La Formula 1 ha raggiunto la pausa estiva dopo undici gare della stagione 2026. Quattro giornalisti esperti hanno analizzato le gare, i piloti e i team della prima metà del campionato. Le loro valutazioni hanno mostrato un ampio consenso su diverse prestazioni importanti.
Barcellona ha ricevuto il maggior sostegno come miglior Gran Premio finora disputato. Lewis Hamilton ha vinto lì con la Ferrari dopo un'intensa battaglia strategica. Il risultato ha anche interrotto la striscia di imbattibilità della Mercedes nelle domeniche fino a quel momento.
Barcellona ha unito la storia a una serrata corsa strategica
Lawrence Barretto ha scelto la prima vittoria di Hamilton in un Gran Premio con la Ferrari come la sua gara preferita. Ha sottolineato la pressione, i continui cambi di strategia e il ritmo di Hamilton durante tutta la gara. La vittoria ha rappresentato un momento memorabile nella seconda stagione di Hamilton con la Ferrari.
Chris Medland ha valutato sia il Canada che Barcellona prima di scegliere la gara spagnola. Il Canada prevedeva uno Sprint e un'accesa sfida tra i piloti Mercedes. Barcellona aveva un peso maggiore perché finalmente un'altra squadra era riuscita a battere la Mercedes la domenica.
Anche James Hinchcliffe ha scelto Barcellona e si è concentrato sul ritorno alla vittoria di Hamilton. La Ferrari ha fatto scelte audaci mentre le due Mercedes si sono date battaglia punto a punto. Il ritiro a fine gara del leader del campionato ha aggiunto un ulteriore colpo di scena alla competizione.
David Tremayne è giunto alla stessa conclusione partendo da un presupposto diverso. Ha apprezzato il recupero di Hamilton dopo una stagione precedente difficile. Quattro risposte distinte hanno quindi collocato il Barcellona al centro dell'analisi.
Antonelli era in cima a tutte le classifiche dei piloti più forti
Kimi Antonelli è apparso nel gruppo di testa di tutti i giornalisti per la stagione. Il pilota della Mercedes è entrato in pausa in testa al campionato. La sua velocità è stata supportata anche da piazzamenti regolari e da una gestione della gara oculata.
Barretto ha affiancato Antonelli a Hamilton e Isack Hadjar nella sua formazione di vertice. Hadjar ha ricoperto il secondo sedile della Red Bull ottenendo regolarmente piazzamenti tra i primi sei. Questo ruolo aveva creato non pochi problemi a diversi piloti precedenti.
Medland ha scelto gli stessi tre nomi dopo aver confrontato i risultati con le aspettative di inizio stagione. Hamilton ha mostrato un netto miglioramento rispetto alla sua prima stagione in Ferrari. Hadjar ha conquistato punti lavorando al fianco di Max Verstappen in un ambiente difficile.
Hinchcliffe ha incluso Verstappen al posto di Hadjar. Ha osservato che Verstappen spesso posizionava il ruolo di RB22 al di sopra della posizione prevista. Antonelli è rimasto titolare perché la sua seconda stagione ha fugato molti dubbi iniziali.
Liam Lawson ha ricevuto un forte sostegno come giocatore sottovalutato. Ha segnato in sei dei sette round prima della pausa. Questi punti gli hanno permesso di superare Pierre Gasly e di posizionarsi al nono posto nella classifica generale.
Lawson ha inoltre consolidato un netto vantaggio sul compagno di squadra della Racing Bulls, Arvid Lindblad. Il debuttante ha dimostrato una grande velocità, ma Lawson è riuscito a conquistare più punti nei weekend di gara. Questa sua risposta arriva dopo un breve e difficile periodo alla Red Bull.
Hinchcliffe ha invece puntato i riflettori su Sergio Perez alla Cadillac. Perez è tornato dopo un anno di assenza dalla Formula 1 ed è diventato il protagonista della competizione interna al nuovo team contro l'esperto compagno di squadra Valtteri Bottas.
Hadjar, Lindblad e Gasly hanno ricevuto elogi anche durante la discussione. I loro risultati sono arrivati senza la consueta attenzione da podio. Gli autori si sono basati sui punti, sul ritmo in qualifica e sui paragoni con i compagni di squadra, piuttosto che sulla sola reputazione.
Dopo la pausa, Williams e Aston Martin saranno sotto maggiore attenzione.
Williams è stato citato ripetutamente dagli autori quando hanno parlato delle squadre sotto pressione. La squadra ha chiuso la scorsa stagione al quinto posto, ma ora è scivolata nelle retrovie. Il pacchetto di trasferte previsto a Baku assume ora maggiore importanza per il suo gruppo di sviluppo.
Barretto ha inoltre posto George Russell sotto stretta osservazione individuale. Russell aveva iniziato l'anno come favorito per il titolo, ma ora è in svantaggio rispetto al compagno di squadra Antonelli. In Ungheria, dopo una gara difficile, Russell è riuscito a rimontare solo fino al settimo posto.
Hinchcliffe ha scelto Aston Martin perché l'inizio di stagione era stato ben al di sotto delle aspettative. L'aggiornamento in Ungheria ha prodotto un tangibile passo avanti. Ulteriori progressi ora sono importanti per Fernando Alonso, Adrian Newey e per l'intero progetto.
La revisione non ha considerato un singolo aggiornamento come soluzione completa. La Williams ha ancora bisogno di una base di partenza più solida, mentre l'Aston Martin sta recuperando il terreno perduto. Entrambe le squadre si presentano alla ripartenza con progressi già tangibili.
La scelta del titolo era ovvia, ma le vittorie future restano aperte.
Tutti e quattro i giornalisti hanno pronosticato la vittoria del campionato per Antonelli. Ha collezionato sei vittorie e vanta un vantaggio di cinquanta punti su Hamilton. L'affidabilità della Mercedes rimane il principale campanello d'allarme legato a questa posizione.
Le previsioni audaci riguardavano un gruppo più ampio di team. Barretto prevede che l'Aston Martin raggiunga la top five in una gara. La Honda ha in programma un'unità propulsiva aggiornata, con ulteriori interventi sul telaio previsti dopo la pausa.
Medland aveva previsto vittorie per McLaren, Ferrari e Red Bull nei round rimanenti. La McLaren aveva vinto in Ungheria con Lando Norris prima della pausa. La Ferrari aveva già dimostrato di avere un passo vincente con Hamilton a Barcellona.
Hinchcliffe ha pronosticato un possibile podio per la Racing Bulls, mentre Tremayne ha dato fiducia a un'altra vittoria di Verstappen. Le due previsioni differiscono, ma entrambe si basano su un risultato già evidente in questa stagione. La seconda metà del campionato inizia con il leader saldamente al comando e il gruppo dei vincitori che continua ad allargarsi.
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