Ο Ραφαέλ Καμάρα ανακτά το προβάδισμα και κερδίζει έναν αγώνα της Formula 2 που διακόπηκε στο Σπα

Ο Ραφαέλ Καμάρα κέρδισε τον αγώνα της Formula 2 της Κυριακής στο Σπα-Φρανκορσάμπ. Το αποτέλεσμά του σήμαινε ότι η Invicta Racing κέρδισε και τους δύο αγώνες κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Ο Βραζιλιάνος ξεκίνησε από την pole position, αλλά έχασε την πρώτη θέση από τον Τασαναπόλ Ιντραχουβασάκ στην εκκίνηση. Ανέκαμψε χάρη στον ρυθμό, τη διαχείριση των ελαστικών και δύο προσπεράσεις μετά τη διακοπή του αγώνα.

Ο Inthraphuvasak τερμάτισε δεύτερος και κέρδισε το πρώτο του βάθρο στη Formula 2. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Nikola Tsolov προβιβάστηκε στην τρίτη θέση, αφού οι Alexander Dunne και Noel Leon έλαβαν ποινές πέντε δευτερολέπτων. Ο Camara κατέγραψε τη δεύτερη νίκη του στη σεζόν και έφτασε τους 125 βαθμούς, 36 πίσω από τον Tsolov.

Ο Ιντραπουβασάκ κέρδισε την εκτόξευση από την πρώτη σειρά

Ο Camara δεν διατήρησε την pole position στην La Source. Ο Inthraphuvasak αντέδρασε καλά και ξεκίνησε μπροστά από την 1η στροφή. Ο Tsolov έκανε επίσης μια δυνατή εκκίνηση και πέρασε μπροστά από τον Dunne. Ο Camara και ο Tsolov έτρεξαν δίπλα-δίπλα στην Eau Rouge. Ο οδηγός της Invicta κράτησε τη δεύτερη θέση πριν φρενάρει στη Les Combes.

Ο Oliver Goethe σταμάτησε κοντά στην έξοδο της στροφής 1, η οποία έφερε το πρώτο Safety Car. Οι Gabriele Mini και Roman Bilinski είχαν επίσης αγγίξει την ουρά στην πρώτη στροφή. Και οι δύο συνέχισαν, αν και ο Mini αργότερα έλαβε ποινή πέντε δευτερολέπτων. Η ομάδα ξεκίνησε ξανά στον τρίτο γύρο με τον Inthraphuvasak ακόμα μπροστά.

Ο Τσόλοφ επιτέθηκε στην Καμάρα στο La Source μετά την επανεκκίνηση. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος έτρεξε μέσα από το χαλίκι στην έξοδο, επιτρέποντας στους Νταν και Τζόσουα Ντούρκσεν να τους προσπεράσουν. Ο Τσόλοφ έχασε στη συνέχεια θέσεις από τους Νίκο Βαρόνε και Τζον Μπένετ. Μέσα σε δύο γύρους, είχε πέσει από τη θέση του βάθρου στην έβδομη θέση.

Τα μεσαία ελαστικά δημιούργησαν έναν διαφορετικό αγώνα μπροστά

Ο Duerksen ήταν ο επικεφαλής οδηγός στη μεσαία γόμα. Προσπέρασε τον Dunne στην ευθεία Kemmel στον πέμπτο γύρο. Αργότερα τον ίδιο γύρο, ο Camara προσπέρασε τον Inthraphuvasak στη Les Combes. Ανέκτησε το προβάδισμα μεταξύ των αρχικών supersoft ελαστικών.

Το πιο μαλακό ελαστικό έχασε στη συνέχεια την απόδοσή του. Ο Duerksen προσπέρασε τον Inthraphuvasak στο τελευταίο σικέιν και ανέβηκε στη δεύτερη θέση στο δρόμο. Οι Camara, Dunne, Inthraphuvasak και Tsolov σταμάτησαν στο τέλος του έκτου γύρου. Ο Camara επέστρεψε στην πίστα ως ο κορυφαίος οδηγός μεταξύ εκείνων που είχαν ολοκληρώσει την υποχρεωτική στάση.

Ο Dunne κέρδισε μια θέση στην πίστα έναντι του Inthraphuvasak στην ακολουθία των pit, αλλά η σειρά κατάταξης παρέμεινε ασταθής. Οι οδηγοί με μεσαία ελαστικά εξακολουθούσαν να προηγούνται χωρίς να σταματήσουν. Επομένως, ο αγώνας είχε δύο διαφορετικές σειρές κατάταξης σε εκείνο το στάδιο. Η μία ήταν ορατή, ενώ τα σταματήματα ελαστικών καθόριζαν την καθαρή σειρά κατάταξης.

Ένα ατύχημα στην στροφή 9 σταμάτησε τον αγώνα

Ο Laurens van Hoepen έπεσε στην μπαριέρα στην έξοδο της στροφής 9. Έφυγε από το αυτοκίνητο χωρίς να τραυματιστεί, αλλά οι διαιτητές έβαλαν την κόκκινη σημαία για να απομακρύνουν την κατεστραμμένη μηχανή. Η διακοπή αφαίρεσε τα κενά και άλλαξε τον διαθέσιμο χρόνο για κάθε εναπομείναν σχέδιο ελαστικών.

