Št. 1 pride s prepirom
Lando Norris je prišel leta 2026 kot aktualni svetovni prvak, številka 1, pritrjena na njegov nos McLaren in breme obrambe naslova, ki vozi z njo. Sedem krogov v tem, ta obramba ni videti nič podobnega gladki procesiji, ki so jo mnogi pričakovali po dominantni kampanji ekipe leta 2025.
Številke pripovedujejo topo različico zgodbe.Po Barcelona runda Norris sedi pri 73 točkah, moštveni kolega Oscar Piastri pa pri 68. Oba močno zaostajata za vodilnim v prvenstvu Kimijem Antonellijem, čigar Mercedes ga je popeljal do 156. Za voznika, ki nosi krono, je vrzel neprijetna in McLaren kot celota je občutil spremembo vetra.
Konstruktorska miza, ki se je premaknila
Prejšnjo sezono McLaren nastavite tempo. To sezono se odpravljajo na podium položaji v konstruktorskem seštevku, namesto da bi udobno sedeli na vrhu. Mercedes so se premaknili jasno, Ferrari našli so doslednost in avtomobili papaje so zdrsnili na tretje mesto.
| Pos | Konstruktor | Točke |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 262 |
| 2 | Ferrari | 190 |
| 3 | McLaren | 141 |
| 4 | Red Bull | 89 |
McLaren141 je združeno delo Norrisa in Piastrija, 73 oziroma 68. To je ugleden izvlek pod lastnimi pogoji, vendar pusti ekipo 121 točk zaostanka Mercedes in zaostajanje Ferrari tudi. Pred letom dni bi bil ta ukaz videti nepredstavljiv.
Kako je bil primanjkljaj zgrajen
Del vrzeli je produkt dirk, ki so preprosto šle narobe.Piastri je padel pred začetkom sezone otvoritvenega Avstralca Grand Prix, zgodnji zadetek v seštevek točk in zagon ekipe. Potem so prišli Kitajci Grand Prix, kje McLaren utrpel je dvojni ne-start, oba avtomobila nista uspela zavzeti grid. Dva vikenda, kup izgubljenih priložnosti in tekmec v Mercedes to je redko zgrešilo.
Za operacijo, ki je zmagala na prvenstvu, so to vrste vikendov, ki mesece preganjajo lestvico. Pojasnjujejo, zakaj avto, ki se še vedno lahko bori za zmage, kljub temu gleda na dva tekmeca na lestvici.
Svetle točke
Ni bilo vse omejitev škode. Pri Miami Grand Prix, Norris se je spreobrnil sprint pole v zmago na dirki, premagal Piastrija in Charlesa Leclerca, da bi spomnil polje, da prvak in njegov stroj ostajata resna grožnja, ko se vikend skupaj klikneta. The sprint format je igral na njegove prednosti in to je kar najbolje izkoristil.
Miami je bil takšen rezultat McLaren potrebujete več: čisto pretvorbo surovega tempa v največje število točk, pri čemer sta oba voznika blizu ospredja. Bil je tudi koristen odgovor na dvome, ki so se kopičili v težkih uvodnih krogih.
A Barcelona Podium za zgodovinske knjige
Barcelona7. krog je prinesel trenutek, ki je presegel aritmetiko prvenstva. Norris je zasedel tretje mesto in s tem zaključil prvo povsem britansko tekmovanje podium v Formula 1 od leta 1968 ZDA Grand Prix. Poleg Norrisa sta stala Lewis Hamilton in George Russell, trije britanski vozniki, ki so si prvič po več kot pol stoletja delili govorniški oder.
Za Norrisa je bil rezultat tako povečanje točk kot opomnik, da ima avto noge, da doseže podium tudi ob koncu tedna, ko je bila popolna zmaga nedosegljiva, je bila za širši šport redka poravnava imen in narodov, ki si jo bomo zapomnili še dolgo po tem, ko bo naslov te sezone urejen.
The Mercedes ponovna oživitev je bila osrednjega pomena za to britansko zgodbo. Russell je lovil čist niz vikendov, medtem ko je Antonellijeva rast preoblikovala sprednji del igrišča. Več lahko preberete na Russellovo prizadevanje za gladko Barcelona vikend in na tem, kako Antonelli opisal Barcelona kot kočljivo kot Mercedes iskal čist odgovor.
Kaj pomenijo številke za Norrisa
S 73 točkami vodi Norris McLaren voznik, vendar le za pet nad Piastrijem. Bitka znotraj ekipe ostaja živa in par bo še naprej osvajal točke drug drugemu, čeprav oba poskušata zapolniti vrzel v ospredju. Ta dinamika je bila ponavljajoča se tema McLarenzadnje sezone in nič manj ni prisoten zdaj, ko eden od njih nosi številko 1.
- Norris: 73 točk, aktualni prvak, prvi tekač.
- Piastri: 68 točk, pet za moštvenim kolegom.
- Antonelli: 156 točk, vodilni v prvenstvu za Mercedes.
Gora, na katero se mora Norris povzpeti, je strma. Antonellijeva prednost več kot 80 točk pred McLaren par je vrsta marže, ki zahteva dolgo, trajno serijo močnih rezultatov, da se zmanjša. Za zdaj je prvak v načinu okrevanja in ne v nadzoru. Poglejte, kako McLaren izmerjeno do Mercedes po Barcelona vaja določa, kje trenutno stoji tempo ekipe.
Naslednja postaja: Avstrija
Sezona se nadaljuje v Avstrijca Grand Prix 28. junija Kratko, ostro Red Bull Ring nagrajuje uravnotežen avto in čisto izvedbo, točno kombinacijo McLaren so se trudili, da niz skupaj z zanesljivostjo svojih tekmecev. Za Norris, je še ena priložnost, da obrne bliskavice hitrosti, kot Miami, v vrsto doslednosti, na kateri temeljijo prvenstva.
Obramba naslova je bila težavna, brez dvoma. Toda z zmagami na dirkah, ki so še vedno na dosegu roke in a podium niz, ki se je že zapisal v knjigo rekordov, sezona prvaka še zdaleč ni odpis. Zdaj je delo, da bi bili vikendi podobni Miami in Barcelona pravilo in ne izjema.
Brez komentarjev