментари