ราฟาเอล คามารา กลับมาเป็นผู้นำอีกครั้งและคว้าชัยชนะในการแข่งขันฟอร์มูล่าทูที่สนามสปา ซึ่งการแข่งขันถูกขัดจังหวะหลายครั้ง

ราฟาเอล คามารา คว้าชัยชนะในการแข่งขันฟอร์มูล่าทูที่สนามสปา-ฟรังก์ชองส์เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ผลการแข่งขันนี้ทำให้ทีมอินวิคตา เรซซิ่ง คว้าชัยชนะทั้งสองสนามในสุดสัปดาห์นี้ นักแข่งชาวบราซิลออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพล แต่เสียตำแหน่งให้กับทาสานาพล อินทราภูวศักดิ์ ในช่วงเริ่มต้นการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม เขาสามารถกลับมาได้ด้วยความเร็ว การจัดการยาง และการแซงสองครั้งหลังจากที่การแข่งขันถูกระงับชั่วคราว

อินทราพูวาซัค เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสองและคว้าโพเดียมแรกในรายการฟอร์มูล่าทูได้สำเร็จ นิโคลา ซอลอฟ ผู้นำคะแนนสะสม ขยับขึ้นมาอยู่อันดับสาม หลังจากอเล็กซานเดอร์ ดันน์ และโนเอล ลีออน ถูกลงโทษปรับเวลา 2 วินาที คามาราคว้าชัยชนะครั้งที่สองของฤดูกาลและทำคะแนนได้ 125 คะแนน ตามหลังซอลอฟ 36 คะแนน

อินทราภูวศักดิ์ ชนะการออกตัวจากแถวหน้า

คามาราไม่สามารถรักษาตำแหน่งโพลโพซิชั่นไว้ได้จนถึงโค้งลา ซอร์ซ อินทราพูวาซัคตอบสนองได้ดีและนำออกไปจากโค้งแรก ทโซลอฟก็ออกตัวได้ดีเช่นกันและแซงหน้าดันน์ไปได้ คามาราและทโซลอฟขับเคียงข้างกันผ่านโค้งโอ รูจ นักขับจากทีมอินวิคตารั้งอันดับสองก่อนที่จะเบรกที่โค้งเลส์ คอมบ์ส

โอลิเวอร์ โกเธ่ จอดรถใกล้ทางออกโค้งที่ 1 ทำให้ต้องใช้รถเซฟตี้คาร์เป็นครั้งแรก กาเบรียล มินิ และโรมัน บิลินสกี้ ก็ชนกันที่โค้งแรกเช่นกัน ทั้งคู่ยังคงแข่งขันต่อ แต่ต่อมามินิถูกปรับเวลาเพิ่ม 5 วินาที การแข่งขันกลับมาเริ่มใหม่ในรอบที่ 3 โดยอินทราภูวาสักยังคงเป็นผู้นำ

หลังจากเริ่มการแข่งขันใหม่ Tsolov โจมตี Camara ที่โค้ง La Source ผู้นำคะแนนสะสมวิ่งออกนอกเส้นทางไปยังกรวด ทำให้ Dunne และ Joshua Duerksen แซงขึ้นไป จากนั้น Tsolov ก็เสียตำแหน่งให้กับ Nico Varrone และ John Bennett ภายในสองรอบ เขาร่วงจากตำแหน่งบนโพเดียมไปอยู่อันดับที่เจ็ด

ยางขนาดกลางทำให้การแข่งขันในกลุ่มผู้นำแตกต่างออกไป

Duerksen เป็นนักขับที่ทำผลงานได้ดีที่สุดในกลุ่มยางคอมปาวด์ปานกลาง เขาแซง Dunne บนทางตรง Kemmel ในรอบที่ห้า ต่อมาในรอบเดียวกัน Camara แซง Inthraphuvasak เข้าโค้ง Les Combes และกลับมาเป็นผู้นำอีกครั้งในกลุ่มนักขับยางซูเปอร์ซอฟต์กลุ่มเดิม

