Rafael Camara erobert die Führung zurück und gewinnt ein von Unterbrechungen geprägtes Formel-2-Rennen in Spa.

Rafael Camara gewann am Sonntag das Formel-2-Rennen in Spa-Francorchamps. Durch seinen Sieg sicherte sich Invicta Racing beide Rennen des Wochenendes. Der Brasilianer startete von der Pole-Position, verlor aber beim Start die Führung an Tasanapol Inthraphuvasak. Nach einer Rennunterbrechung konnte er sich dank seines Tempos, seines Reifenmanagements und zweier Überholmanöver zurückkämpfen.

Inthraphuvasak wurde Zweiter und feierte damit seinen ersten Formel-2-Podiumsplatz. WM-Spitzenreiter Nikola Tsolov rückte auf den dritten Platz vor, nachdem Alexander Dunne und Noel Leon jeweils eine Fünf-Sekunden-Strafe erhalten hatten. Camara fuhr seinen zweiten Saisonsieg ein und liegt nun mit 125 Punkten 36 Punkte hinter Tsolov.

Inthraphuvasak gewann den Start aus der ersten Reihe.

Camara konnte seine Pole-Position in La Source nicht verteidigen. Inthraphuvasak reagierte gut und übernahm ab Kurve 1 die Führung. Auch Tsolov erwischte einen starken Start und überholte Dunne. Camara und Tsolov fuhren Seite an Seite durch Eau Rouge. Der Invicta-Pilot hielt den zweiten Platz, bevor er in Les Combes bremste.

Oliver Goethe blieb kurz vor dem Ausgang von Kurve 1 stehen, was den Einsatz des ersten Safety-Cars zur Folge hatte. Auch Gabriele Mini und Roman Bilinski hatten sich in der ersten Kurve berührt. Beide konnten weiterfahren, Mini erhielt jedoch später eine Fünf-Sekunden-Strafe. Das Feld wurde in Runde drei wieder freigegeben, Inthraphuvasak lag weiterhin in Führung.

Tsolov attackierte Camara nach dem Neustart in La Source. Der WM-Führende geriet am Kurvenausgang ins Kiesbett, wodurch Dunne und Joshua Duerksen vorbeiziehen konnten. Tsolov verlor daraufhin Plätze an Nico Varrone und John Bennett. Innerhalb von zwei Runden fiel er von einem Podiumsplatz auf den siebten Rang zurück.

Die mittleren Reifen sorgten für ein anderes Rennen an der Spitze.

Duerksen führte die Fahrergruppe mit den Medium-Reifen an. In der fünften Runde überholte er Dunne auf der Kemmel-Geraden. Später in derselben Runde überholte Camara Inthraphuvasak in Les Combes und übernahm damit wieder die Führung unter den ursprünglich mit Supersoft-Reifen fahrenden Fahrern.

Der weichere Reifen ließ daraufhin an Leistung nach. Duerksen überholte Inthraphuvasak in der letzten Schikane und schob sich auf den zweiten Platz vor. Camara, Dunne, Inthraphuvasak und Tsolov stoppten am Ende der sechsten Runde. Camara kehrte als Führender der Fahrer, die den Pflichtstopp absolviert hatten, auf die Strecke zurück.

Dunne konnte in der Boxenstopp-Sequenz gegenüber Inthraphuvasak eine bessere Position auf der Strecke gewinnen, doch die Reihenfolge blieb ungewiss. Fahrer auf Medium-Reifen führten weiterhin ohne Stopp. Das Rennen wies daher zu diesem Zeitpunkt zwei unterschiedliche Reihenfolgen auf. Eine war sichtbar, während die Reifenwechsel die endgültige Reihenfolge bestimmten.

Ein Unfall in Kurve 9 unterbrach das Rennen.

Laurens van Hoepen krachte am Ausgang von Kurve 9 in die Leitplanke. Er blieb unverletzt, doch die Rennleitung brach das Rennen mit der roten Flagge ab, um das beschädigte Fahrzeug zu bergen. Durch die Unterbrechung verringerten sich die Abstände zwischen den Reifen und die verbleibende Zeit für die Reifenwechsel änderte sich.

