Số 1 đến với một cuộc chiến
Lando Norris đến vào năm 2026 với tư cách là đương kim vô địch thế giới, số 1 đã cố định vào mũi anh McLaren và gánh nặng của một cuộc bảo vệ danh hiệu đi cùng với nó Bảy vòng trong, hàng phòng ngự đó trông không giống như đám rước trơn tru mà nhiều người mong đợi sau chiến dịch thống trị năm 2025 của đội.
Những con số kể phiên bản cùn của câu chuyện. Sau khi Barcelona vòng đấu, Norris giành được 73 điểm và đồng đội Oscar Piastri giành được 68 điểm. Cả hai đều kém người dẫn đầu chức vô địch Kimi Antonelli một quãng đường dài Mercedes đã mang anh ta đến 156. cho một người lái xe đeo vương miện, khoảng cách là không thoải mái, và McLaren nhìn chung đã cảm nhận được sự thay đổi của gió.
Một bảng của các nhà xây dựng đã thay đổi
Mùa trước McLaren thiết lập tốc độ. mùa này họ đang loại bỏ cho podium các vị trí trong bảng xếp hạng của các nhà xây dựng thay vì ngồi thoải mái ở đầu bảng xếp hạng. Mercedes đã di chuyển rõ ràng, Ferrari đã tìm thấy sự nhất quán, và những chiếc xe đu đủ đã trượt xuống thứ ba.
| Pos | Người xây dựng | Điểm |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 262 |
| 2 | Ferrari | 190 |
| 3 | McLaren | 141 |
| 4 | Bò đỏ | 89 |
McLaren's 141 là công việc kết hợp của Norris và Piastri, 73 và 68 tương ứng. đó là một chuyến đi đáng nể theo cách riêng của nó, nhưng nó khiến đội bị bỏ xa 121 điểm Mercedes và kéo theo Ferrari quá.Một năm trước, thứ tự đó sẽ trông không thể tưởng tượng được.
Thâm hụt được xây dựng như thế nào
Một phần của khoảng cách là sản phẩm của các cuộc đua mà chỉ đơn giản là đã đi sai. piastri bị rơi trước khi bắt đầu mùa giải mở cửa Úc Grand Prix, một cú đánh sớm vào kiểm điểm và động lực của đội. Sau đó là người Trung Quốc Grand Prix, ở đâu McLaren bị gấp đôi khi không khởi động được, cả hai chiếc xe đều không thể vượt qua grid. Hai ngày cuối tuần, một đống cơ hội bị mất, và một đối thủ trong Mercedes điều đó hiếm khi bỏ lỡ.
Đối với một hoạt động giành chức vô địch, đó là những loại cuối tuần ám ảnh bảng xếp hạng trong nhiều tháng. họ giải thích tại sao một chiếc xe vẫn có thể chiến đấu cho chiến thắng dù sao cũng đang nhìn lên hai đối thủ trong bảng.
Những điểm sáng
Nó đã không phải tất cả các hạn chế thiệt hại.Tại các Miami Grand Prix, Norris đã cải đạo sprint pole vào một chiến thắng cuộc đua, đánh bại Piastri và Charles Leclerc để nhắc nhở lĩnh vực này rằng nhà vô địch và máy của mình vẫn là một mối đe dọa nghiêm trọng khi cuối tuần nhấp chuột với nhau. các sprint định dạng đã phát huy thế mạnh của anh ấy và anh ấy đã tận dụng tối đa nó.
Miami là loại kết quả McLaren cần nhiều hơn nữa của: một chuyển đổi sạch tốc độ thô thành điểm tối đa, với cả hai trình điều khiển gần phía trước. nó cũng là một câu trả lời hữu ích cho những nghi ngờ đã được xây dựng trong các vòng mở đầu khó khăn.
A Barcelona Podium đối với Sách Lịch sử
Barcelona, Vòng 7, mang đến một khoảnh khắc vượt qua số học vô địch. Norris đứng thứ ba và khi làm như vậy đã hoàn thành giải đấu đầu tiên toàn Anh podium vào Formula 1 kể từ năm 1968 Hoa Kỳ Grand Prix. Cùng với Norris còn có Lewis Hamilton và George Russell, ba tay đua người Anh lần đầu tiên đứng chung bục vinh quang sau hơn nửa thế kỷ.
Đối với Norris, kết quả vừa là tăng điểm vừa là lời nhắc nhở rằng chiếc xe có đủ chân để tiếp cận podium ngay cả vào một ngày cuối tuần mà chiến thắng hoàn toàn nằm ngoài tầm với.Đối với môn thể thao rộng lớn hơn, đó là một sự liên kết hiếm hoi của tên và quốc gia sẽ được nhớ đến rất lâu sau khi danh hiệu mùa này được giải quyết.
Các Mercedes sự hồi sinh đã là trung tâm của cốt truyện Anh đó. Russell đã theo đuổi một cuộc chạy đua sạch sẽ vào cuối tuần, trong khi sự trỗi dậy của Antonelli đã định hình lại mặt trận của lĩnh vực này.Bạn có thể đọc thêm trên Sự thúc đẩy của Russell để có được sự suôn sẻ Barcelona cuối tuần và trên làm thế nào Antonelli mô tả Barcelona khó khăn như Mercedes tìm kiếm một câu trả lời sạch.
Những con số có ý nghĩa gì đối với Norris
Với 73 điểm, Norris đang dẫn đầu McLaren người lái xe, nhưng chỉ hơn Piastri năm điểm. Trận chiến nội bộ vẫn còn sống, và cặp đôi sẽ tiếp tục giành điểm với nhau ngay cả khi cả hai cố gắng thu hẹp khoảng cách với phía trước. Động lực đó đã là một chủ đề lặp đi lặp lại McLaren's mùa giải gần đây, và nó không ít hiện diện bây giờ mà một trong số họ mang số 1.
- Norris: 73 điểm, đương kim vô địch, chạy số 1.
- Piastri: 68 điểm, kém đồng đội 5 điểm.
- Antonelli: 156 điểm, dẫn đầu chức vô địch Mercedes.
Ngọn núi Norris phải leo lên là dốc. Antonelli dẫn đầu hơn 80 điểm trên các McLaren pair là loại biên độ đòi hỏi một chuỗi dài, bền vững các kết quả mạnh mẽ để xói mòn. cho đến bây giờ, nhà vô địch đang ở chế độ phục hồi chứ không phải là kiểm soát. nhìn của chúng tôi như thế nào McLaren đo lên tới Mercedes sau khi Barcelona luyện tập đặt ra tốc độ của đội hiện đang đứng ở đâu.
Điểm dừng tiếp theo: Áo
Mùa giải đang đến với người Áo Grand Prix vào ngày 28 tháng 6. Ngắn, sắc nét Red Bull Ring thưởng cho một chiếc xe cân bằng và thực hiện sạch sẽ, chính xác là sự kết hợp McLaren đã đấu tranh để chuỗi cùng với độ tin cậy của đối thủ của họ.Đối với Norris, đó là một cơ hội khác để biến flashes của tốc độ, như Miami, vào loại nhất quán mà chức vô địch được xây dựng trên đó.
Việc bảo vệ danh hiệu đã gặp khó khăn, không còn nghi ngờ gì nữa. Nhưng với chiến thắng trong cuộc đua vẫn nằm trong tầm tay và a podium streak đã viết theo cách của nó vào sách kỷ lục, mùa giải của nhà vô địch, còn lâu mới là một sự xóa sổ. công việc bây giờ là làm cho những ngày cuối tuần như Miami và Barcelona quy tắc chứ không phải là ngoại lệ.
Không Comments