Formula 1 saavutti kesätauonsa yhdentoista osakilpailun jälkeen kaudella 2026. Neljä kokenutta toimittajaa arvioi kauden alkupuoliskon kilpailuja, kuljettajia ja tiimejä. Heidän vastauksensa osoittivat laajaa yksimielisyyttä useista tärkeistä suorituksista.
Barcelona sai vahvimman tuen tähän mennessä parhaana Grand Prix'nä. Lewis Hamilton voitti siellä Ferrarilla tiukan strategisen taistelun jälkeen. Tulos myös päätti Mercedesin voittamattoman sunnuntain ennätyksen tuolloin.
Barcelona yhdisti historian tiukkaan strategiseen kilpailuun
Lawrence Barretto valitsi Hamiltonin ensimmäisen Ferrarin Grand Prix -voiton suosikkikilpailukseen. Hän korosti painetta, muuttuvaa strategiaa ja Hamiltonin vauhtia koko kilpailun ajan. Voitto oli merkittävä hetki Hamiltonin toisella Ferrari-kaudella.
Chris Medland harkitsi sekä Kanadaa että Barcelonaa ennen Espanjan osakilpailun valitsemista. Kanadan kisaan kuului sprintti ja kova kilpailu Mercedes-kuljettajien välillä. Barcelonalla oli suurempi painoarvo, koska toinen talli voitti lopulta Mercedesin sunnuntaina.
Myös James Hinchcliffe valitsi Barcelonan ja keskittyi Hamiltonin paluuseen voittoon. Ferrari teki rohkeita päätöksiä, kun taas Mercedes-kaksikko ajoi tiukasti toisiaan vastaan. Sarjaa johtavan auton myöhäinen keskeytys toi kilpailuun uuden käänteen.
David Tremayne päätyi samaan valintaan eri lähtökohdasta. Hän arvosti Hamiltonin toipumista vaikean edellisen kauden jälkeen. Neljä erillistä vastausta nostivat siis Barcelonan tarkastelun keskiöön.
Antonelli johti kaikkia vahvimpien kuljettajien listoja
Kimi Antonelli esiintyi kauden aikana jokaisen kirjoittajan kärkiryhmässä. Mercedes-kuljettaja lähti tauolle mestaruussarjan kärjessä. Hänen nopeuttaan ovat tukeneet myös säännölliset maaliintulot ja rauhallinen kilpailun hallinta.
Barretto paritti Antonellin, Hamiltonin ja Isack Hadjarin kolmen parhaan joukkoon. Hadjar on hallinnut toista Red Bull -paikkaa ja saavuttanut säännöllisesti kuuden parhaan joukossa olevia tuloksia. Tämä rooli oli aiheuttanut suuria ongelmia useille aiemmille kuljettajille.
Medland valitsi samat kolme nimeä verrattuaan tuloksia harjoituskauden odotuksiin. Hamilton parani huomattavasti ensimmäisestä Ferrari-kaudestaan. Hadjar keräsi pisteitä työskennellessään Max Verstappenin rinnalla vaikeassa ympäristössä.
Hinchcliffe otti mukaan Verstappenin Hadjarin sijaan. Hän huomautti, että Verstappen sijoitti RB22:n usein odotetun sijoituksen yläpuolelle. Antonelli pysyi ensimmäisenä, koska hänen toinen kautensa on poistanut monia aiempia epäilyksiä.
Liam Lawson sai vahvaa kannatusta aliarvioituna esiintyjänä. Hän teki pisteitä kuudessa seitsemästä erästä ennen taukoa. Nämä pisteet nostivat hänet Pierre Gaslyn edelle ja sijoittuivat kokonaiskilpailun yhdeksänneksi.
Lawson rakensi myös selkeän etumatkan Racing Bullsin tallikaveriinsa Arvid Lindbladiin nähden. Tulokas on osoittanut vahvaa nopeutta, mutta Lawson muutti useamman viikonlopun pisteiksi. Hänen vastauksensa seurasi lyhyttä ja vaikeaa kautta Red Bullilla.
Hinchcliffe korosti sen sijaan Sergio Perezin Cadillacilla. Perez palasi vuoden tauon jälkeen Formula 1:stä. Hän on johtanut uuden tallin sisäistä kilpailua kokenutta tallikaveriaan Valtteri Bottaksea vastaan.
Myös Hadjar, Lindblad ja Gasly saivat kiitosta keskustelussa. Heidän tuloksensa tulivat ilman säännöllistä palkintokorokkeella huomioimista. Kirjoittajat käyttivät pisteitä, aika-ajovauhtia ja joukkuetovereiden vertailuja pelkän maineen sijaan.
Williams ja Aston Martin saavat enemmän huomiota tauon jälkeen
Williams esiintyi toistuvasti, kun kirjoittajat keskustelivat paineen alla olevista joukkueista. Joukkue sijoittui viime kaudella viidenneksi, mutta on pudonnut takaa-ajoasemaan. Suunniteltu Bakun paketti on nyt entistä tärkeämpi sen kehitysryhmälle.
Barretto piti myös George Russellin henkilökohtaisen tarkkailun kohteena. Russell aloitti kauden mestaruussuosikkina, mutta oli tallikaverinsa Antonellin perässä. Unkarin kauden päätteeksi Russell nousi vain seitsemänneksi vaikean kilpailun jälkeen.
Hinchcliffe valitsi Aston Martinin, koska sen alkukausi jäi paljon odotuksista. Unkarilainen päivitys toi näkyvän askeleen eteenpäin. Lisäedistyminen on nyt tärkeää Fernando Alonsolle, Adrian Neweylle ja laajemmalle projektille.
Katsauksessa ei käsitelty yhtä päivitystä täydellisenä vastauksena. Williams tarvitsee edelleen vahvemman lähtötason, kun taas Aston Martin on palauttamassa menetettyä asemaa. Molemmat tiimit aloittavat uudelleenkäynnistyksen jo nähtävissä oleva työmäärä.
Mestaruusvalinta oli selvä, mutta myöhemmät voitot ovat edelleen avoimia
Kaikki neljä toimittajaa tukivat Antonellia mestaruuteen. Hän on yhteensä voittanut kuusi kertaa ja hänellä on viidenkymmenen pisteen johto Hamiltoniin nähden. Mercedesin luotettavuus on edelleen tärkein tähän asemaan liittyvä varoitus.
Rohkeat ennusteet kattoivat laajemman joukon tiimiä. Barretto odottaa Aston Martinin pääsevän viiden parhaan joukkoon yhdessä kilpailussa. Honda suunnittelee päivitettyä moottoria ja lisää alustatöitä on suunniteltu tauon jälkeen.
Medland ennusti McLarenin, Ferrarin ja Red Bullin voittoja jäljellä olevilla osakilpailuilla. McLaren voitti Unkarissa Lando Norrisin ollessa mukana ennen taukoa. Ferrari osoitti jo voittoisaa vauhtia Hamiltonin kanssa Barcelonassa.
Hinchcliffe valitsi mahdollisen Racing Bulls -sarjan palkintokorokesijoituksen, kun taas Tremayne uskoi Verstappenin jälleen voittoon. Ennusteet vaihtelevat, mutta jokainen niistä seuraa jo tällä kaudella nähtävissä olevaa tulosta. Toinen puolisko alkaa sarjan kärkipaikan selättäessä ja kilpailun voittajaryhmä edelleen laajenee.
Ei kommentteja