Ο Noel Leon είχε ολοκληρώσει την υποχρεωτική του στάση κατά την προηγούμενη περίοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας. Ξεκίνησε μπροστά από τον Camara στην τελική σειρά. Όταν ο αγώνας επανήλθε, ο Duerksen ηγήθηκε του αγώνα με ένα κυλιστό ξεκίνημα 21 λεπτά πριν τη λήξη. Ο Camara έπρεπε πλέον να προσπεράσει τον Leon αντί να βασίζεται μόνο στην ακολουθία των pit.

Ο οδηγός της Invicta ολοκλήρωσε αυτή την αποστολή στη La Source. Έκανε τον γύρο της εξωτερικής πίστας Leon και πήρε το προβάδισμα στο φιλέ. Ο Dunne τον ακολούθησε με DRS στη Les Combes. Ένα δεύτερο αυτοκίνητο ασφαλείας εμφανίστηκε σύντομα αφού ο Enzo Fittipaldi κόλλησε στο χαλίκι στη στροφή 8.

Νωρίτερα την Κυριακή, ο Ερνέστο Ριβέρα κέρδισε τον αγώνα της Formula 3 ξεκινώντας από την τέταρτη θέση.

Οι ποινές άλλαξαν το βάθρο μετά τη σημαία

Οι οδηγοί που είχαν καθυστερήσει τις υποχρεωτικές στάσεις τους χρησιμοποίησαν το δεύτερο Αυτοκίνητο Ασφαλείας για να αλλάξουν σε πολύ μαλακά ελαστικά. Ο Camara έγινε επίσημα ο επικεφαλής μπροστά από τους Dunne, Leon, Inthraphuvasak, Tsolov και Mini. Ο Duerksen επέστρεψε δέκατος με φρέσκια μαλακή γόμα και λίγο χρόνο για να ανακτήσει τη χαμένη θέση στην πίστα.

Ο Τσόλοφ επιτέθηκε αμέσως μετά την τελευταία επανεκκίνηση. Ο Ιντραπουβάσακ αμύνθηκε στο Λα Σόουρς, αλλά έχασε τη θέση στο Λε Κομπ. Οι Νταν και Λεόν έλαβαν στη συνέχεια ποινές πέντε δευτερολέπτων για επανειλημμένες παραβάσεις στα όρια της πίστας. Οι θέσεις τους στο δρόμο δεν τους εξασφάλιζαν πλέον θέσεις στο τελικό αποτέλεσμα.

Ο Inthraphuvasak πέρασε τον Leon για την τρίτη θέση εκτός έδρας προς το τέλος. Ο Camara πέρασε πρώτος τη γραμμή τερματισμού με καθαρή διαφορά. Μόλις προστέθηκαν οι ποινές, ο Inthraphuvasak πέρασε δεύτερος και ο Tsolov τρίτος. Ο Dunne έπεσε τέταρτος, με τον Mini πέμπτο και τον Rafael Villagomez έκτο.

Η Invicta επεκτείνει μια ειδική ακολουθία Spa

Η Invicta κέρδισε και τους δύο αγώνες της Formula 2 στο Βέλγιο για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Η ομάδα έχει πλέον τέσσερις συνεχόμενες νίκες στο Σπα. Η επιτυχία της Camara στον αγώνα Feature Race ακολούθησε τη νίκη της ομάδας στον αγώνα Sprint το Σάββατο.

Ο Camara έχασε το προβάδισμα στην εκκίνηση και το ανέκτησε στον πέμπτο γύρο. Αργότερα προσπέρασε τον Leon στην εξωτερική πίστα La Source. Η κόκκινη σημαία και δύο περίοδοι με το αυτοκίνητο ασφαλείας μείωσαν επανειλημμένα τις διαφορές.

Το πρώτο βάθρο του Inthraphuvasak κατακτήθηκε επίσης στην πίστα. Ήταν πρώτος στην εκκίνηση, προστάτευσε τα ελαστικά του και προσπέρασε τον Leon πριν τον τερματισμό. Ο Tsolov έφτασε στο βάθρο μέσω των ποινών. Η ανάκαμψή του από τη δωδέκατη θέση τον κράτησε κοντά στους πρωτοπόρους. Αυτή η θέση απέκτησε μεγάλη αξία όταν υπολογίστηκαν οι τελικοί χρόνοι.

Ο Τσόλοφ φεύγει από το Βέλγιο με 161 βαθμούς. Ο Μίνι έχει 134, ο Καμαρά 125 και ο Νταν 108. Ο Λεόν παραμένει πέμπτος με 75. Ο Καμαρά μείωσε τη διαφορά του στους 36 βαθμούς με τέσσερις γύρους να απομένουν.

Ο πίνακας των ομάδων της Formula 2 τοποθετεί την Campos Racing στην πρώτη θέση με 236 βαθμούς. Η Rodin Motorsport είναι δεύτερη με 165, μόνο δύο μπροστά από την MP Motorsport. Η Invicta έχει 161 βαθμούς μετά το sweep, ενώ η ART Grand Prix κατέχει την πέμπτη θέση με 109. Η κλειστή μεσαία ομάδα κάνει κάθε αποτέλεσμα με δύο αυτοκίνητα σημαντικό.

Η Formula 2 επιστρέφει στη Βουδαπέστη από τις 24 έως τις 26 Ιουλίου. Ο Camara πηγαίνει στην Ουγγαρία μετά από δύο νίκες αυτή τη σεζόν. Ο Tsolov παραμένει πρωτοπόρος του πρωταθλήματος, ενώ η Invicta κατέχει την τέταρτη θέση στην κατάταξη των ομάδων.