Рафаел Камара спечели неделното състезание от Формула 2 на пистата Спа-Франкоршан. Неговият резултат означаваше, че Invicta Racing спечели и двете състезания през уикенда. Бразилецът стартира от полпозишън, но загуби първото място от Тасанапол Интрапхувасак на старта. Той се възстанови чрез бързина, управление на гумите и две изпреварвания след прекъсването на състезанието.
Интрапхувасак завърши втори и спечели първия си подиум във Формула 2. Лидерът в шампионата Никола Цолов беше повишен на трето място, след като Александър Дън и Ноел Леон получиха петсекундни наказания. Камара записа втората си победа за сезона и се увеличи до 125 точки, на 36 зад Цолов.
Интрапхувасак спечели старта от първия ред
Камара не успя да запази полпозишън в Ла Сурс. Интрапхувасак реагира добре и поведе от първия завой. Цолов също направи силен старт и изпревари Дън. Камара и Цолов преминаха един до друг през О Руж. Пилотът на Инвикта задържа втора позиция, преди да спре в Ле Комб.
Оливер Гьоте спря близо до изхода на завой 1, което доведе до появата на първата кола за безопасност. Габриеле Мини и Роман Билински също се бяха докоснали в началния завой. И двамата продължиха, въпреки че Мини по-късно получи петсекундно наказание. Състезанието стартира отново в третата обиколка, като Интрапхувасак все още беше начело.
Цолов атакува Камара на Ла Сурс след рестарта. Лидерът в шампионата пробяга през чакълената настилка на изхода, позволявайки на Дън и Джошуа Дюрксен да ги изпреварят. След това Цолов загуби места от Нико Вароне и Джон Бенет. В рамките на две обиколки той падна от подиумна позиция на седмо място.
Средните гуми създадоха различна надпревара начело
Дюрксен беше водещият пилот на средно меката гума. Той изпревари Дън на правата Кемел в петата обиколка. По-късно същата обиколка Камара изпревари Интрапхувасак в Ле Комб. Той си върна лидерството сред първоначалните участници в супер меката гума.
След това по-меката гума загуби представянето си. Дюрксен изпревари Интрапхувасак на последната шикана и се изкачи на втора позиция на пътя. Камара, Дън, Интрапхувасак и Цолов спряха в края на шестата обиколка. Камара се завърна на пистата като водещ пилот сред тези, които бяха завършили задължителното спиране.
| победител | Рафаел Камара, Invicta Racing |
|---|---|
| Подиум | Втори Tasanapol Inthraphuvasak, трети Никола Цолов |
| Лидер в шампионата | Nikola Tsolov, 161 points |
| Ръководител екип | Кампос Рейсинг, 236 точки |
Дън изпревари Интрапхувасак в боксовата серия, но редът остана нестабилен. Пилотите на гуми със средно големи гуми все още водеха, без да спират. Следователно на този етап състезанието имаше два различни реда. Единият беше видим, докато спиранията на гумите определяха крайния ред.
Катастрофа на завой 9 спря състезанието
Лоренс ван Хоепен се блъсна в бариерата на изхода на завой 9. Той напусна колата без наранявания, но длъжностните лица показаха червен флаг, за да отстранят повредената машина. Спирането премахна пролуките и промени времето, налично за всеки оставащ план за гуми.
Ноел Леон беше завършил задължителното си спиране по време на предишния период на колата за безопасност. Той се изкачи пред Камара в общия ред. Когато състезанието се възобнови, Дюрксен поведе в класирането с плавен старт 21 минути преди края. Сега Камара трябваше да изпревари Леон, вместо да разчита само на последователността в бокса.
Пилотът на Invicta изпълни тази задача на La Source. Той заобиколи Леон от външната страна и поведе в класирането. Дън го последва с DRS на Les Combes. Втора кола за безопасност се появи скоро след като Енцо Фитипалди заседна в чакъла на завой 8.
По-рано в неделя Ернесто Ривера спечели състезанието от Формула 3, заемайки четвърта позиция на стартовата решетка.
Наказанията промениха подиума след флага
Пилотите, които бяха отложили задължителните си спирки, използваха втората кола за безопасност, за да сменят гумите си със супер меки. Камара стана официален лидер пред Дън, Леон, Интрапхувасак, Цолов и Мини. Дюрксен се завърна десети с пресни меки гуми и малко време, за да си върне загубената позиция на пистата.
Цолов атакува веднага след финалния рестарт. Интрапхувасак се защити на Ла Сурс, но загуби мястото си на Ле Комб. Дюн и Леон получиха петсекундни наказания за многократни нарушения на ограниченията на пистата. Позициите им на пътя вече не гарантираха местата им в крайния резултат.
Интрапхувасак изпревари Леон за трето място на пътя към края. Камара пресече финалната линия пръв с чиста преднина. След като бяха добавени наказателните удари, Интрапхувасак се изкачи на второ място, а Цолов на трето. Дън падна на четвърто място, Мини завърши пето, а Рафаел Вилягомес шесто.
Invicta удължава специална спа процедура
Invicta спечели и двете състезания от Формула 2 в Белгия за втора поредна година. Отборът вече има четири поредни победи в Спа. Успехът на Камара в състезанието Feature Race последва победата на отбора в Sprint Race в събота.
Камара загуби преднината си в старта и я възвърна в петата обиколка. По-късно той изпревари Леон по външната страна на пистата „Ла Сурс“. Червеният флаг и двата периода с кола за безопасност многократно намалиха разликата.
Първият подиум на Интрапхувасак също беше спечелен на пистата. Той поведе на старта, защити гумите си и изпревари Леон преди финала. Цолов достигна подиума благодарение на наказанията. Възстановяването му от дванадесето място го задържа близо до лидерите. Тази позиция стана ценна, когато бяха изчислени крайните времена.
Цолов напуска Белгия със 161 точки. Мини има 134, Камара 125, а Дюн 108. Леон остава пети със 75. Камара намали изоставането си до 36 точки четири кръга преди края.
Класирането на отборите от Формула 2 поставя Campos Racing на първо място с 236 точки. Rodin Motorsport са втори със 165, само с две пред MP Motorsport. Invicta имат 161 след пълното класиране, докато ART Grand Prix са пети със 109. Близката средна група прави всеки резултат от два болида важен.
Формула 2 се завръща в Будапеща от 24 до 26 юли. Камара отива в Унгария след две победи този сезон. Цолов остава лидер в шампионата, докато Инвикта заема четвърто място в отборното класиране.
Без коментари