Formula 1 2026 mövsümünün on bir turundan sonra yay fasiləsinə çatdı. Dörd təcrübəli yazıçı yarışın ilk yarısından etibarən yarışları, pilotları və komandaları təhlil etdi. Onların cavabları bir neçə vacib çıxışla bağlı geniş razılaşmanı göstərdi.
"Barselona" indiyə qədər ən yaxşı Qran Pri kimi ən güclü dəstəyi aldı. Gərgin strateji mübarizədən sonra orada "Ferrari" üçün Luis Hamilton qalib gəldi. Nəticə həmçinin "Mercedes"in həmin vaxtkı məğlubiyyətsiz bazar rekorduna da son qoydu.
"Barselona" tarixi sıx strateji yarışla birləşdirdi
Lorens Barretto Hamiltonun Ferrari üçün ilk Qran Pri qələbəsini ən sevdiyi yarış seçdi. O, yarış boyu Hamiltonun təzyiqini, dəyişən strategiyasını və tempini vurğuladı. Bu qələbə Hamiltonun Ferrari ilə ikinci mövsümündə mühüm bir an yaşatdı.
Kris Medland İspaniya yarışını seçməzdən əvvəl həm Kanada, həm də Barselonanı nəzərdən keçirdi. Kanada Sprint yarışını və Mercedes pilotları arasında çətin bir yarışı əhatə etdi. Barselona daha böyük çəkiyə sahib idi, çünki bazar günü başqa bir komanda Mercedesi məğlub etdi.
Ceyms Hinçkliff də Barselonanı seçdi və Hamiltonun qələbəyə qayıtmasına diqqət yetirdi. Mercedes cütlüyü bir-biri ilə yarışarkən Ferrari cəsarətli qərarlar qəbul etdi. Çempionat liderinin gec təqaüdə çıxması yarışa daha bir dönüş qatdı.
Devid Tremeyn eyni seçimə fərqli bir başlanğıc nöqtəsindən gəldi. O, Hamiltonun çətin bir əvvəlki mövsümdən sonra sağalmasını qiymətləndirdi. Buna görə də dörd ayrı cavab Barselonanı icmalın mərkəzinə qoydu.
Antonelli ən güclü sürücülərin siyahısına başçılıq etdi
Kimi Antonelli mövsüm ərzində hər bir yazıçının lider qrupunda yer aldı. Mercedes pilotu fasiləyə çempionatın zirvəsində başladı. Onun sürəti həmçinin müntəzəm finişlər və sakit yarış idarəetməsi ilə dəstəkləndi.
Barretto ilk üçlüyündə Antonelli ilə Hamilton və İsak Hadjarı birləşdirdi. Hadjar müntəzəm olaraq ilk altılıqda yer alan ikinci Red Bull yerini tutub. Bu rol əvvəlki bir neçə sürücü üçün böyük problemlər yaratmışdı.
Medland nəticələri mövsümöncəsi gözləntilərlə müqayisə etdikdən sonra eyni üç adı seçdi. Hamilton ilk Ferrari mövsümündən bəri kəskin şəkildə yaxşılaşdı. Hadjar çətin bir mühitdə Maks Verstappenlə birlikdə çalışarkən xal topladı.
Hinçkliff Hadjar əvəzinə Verstappeni heyətə daxil etdi. O qeyd etdi ki, Verstappen tez-tez RB22-ni gözlənilən mövqeyindən yuxarıda yerləşdirirdi. Antonelli birinci yerdə qaldı, çünki onun ikinci mövsümü əvvəlki bir çox şübhələri aradan qaldırdı.
Liam Louson diqqətdən kənarda qalan ifaçı kimi güclü dəstək aldı. O, fasilədən əvvəlki yeddi raunddan altısında qol vurdu. Bu xallar onu Pyer Qaslidən irəli çıxardı və ümumilikdə doqquzuncu yeri tutdu.
