Rafael Camara ganó la carrera de Fórmula 2 del domingo en Spa-Francorchamps. Su resultado significó que Invicta Racing ganara ambas carreras del fin de semana. El brasileño partió desde la pole, pero perdió el primer lugar ante Tasanapol Inthraphuvasak en la salida. Se recuperó gracias a su ritmo, una buena gestión de los neumáticos y dos adelantamientos tras la interrupción de la carrera.
Inthraphuvasak finalizó segundo y logró su primer podio en la Fórmula 2. El líder del campeonato, Nikola Tsolov, ascendió al tercer puesto después de que Alexander Dunne y Noel Leon recibieran penalizaciones de cinco segundos. Camara consiguió su segunda victoria de la temporada y alcanzó los 125 puntos, a 36 de Tsolov.
Inthraphuvasak ganó el lanzamiento desde la primera fila.
Camara no pudo mantener la pole position en La Source. Inthraphuvasak reaccionó bien y lideró desde la curva 1. Tsolov también tuvo una buena salida y superó a Dunne. Camara y Tsolov rodaron rueda a rueda en Eau Rouge. El piloto de Invicta se mantuvo segundo antes de frenar en Les Combes.
Oliver Goethe se detuvo cerca de la salida de la curva 1, lo que provocó la salida del primer coche de seguridad. Gabriele Mini y Roman Bilinski también se habían tocado en la primera curva. Ambos continuaron, aunque Mini recibió posteriormente una penalización de cinco segundos. La carrera se reanudó en la tercera vuelta con Inthraphuvasak aún al frente.
Tras la reanudación, Tsolov atacó a Camara en La Source. El líder del campeonato se salió de la pista, lo que permitió que Dunne y Joshua Duerksen lo adelantaran. Tsolov perdió posiciones frente a Nico Varrone y John Bennett. En tan solo dos vueltas, había caído del podio al séptimo puesto.
Los neumáticos medios crearon una carrera diferente en la parte delantera.
Duerksen lideraba la clasificación con neumáticos de compuesto medio. En la quinta vuelta, superó a Dunne en la recta de Kemmel. Más tarde, en esa misma vuelta, Camara adelantó a Inthraphuvasak en Les Combes y recuperó el liderato entre los pilotos que originalmente usaban neumáticos superblandos.
El neumático más blando perdió rendimiento. Duerksen adelantó a Inthraphuvasak en la última chicane y se colocó segundo. Camara, Dunne, Inthraphuvasak y Tsolov entraron en boxes al final de la sexta vuelta. Camara regresó a pista como el mejor piloto entre los que habían completado la parada obligatoria.
| Ganador | Rafael Camara, Invicta Racing |
|---|---|
| podio | Tasanapol Inthraphuvasak segundo, Nikola Tsolov tercero |
| Líder del campeonato | Nikola Tsolov, 161 puntos |
| Jefe de equipo | Campos Racing, 236 puntos |
Dunne superó a Inthraphuvasak en la secuencia de paradas en boxes, pero el orden seguía sin definirse. Los pilotos con neumáticos medios aún lideraban sin parar. Por lo tanto, en ese momento la carrera presentaba dos órdenes diferentes. Uno era evidente, mientras que las paradas en boxes determinaban el orden final.
Un accidente en la curva 9 detuvo la carrera.
Laurens van Hoepen chocó contra la barrera a la salida de la curva 9. Salió ileso, pero los comisarios mostraron la bandera roja para retirar el coche dañado. La interrupción eliminó las diferencias de tiempo y modificó el tiempo disponible para cada plan de neumáticos restante.
Noel León había completado su parada obligatoria durante el período de coche de seguridad anterior. Salió por delante de Camara en la clasificación final. Cuando se reanudó la carrera, Duerksen lideraba la parrilla en una salida lanzada a falta de 21 minutos. Camara necesitaba ahora adelantar a León en lugar de depender únicamente de la secuencia de paradas en boxes.
El piloto de Invicta completó la tarea en La Source. Adelantó a León por el exterior y se puso en cabeza. Dunne lo siguió con el DRS activado en Les Combes. Poco después apareció un segundo coche de seguridad cuando Enzo Fittipaldi se quedó atascado en la grava en la curva 8.
El domingo por la mañana, Ernesto Rivera ganó la carrera principal de Fórmula 3 saliendo desde la cuarta posición de la parrilla.
Las penalizaciones cambiaron el podio después de la bandera.
Los pilotos que habían retrasado sus paradas obligatorias aprovecharon el segundo coche de seguridad para cambiar a neumáticos superblandos. Camara se convirtió en líder oficial por delante de Dunne, Leon, Inthraphuvasak, Tsolov y Mini. Duerksen regresó en décima posición con neumáticos blandos nuevos y poco tiempo para recuperar la posición perdida.
Tsolov atacó inmediatamente después de la última reanudación. Inthraphuvasak defendió su posición en La Source, pero la perdió en Les Combes. Dunne y Leon recibieron penalizaciones de cinco segundos por exceder repetidamente los límites de la pista. Sus posiciones en carretera ya no les garantizaban un lugar en el resultado final.
Inthraphuvasak superó a Leon para colocarse tercero en la recta final. Camara cruzó la meta en primer lugar con una clara ventaja. Tras la suma de las penalizaciones, Inthraphuvasak ascendió al segundo puesto y Tsolov al tercero. Dunne cayó al cuarto lugar, Mini al quinto y Rafael Villagomez al sexto.
Invicta extiende una secuencia especial de spa
Invicta ganó las dos carreras de Fórmula 2 en Bélgica por segundo año consecutivo. El equipo suma ya cuatro victorias seguidas en Spa. El triunfo de Camara en la carrera principal se produjo tras la victoria del equipo en la carrera sprint del sábado.
Camara perdió el liderato al inicio y lo recuperó en la quinta vuelta. Posteriormente, adelantó a León por el exterior en La Source. La bandera roja y los dos periodos de coche de seguridad redujeron repetidamente las diferencias.
El primer podio de Inthraphuvasak también se consiguió en pista. Lideró la salida, cuidó sus neumáticos y adelantó a Leon antes de la meta. Tsolov subió al podio gracias a las penalizaciones. Su remontada desde la duodécima posición le permitió mantenerse cerca de los líderes. Esa posición resultó crucial al calcularse los tiempos finales.
Tsolov abandona Bélgica con 161 puntos. Mini suma 134, Camara 125 y Dunne 108. Leon se mantiene quinto con 75. Camara redujo su desventaja a 36 puntos a falta de cuatro jornadas.
La clasificación de equipos de Fórmula 2 sitúa a Campos Racing en primer lugar con 236 puntos. Rodin Motorsport ocupa la segunda posición con 165, solo dos por delante de MP Motorsport. Invicta suma 161 tras la victoria de ambos equipos, mientras que ART Grand Prix se mantiene quinto con 109. La igualdad en el grupo intermedio hace que cada resultado entre dos coches sea crucial.
La Fórmula 2 regresa a Budapest del 24 al 26 de julio. Camara llega a Hungría tras dos victorias esta temporada. Tsolov se mantiene como líder del campeonato, mientras que Invicta ocupa el cuarto lugar en la clasificación por equipos.
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