توقفت منافسات الفورمولا 1 خلال فصل الصيف بعد إحدى عشرة جولة من موسم 2026. وقد قام أربعة كتّاب مخضرمين بتقييم السباقات والسائقين والفرق في النصف الأول من الموسم. وأظهرت إجاباتهم اتفاقاً واسعاً على العديد من الأداءات المهمة.
حظي سباق برشلونة بأكبر قدر من الدعم باعتباره أفضل سباق جائزة كبرى حتى الآن. فاز لويس هاميلتون هناك لصالح فيراري بعد منافسة استراتيجية حامية. كما أنهت هذه النتيجة سلسلة انتصارات مرسيدس المتتالية يوم الأحد حتى ذلك الحين.
جمعت برشلونة بين التاريخ وسباق استراتيجي متقارب
اختار لورانس باريتو فوز هاميلتون الأول في سباقات الجائزة الكبرى مع فيراري كأفضل سباقاته. وسلط الضوء على الضغط، وتغيير الاستراتيجيات، وسرعة هاميلتون طوال السباق. وقد مثّل هذا الفوز لحظةً فارقةً في موسم هاميلتون الثاني مع فيراري.
درس كريس ميدلاند سباقي كندا وبرشلونة قبل اختيار سباق إسبانيا. تضمن سباق كندا سباق سرعة ومنافسة شرسة بين سائقي مرسيدس. أما سباق برشلونة فكان له وزن أكبر لأن فريقاً آخر تمكن أخيراً من هزيمة مرسيدس يوم الأحد.
اختار جيمس هينشكليف أيضاً برشلونة، وركز على عودة هاميلتون إلى النصر. اتخذ فريق فيراري قرارات جريئة، بينما تنافس سائقا مرسيدس بشدة. وأضاف انسحاب متصدر البطولة في اللحظات الأخيرة من السباق منعطفاً جديداً.
توصل ديفيد تريمين إلى نفس القرار من نقطة انطلاق مختلفة. فقد قدّر تعافي هاميلتون بعد موسم صعب سابق. وبناءً على ذلك، وضعت أربع إجابات منفصلة برشلونة في صميم عملية المراجعة.
تصدر أنتونيللي جميع قوائم أقوى السائقين
ظهر كيمي أنتونيللي ضمن قائمة أفضل المتسابقين في الموسم بحسب جميع المحللين. دخل سائق مرسيدس فترة التوقف متصدراً ترتيب البطولة. وقد ساهمت سرعته أيضاً في تعزيز أدائه من خلال إنهاء السباقات بانتظام وإدارته الهادئة للسباق.
ضمّ باريتو أنتونيللي إلى جانب هاميلتون وإيساك هادجار في المراكز الثلاثة الأولى. وقد حافظ هادجار على مقعد ريد بول الثاني محققاً نتائج منتظمة ضمن المراكز الستة الأولى. وكان هذا الدور قد تسبب في مشاكل كبيرة للعديد من السائقين السابقين.
اختار ميدلاند نفس الأسماء الثلاثة بعد مقارنة النتائج بتوقعات ما قبل الموسم. وقد تحسن أداء هاميلتون بشكل ملحوظ عن موسمه الأول مع فيراري. وحصد هاجار نقاطًا أثناء عمله جنبًا إلى جنب مع ماكس فيرستابن في بيئة صعبة.
أدرج هينشكليف فيرستابن بدلاً من هادجار، مشيرًا إلى أن فيرستابن غالبًا ما كان يضع الظهير الأيمن (RB22) في مركز أعلى من المتوقع. وبقي أنتونيللي في المركز الأول لأن موسمه الثاني قد بدد العديد من الشكوك السابقة.
حظي ليام لوسون بدعم كبير رغم أدائه المميز الذي لم يحظَ بالتقدير الكافي. فقد سجل نقاطاً في ست من أصل سبع جولات قبل الاستراحة. هذه النقاط رفعته إلى المركز التاسع متجاوزاً بيير غاسلي.