Lawson həmçinin Racing Bulls komanda yoldaşı Arvid Lindblad üzərində açıq-aydın üstünlük qazandı. Təcrübəsiz oyunçu güclü sürət nümayiş etdirsə də, Lawson daha çox həftəsonunu xallara çevirdi. Onun cavabı Red Bull-da qısa və çətin bir dövrdən sonra gəldi.
Bunun əvəzinə Hinçkliff Cadillac-da Serxio Peresi vurğuladı. Perez Formula 1-dən bir il uzaq qaldıqdan sonra geri döndü. O, təcrübəli komanda yoldaşı Valtteri Bottasa qarşı yeni komandanın daxili mübarizəsinə rəhbərlik edib.
Hadjar, Lindblad və Gasly də müzakirə zamanı tərifə layiq görüldülər. Onların nəticələri müntəzəm olaraq kürsüyə çıxmadan gəldi. Yazıçılar yalnız nüfuzdan deyil, xallardan, seçmə tempindən və komanda yoldaşlarının müqayisəsindən istifadə etdilər.
Fasilədən sonra Williams və Aston Martin daha çox diqqət mərkəzində olacaqlar
Yazıçılar təzyiq altında olan komandalar haqqında danışanda Williams dəfələrlə meydana çıxdı. Komanda ötən mövsüm beşinci yeri tutsa da, geridə qaldı. Planlaşdırılan Bakı paketi indi inkişaf qrupu üçün daha böyük əhəmiyyət kəsb edir.
Barretto həmçinin Corc Rassellə fərdi diqqət çəkdi. Rassel ilə titul favoriti kimi başladı, lakin komanda yoldaşı Antonellidən geri qaldı. Macarıstan çətin yarışdan sonra Rasselin yalnız yeddinci yerə yüksəlməsi ilə başa çatdı.
Hinchcliffe, mövsümün əvvəlində gözləntilərdən çox aşağı düşdüyü üçün Aston Martin-i seçdi. Macarıstanın təkmilləşdirilməsi irəliyə doğru nəzərəçarpacaq bir addım atdı. İndi Fernando Alonso, Adrian Newey və daha geniş layihə üçün daha çox irəliləyiş vacibdir.
İcmalda tək bir yeniləmə tam cavab kimi qəbul edilmədi. Williams hələ də daha güclü bir baza tələb edir, Aston Martin isə itirilmiş mövqeyini bərpa edir. Hər iki komanda yenidən başlamağa artıq görünən ölçülə bilən işlərlə başlayır.
Titul seçimi aydın idi, amma sonrakı qələbələr açıq qaldı
Dörd yazıçının hamısı Antonellinin çempionluğu qazanmasına dəstək oldu. O, altı qələbə qazandı və Hamilton üzərində əlli xallıq fərqlə irəlilədi. Mercedes-in etibarlılığı bu mövqeyə bağlı əsas xəbərdarlıq olaraq qalır.
Cəsarətli proqnozlar daha geniş komanda qrupunu əhatə edirdi. Barretto Aston Martin-in bir yarışda ilk beşliyə çatacağını gözləyir. Honda fasilədən sonra daha çox şassi işlərinin planlaşdırıldığı yenilənmiş güc aqreqatı planlaşdırır.
Medland qalan raundlarda McLaren, Ferrari və Red Bull komandalarının qələbə qazanacağını proqnozlaşdırmışdı. McLaren fasilədən əvvəl Macarıstanda Lando Norris ilə qalib gəlmişdi. Ferrari artıq Barselonada Hamilton ilə qələbə tempini nümayiş etdirmişdi.
Hinçkliff mümkün Racing Bulls podiumunu seçdi, Tremeyn isə daha bir qələbə üçün Verstappeni dəstəklədi. Bu proqnozlar fərqlidir, lakin hər biri bu mövsüm artıq görünən nəticəni izləyir. İkinci hissə çempionat liderinin qələbəsi və yarışda qalib gələn qrupun genişlənməsi ilə başlayır.
Şərhsiz