ยางที่นิ่มกว่าเริ่มประสิทธิภาพลดลง Duerksen แซง Inthraphuvasak ที่โค้งสุดท้ายและขึ้นมาอยู่ในอันดับสอง Camara, Dunne, Inthraphuvasak และ Tsolov เข้าพิตในช่วงท้ายรอบที่หก Camara กลับลงสนามในฐานะนักขับที่นำหน้าในกลุ่มคนที่เข้าพิตตามข้อกำหนด

ดันน์ได้ตำแหน่งที่ดีขึ้นเหนืออินทราภูวศักดิ์ในช่วงเข้าพิต แต่ลำดับยังคงไม่แน่นอน นักแข่งที่ใช้ยางมีเดียมยังคงนำอยู่โดยไม่ต้องเข้าพิต ดังนั้นในขณะนั้น การแข่งขันจึงมีลำดับที่แตกต่างกันสองแบบ แบบหนึ่งเห็นได้ชัดเจน ในขณะที่การเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนยางจะเป็นตัวกำหนดลำดับสุดท้าย

อุบัติเหตุที่โค้งที่ 9 ทำให้การแข่งขันต้องหยุดลง

ลอเรนส์ ฟาน โฮเปน ชนเข้ากับแผงกั้นที่ทางออกโค้งที่ 9 เขาออกจากรถโดยไม่ได้รับบาดเจ็บ แต่เจ้าหน้าที่ได้โบกธงแดงเพื่อเคลียร์รถที่เสียหาย การหยุดการแข่งขันทำให้ช่องว่างและเวลาที่มีอยู่สำหรับแผนการเปลี่ยนยางที่เหลืออยู่ของทุกคนหายไป

โนเอล เลออน ได้ทำการหยุดพักตามข้อกำหนดในช่วงที่รถเซฟตี้คาร์ออกมาก่อนหน้านี้แล้ว เขาออกมาอยู่ข้างหน้าคามาราในลำดับสุทธิ เมื่อการแข่งขันกลับมาดำเนินต่อ ดูเออร์คเซนนำขบวนในการออกตัวแบบโรลลิ่งสตาร์ทโดยเหลือเวลาอีก 21 นาที คามาราจำเป็นต้องแซงเลออนแทนที่จะพึ่งพาการเข้าพิตเพียงอย่างเดียว

นักขับ Invicta ทำภารกิจนั้นสำเร็จที่โค้ง La Source เขาแซง Leon จากด้านนอกและขึ้นนำ Dunne ตามมาแซงด้วย DRS ที่โค้ง Les Combes รถเซฟตี้คาร์คันที่สองปรากฏขึ้นในไม่ช้าหลังจาก Enzo Fittipaldi ติดอยู่ในกรวดที่โค้งที่ 8

เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาเออร์เนสโต ริเวรา คว้าชัยชนะในการแข่งขันฟอร์มูล่า 3 รอบชิงชนะเลิศ โดยออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่ 4

บทลงโทษทำให้ลำดับบนโพเดียมเปลี่ยนแปลงไปหลังสิ้นสุดการแข่งขัน

นักแข่งที่เลื่อนเวลาหยุดพักตามข้อกำหนด ใช้โอกาสจากรถเซฟตี้คาร์คันที่สองในการเปลี่ยนไปใช้ยางซูเปอร์ซอฟต์ คามาราขึ้นนำอย่างเป็นทางการ นำหน้าดันน์ เลออน อินทราฟูวาซัค ซอลอฟ และมินิ ส่วนดือร์กเซนกลับมาอยู่ในอันดับที่สิบด้วยยางซอฟต์ชุดใหม่และมีเวลาเพียงเล็กน้อยในการกอบกู้ตำแหน่งที่เสียไป

ทโซลอฟโจมตีทันทีหลังจากการรีสตาร์ทครั้งสุดท้าย อินทราฟูวาซัคป้องกันที่ลา ซอร์ แต่เสียตำแหน่งที่เลส์ คอมบ์ส จากนั้นดันน์และลีออนได้รับโทษปรับ 5 วินาทีสำหรับการฝ่าฝืนขอบเขตสนามซ้ำๆ ตำแหน่งบนถนนของพวกเขาจึงไม่รับประกันตำแหน่งในผลการแข่งขันสุดท้ายอีกต่อไป

