Рафаель Камара повертає собі лідерство та виграє перервану гонку Формули-2 у Спа

Рафаель Камара виграв недільну гонку Формули-2 на трасі Спа-Франкоршам. Його результат означав, що Invicta Racing виграла обидві гонки протягом вихідних. Бразилець стартував з поула, але на старті поступився першим місцем Тасанаполу Інтрапхувасаку. Він відновився завдяки швидкості, управлінню шинами та двом обгонам після переривання гонки.

Інтрапхувасак фінішував другим і вперше здобув подіум у Формулі-2. Лідер чемпіонату Нікола Цолов піднявся на третє місце після того, як Александер Данн та Ноель Леон отримали п'ятисекундні штрафи. Камара здобув свою другу перемогу в сезоні та піднявся до 125 очок, відстаючи від Цолова на 36.

Інтрапхувасак виграв запуск з першого ряду

Камара не втримав поул-позицію на повороті до Ла-Сурс. Інтрапхувасак добре відреагував і вийшов у лідери з першого повороту. Цолов також добре стартував і випередив Данна. Камара та Цолов проїхали пліч-о-пліч через О-Руж. Пілот Invicta тримався другим, перш ніж загальмувати на Ле-Комб.

Олівер Гете зупинився біля виїзду з першого повороту, на якому виїхав перший автомобіль безпеки. Габріеле Міні та Роман Білінскі також торкнулися смуги на першому повороті. Обидва продовжили гонку, хоча пізніше Міні отримав п'ятисекундний штраф. Гонка відновилася на третьому колі, а Інтрапхувасак все ще лідирував.

Після рестарту Цолов атакував Камару на Ла-Сурс. Лідер чемпіонату проїхав по гравію на виїзді, пропустивши Данна та Джошуа Дюрксена. Потім Цолов поступився місцями Ніко Варроне та Джону Беннетту. За два кола він опустився з подіуму на сьоме місце.

Середні шини створили іншу гонку на передовій

Дюрксен лідирував на шинах середнього складу. Він обігнав Данна на прямій Кеммель на п'ятому колі. Пізніше на тому ж колі Камара обігнав Інтрапхувасака в Ле-Комб. Він повернув собі лідерство серед перших учасників суперм'яких шин.

Потім м'якша шина втратила продуктивність. Дюрксен обігнав Інтрапхувасака на останній шикані та вийшов на друге місце на трасі. Камара, Данн, Інтрапхувасак та Цолов зупинилися наприкінці шостого кола. Камара повернувся на трасу лідируючим гонщиком серед тих, хто виконав обов'язкову зупинку.

Данн випередив Інтрапхувасак на піт-лейні, але порядок залишався невизначеним. Пілоти на середніх шинах все ще лідирували без зупинок. Таким чином, на цьому етапі гонки було два різних порядку. Один був видимим, тоді як кінцевий порядок визначався зупинками шин.

Аварія на дев'ятому повороті зупинила гонку

Лоренс ван Хупен врізався в бар'єр на виїзді з 9-го повороту. Він залишив машину без травм, але офіційні особи показали червоний прапор, щоб об'їхати пошкоджену машину. Зупинка усунула прогалини та змінила час, доступний для кожного плану шин, що залишився.

Ноель Леон виконав свою обов'язкову зупинку під час попереднього періоду безпеки-каром. Він вийшов випередивши Камару в порядку фінішної сітки. Коли гонки відновилися, Дюрксен лідирував у заліку завдяки плавному старту за 21 хвилину до кінця. Тепер Камарі потрібно було обігнати Леона, а не покладатися лише на послідовність піт-лейнів.

Пілот Invicta виконав це завдання на трасі La Source. Він обійшов Leon зовні та вийшов у лідери. Данн проїхав повз нього на DRS на трасі Les Combes. Невдовзі після того, як Енцо Фіттіпальді застряг у гравії на 8-му повороті, з'явився другий автомобіль безпеки.

Раніше в неділю Ернесто Рівера виграв головну гонку Формули-3, посівши четверте місце на стартовій решітці.

Штрафи змінили подіум після прапора

Водії, які відклали свої обов'язкові зупинки, скористалися другим автомобілем безпеки, щоб переодягнутися в надм'які шини. Камара став офіційним лідером, випередивши Данна, Леона, Інтрапхувасака, Цолова та Міні. Дюрксен повернувся десятим на свіжій м'якій гумі та мав мало часу, щоб відігратися на втраченій позиції на трасі.

Цолов атакував одразу після останнього рестарту. Інтрапхувасак захищався на стадіоні Ла-Сурс, але втратив місце на стадіоні Ле-Комб. Потім Дюнн та Леон отримали п'ятисекундні штрафи за повторні порушення правил гри. Їхні позиції на трасі більше не гарантували їм місця у фінальному результаті.

Інтрапхувасак обігнав Леона на виїзді ближче до кінця і посів третє місце. Камара першим перетнув фінішну лінію з явним відривом. Після додавання штрафних ударів Інтрапхувасак перемістився на друге місце, а Цолов — на третє. Данн опустився на четверте місце, Міні посів п'яте, а Рафаель Вільягомес — шосте.

Invicta розширює спеціальну спа-процедуру

Invicta виграла обидві гонки Формули-2 у Бельгії другий рік поспіль. Тепер команда має чотири перемоги поспіль у Спа. Успіх Камари у головній гонці відбувся після перемоги команди у спринтерській гонці в суботу.

Камара втратив лідерство на старті та повернув його на п'ятому колі. Пізніше він обігнав Леона по зовнішній стороні траси на Ла-Сурс. Червоний прапор та два періоди безпеки неодноразово скорочували розрив.

Перший подіум Інтрапхувасак також завоював на трасі. Він лідирував на старті, захищав шини та обігнав Леона перед фінішем. Цолов дістався подіуму завдяки штрафним очкам. Його відновлення з дванадцятого місця дозволило йому залишатися поруч із лідерами. Ця позиція стала цінною, коли підрахували фінальний час.

Цолов залишає Бельгію зі 161 очком. Міні має 134, Камара 125, а Дюнн 108. Леон залишається п'ятим з 75. Камара скоротив своє відставання до 36 очок за чотири тури до кінця.

У турнірній таблиці команд Формули-2 Campos Racing посідає перше місце з 236 очками. Rodin Motorsport посідає друге місце зі 165 очками, лише на два очки випереджаючи MP Motorsport. Invicta після перемоги має 161 очко, а ART Grand Prix посідає п'яте місце зі 109 очками. Близька середня група робить кожен результат двох болідів важливим.

Формула-2 повертається до Будапешта з 24 по 26 липня. Камара вирушає до Угорщини після двох перемог цього сезону. Цолов залишається лідером чемпіонату, тоді як Invicta посідає четверте місце в командному заліку.