كما حقق لوسون تفوقًا واضحًا على زميله في فريق ريسينغ بولز، أرفيد ليندبلاد. أظهر المتسابق الصاعد سرعة فائقة، لكن لوسون تمكن من حصد النقاط في عدد أكبر من جولات نهاية الأسبوع. وجاء هذا التفوق بعد فترة قصيرة وصعبة قضاها في ريد بول.
بدلاً من ذلك، سلط هينشكليف الضوء على سيرجيو بيريز في فريق كاديلاك. عاد بيريز بعد غياب دام عاماً عن الفورمولا 1. وقد قاد المنافسة الداخلية للفريق الجديد ضد زميله المخضرم فالتيري بوتاس.
حظي كل من هادجار وليندبلاد وغاسلي بالإشادة خلال النقاش، إذ حققوا نتائج مميزة دون أن يحظوا باهتمام كبير على منصة التتويج. واعتمد الكتّاب على النقاط وسرعة التأهل ومقارنات مع زملائهم في الفريق بدلاً من الاعتماد على السمعة فقط.
سيواجه فريقا ويليامز وأستون مارتن اهتماماً أكبر بعد الاستراحة
ظهر اسم ويليامز مرارًا وتكرارًا عندما ناقش الكتّاب الفرق التي تواجه ضغوطًا. أنهى الفريق الموسم الماضي في المركز الخامس، لكنه تراجع إلى المراكز الأخيرة. وتكتسب صفقة باكو المخطط لها أهمية أكبر الآن بالنسبة لفريق تطوير المواهب.
كما وضع باريتو جورج راسل تحت رقابة فردية دقيقة. بدأ راسل العام كمرشح قوي للفوز باللقب، لكنه يتأخر عن زميله أنتونيللي. وانتهى سباق المجر بتراجع راسل إلى المركز السابع فقط بعد سباق صعب.
اختار هينشكليف أستون مارتن لأن موسمها الأول كان أقل بكثير من التوقعات. وقد حقق التحديث الذي جرى في المجر تقدماً ملحوظاً. ويُعد تحقيق المزيد من التقدم أمراً بالغ الأهمية الآن بالنسبة لفرناندو ألونسو وأدريان نيوي والمشروع ككل.
لم يعتبر التقييم ترقية واحدة حلاً كاملاً. لا يزال فريق ويليامز بحاجة إلى أساس أقوى، بينما يسعى فريق أستون مارتن إلى استعادة ما فاته. يدخل كلا الفريقين مرحلة استئناف السباق وقد بدأت تظهر بالفعل نتائج ملموسة.
كان اختيار اللقب واضحاً، لكن الانتصارات اللاحقة لا تزال مفتوحة
أيد جميع الكتّاب الأربعة فوز أنتونيللي بالبطولة. وقد حقق ستة انتصارات، متقدماً بفارق خمسين نقطة على هاميلتون. لكن تبقى موثوقية سيارات مرسيدس هي العائق الرئيسي أمام هذا المركز.
شملت التوقعات الجريئة مجموعة أوسع من الفرق. ويتوقع باريتو أن تصل أستون مارتن إلى المراكز الخمسة الأولى في سباق واحد. وتخطط هوندا لتحديث وحدة الطاقة، مع إجراء المزيد من أعمال الصيانة على الهيكل بعد فترة التوقف.
توقع ميدلاند فوز ماكلارين وفيراري وريد بول في الجولات المتبقية. وكانت ماكلارين قد فازت في المجر مع لاندو نوريس قبل التوقف. وأظهرت فيراري بالفعل سرعة فوز مع هاميلتون في برشلونة.
توقع هينشكليف صعود فريق ريسينغ بولز إلى منصة التتويج، بينما دعم تريمين فوز فيرستابن مجددًا. تختلف هذه التوقعات، لكنها تستند إلى نتائج باتت واضحة هذا الموسم. يبدأ النصف الثاني من الموسم بتقدم واضح لمتصدر البطولة، مع استمرار اتساع نطاق الفائزين بالسباقات.
لا توجد تعليقات