อินทราพูวาซัคแซงเลออนขึ้นไปอยู่อันดับสามในช่วงท้ายของการแข่งขัน คามาราเข้าเส้นชัยเป็นคนแรกด้วยระยะห่างที่ชัดเจน เมื่อรวมโทษแล้ว อินทราพูวาซัคขยับขึ้นมาอยู่อันดับสอง และโซลอฟอยู่อันดับสาม ดันน์ตกไปอยู่อันดับสี่ มินิอยู่อันดับห้า และราฟาเอล วิลลาโกเมซอยู่อันดับหก

Invicta ขยายโปรแกรมสปาพิเศษ

ทีม Invicta คว้าชัยชนะทั้งสองสนามในการแข่งขัน Formula 2 ที่เบลเยียมเป็นปีที่สองติดต่อกัน ทำให้ทีมมีชัยชนะที่สนามสปาเป็นครั้งที่สี่ติดต่อกันแล้ว ความสำเร็จของ Camara ในการแข่งขัน Feature Race นั้นเกิดขึ้นหลังจากที่ทีมคว้าชัยชนะในการแข่งขัน Sprint Race เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา

คามาราเสียตำแหน่งผู้นำในช่วงออกสตาร์ท แต่ก็กลับมาได้อีกครั้งในรอบที่ห้า ต่อมาเขาแซงเลออนจากด้านนอกที่โค้งลา ซอร์ซ การโบกธงแดงและการใช้รถเซฟตี้คาร์สองครั้งทำให้ช่องว่างระหว่างทั้งสองคนแคบลงเรื่อยๆ

อินทราพูวาซัคคว้าโพเดียมแรกได้จากการแข่งขันในสนามเช่นกัน เขาออกสตาร์ทได้ดี รักษาประสิทธิภาพของยาง และแซงเลออนก่อนเข้าเส้นชัย ส่วนโซลอฟขึ้นโพเดียมได้จากการลงโทษ การที่เขาไต่ขึ้นมาจากอันดับที่สิบสองทำให้เขาอยู่ใกล้กับผู้นำ ซึ่งตำแหน่งนั้นมีค่ามากเมื่อคำนวณเวลาสุดท้าย

ทโซลอฟออกจากเบลเยียมด้วยคะแนน 161 คะแนน มินิมี 134 คะแนน คามารา 125 คะแนน และดันน์ 108 คะแนน ลีออนยังคงอยู่อันดับที่ห้าด้วยคะแนน 75 คะแนน คามาราลดช่องว่างคะแนนลงเหลือ 36 คะแนน โดยเหลือการแข่งขันอีกสี่รอบ

ตารางคะแนนทีมฟอร์มูล่า 2 ระบุว่า Campos Racing อยู่อันดับหนึ่งด้วยคะแนน 236 คะแนน ตามมาด้วย Rodin Motorsport อันดับสองที่ 165 คะแนน นำหน้า MP Motorsport เพียง 2 คะแนน Invicta มี 161 คะแนนหลังจากกวาดชัยชนะทั้งหมด ขณะที่ ART Grand Prix อยู่ในอันดับที่ห้าด้วยคะแนน 109 คะแนน กลุ่มกลางที่คะแนนสูสีกันทำให้ผลการแข่งขันระหว่างรถสองคันมีความสำคัญอย่างยิ่ง

การแข่งขันฟอร์มูล่าทูจะกลับมาจัดขึ้นอีกครั้งที่บูดาเปสต์ระหว่างวันที่ 24-26 กรกฎาคม คามาราเดินทางไปฮังการีหลังจากคว้าชัยชนะมาแล้วสองครั้งในฤดูกาลนี้ ส่วนทโซลอฟยังคงเป็นผู้นำในตารางคะแนนสะสม ขณะที่อินวิคตารั้งอันดับสี่ในตารางคะแนนทีม