Noel Leon hatte seinen Pflichtstopp während der vorherigen Safety-Car-Phase absolviert. Er kam in der Nettowertung vor Camara wieder auf die Strecke. Nach dem Neustart führte Duerksen das Feld mit einem fliegenden Start und noch 21 Minuten auf der Uhr an. Camara musste nun Leon überholen, anstatt sich nur auf die Boxenstopp-Reihenfolge zu verlassen.

Der Invicta-Pilot meisterte diese Aufgabe in La Source. Er überholte Leon außen und übernahm die Führung. Dunne folgte ihm mit DRS in Les Combes. Kurz darauf kam ein zweites Safety-Car zum Einsatz, nachdem Enzo Fittipaldi in Kurve 8 im Kiesbett stecken geblieben war.

Am Sonntagvormittag gewann Ernesto Rivera das Formel-3-Hauptrennen von Startplatz vier aus.

Strafen veränderten das Podium nach dem Flaggenstich.

Die Fahrer, die ihre obligatorischen Boxenstopps verzögert hatten, nutzten die zweite Safety-Car-Phase, um auf Supersoft-Reifen zu wechseln. Camara übernahm die Führung vor Dunne, Leon, Inthraphuvasak, Tsolov und Mini. Duerksen kehrte mit frischen Soft-Reifen als Zehnter zurück und hatte nur wenig Zeit, die verlorene Position wieder gutzumachen.

Tsolov attackierte unmittelbar nach dem letzten Neustart. Inthraphuvasak verteidigte in La Source, verlor aber in Les Combes seine Position. Dunne und Leon erhielten daraufhin Fünf-Sekunden-Strafen wegen wiederholter Überschreitungen der Streckenbegrenzung. Ihre Platzierungen im Straßenrennen garantierten ihnen nun keine Platzierung mehr im Endergebnis.

Inthraphuvasak überholte Leon kurz vor Schluss und sicherte sich den dritten Platz. Camara überquerte die Ziellinie als Erster mit deutlichem Vorsprung. Nach Hinzurechnung der Strafen rückte Inthraphuvasak auf den zweiten und Tsolov auf den dritten Platz vor. Dunne fiel auf den vierten Platz zurück, Mini wurde Fünfter und Rafael Villagomez Sechster.

Invicta verlängert eine spezielle Spa-Sequenz

Invicta gewann zum zweiten Mal in Folge beide Formel-2-Rennen in Belgien. Das Team feierte damit vier Siege in Spa hintereinander. Camaras Erfolg im Hauptrennen folgte auf den Sieg im Sprintrennen am Samstag.

Camara verlor die Führung beim Start und holte sie sich in Runde fünf zurück. Später überholte er Leon außen in La Source. Die rote Flagge und zwei Safety-Car-Phasen verkürzten die Abstände immer wieder.

Inthraphuvasaks erster Podiumsplatz war ebenfalls auf der Strecke errungen. Er führte beim Start, schonte seine Reifen und überholte Leon kurz vor dem Ziel. Tsolov erreichte das Podium durch Strafen. Seine Aufholjagd vom zwölften Platz hielt ihn in Schlagdistanz zu den Führenden. Diese Position erwies sich bei der Auswertung der Endzeiten als wertvoll.

Tsolov reist mit 161 Punkten aus Belgien ab. Mini hat 134, Camara 125 und Dunne 108 Punkte. Leon bleibt mit 75 Punkten Fünfter. Camara verkürzte seinen Rückstand vier Runden vor Schluss auf 36 Punkte.

In der Formel-2-Teamwertung führt Campos Racing mit 236 Punkten. Rodin Motorsport liegt mit 165 Punkten auf dem zweiten Platz, nur zwei Punkte vor MP Motorsport. Invicta hat nach dem Dreifachsieg 161 Punkte, während ART Grand Prix mit 109 Punkten den fünften Platz belegt. Die enge Mittelfeldgruppe macht jedes Zweikampfergebnis wichtig.

Die Formel 2 kehrt vom 24. bis 26. Juli in Budapest zurück. Camara reist nach zwei Saisonsiegen nach Ungarn. Tsolov bleibt Tabellenführer, während Invicta den vierten Platz in der Teamwertung belegt.