Lando Norris će dobiti kaznu od 10 mjesta na Velikoj nagradi Belgije nakon što je McLaren u njegov bolid ugradio novu jedinicu elektronike za napajanje. Tim je prekoračio dopuštenu količinu za tu komponentu.
McLaren se odlučio za promjenu kako bi smanjio rizik uzrokovan problemima s pouzdanošću koji su se pojavili ranije u sezoni.
Odluka stavlja aktualnog svjetskog prvaka u defanzivu prije kvalifikacija. Norris je Spa-Francorchamps nazvao boljom stazom za kaznu od sljedeće dvije runde jer njezini dugi ravni dijelovi omogućuju pretjecanje.
Kazna slijedi nakon četvrte jedinice energetske elektronike
McLaren je u Norrisov bolid na Spa-Francorchampsu ugradio novu jedinicu energetske elektronike. To mu je bila četvrta pobjeda u sezoni, što ga je dovelo izvan dopuštene količine i izazvalo kaznu na startnoj rešetki.
Sankcija je deset mjesta od pozicije koju osvoji u kvalifikacijama. To nije kazna od deset mjesta tijekom utrke i ne sprječava ga da sudjeluje u sesijama.
Kazna na startnoj rešetki je sigurna, dok je kvar komponente samo rizik. McLaren je prihvatio određenu cijenu jer bi kvar tijekom utrke mogao donijeti puno veći gubitak.
Nova jedinica za energetsku elektroniku daje timu svježinu nakon ranijih problema s istim područjem u Kini i Japanu.
Raniji kvarovi smanjili su dostupan skup komponenti
Norris je imao kvarove na pogonskim jedinicama u Kini i Japanu. Ti su problemi utjecali na broj komponenti koje je McLaren mogao koristiti bez kasnije kazne.
Tim je odabrao Belgiju za novu jedinicu nakon pregleda preostalog kalendara. Odluka prihvaća poznati sportski trošak u zamjenu za korištenje nove komponente.
McLaren je za Belgiju doveo novo stražnje krilo, ali Norris je opisao napredak kao vrlo malen. Možda ne vrijedi ni pola desetinke sekunde.
To je korisno na razini Formule 1, ali ne može transformirati bolid iz četvrtog najbržeg u uvjerljivog lidera.
Norris je nazvao Spa-Francorchamps boljim mjestom za sankciju
Vozač McLarena istaknuo je prilike za preticanje na Spa-Francorchampsu. Dugi ravni dijelovi mogu omogućiti automobilima da iskoriste brzinu i zaobiđu struju zraka kada su dovoljno blizu.
Usporedio je Belgiju s Mađarskom i Nizozemskom, gdje je teže nadoknaditi poziciju na stazi. To je bilo njegovo objašnjenje, a ne jamstvo određenog mjesta na kraju.
Uvjeti na Spa-Francorchampsu mogu varirati tijekom dugog kruga. Kiša na jednom dijelu staze može početi prije drugog.
Niže mjesto polaska povećava količinu prskanja i smanjuje vidljivost, stoga je komunikacija o prianjanju i stajaćoj vodi posebno važna.
| Signal | Značenje |
|---|---|
| Kazna | 10 mrežnih mjesta |
| Razlog | Nova jedinica energetske elektronike izvan dodjele |
| Strujni krug | Spa-Francorchamps, Belgija |
Raspored utrka oko Norrisove kazne nalazi se u kompletnom rasporedu Velike nagrade Belgije.
Kvalifikacije i dalje određuju prilagođeni start
Norris može ograničiti učinak osvajanjem najviše moguće kvalifikacijske pozicije. Pad od deset mjesta tada će se primijeniti prema uobičajenom postupku na startnoj liniji.
Druge kazne mogu utjecati na konačni poredak, tako da točno startno mjesto nije određeno prije završetka kvalifikacija. Potvrđena sankcija ostaje deset pozicija.
Pogonski sklop Formule 1 sadrži nekoliko reguliranih elemenata s odvojenim sezonskim dodjelama. Energetska elektronika upravlja električnom energijom koja se kreće kroz hibridni sustav.
Prekoračenje dopuštenog broja donosi sportsku kaznu čak i kada se novi dio ugradi prije kvara.
McLaren je također donio malu promjenu na stražnjem krilu
Tim je za belgijsku stazu pripremio drugačije stražnje krilo. Norris je rekao da je očekivano poboljšanje bilo manje od pet stotinki sekunde.
Ta slika prikazuje opseg ažuriranja. Riječ je o manjoj promjeni performansi i ne poništava kaznu na startnoj poziciji niti unaprijed stvara novi rezultat utrke.
Norris je rekao da su raniji problemi s komponentama uključivali Kinu i Japan. Ta povijest objašnjava zašto je McLaren dosegao limit prije belgijske runde. Nova jedinica nije opisana kao poboljšanje performansi.
To je zamjena koja mijenja dostupnu marginu pouzdanosti za preostale utrke.
Učinak prvenstva bit će poznat nakon nedjelje
Norris je stigao u Spa-Francorchamps s već potvrđenom kaznom. Njegov gubitak bodova ili oporavak ne može se izračunati dok se ne završi Velika nagrada.
Vrijeme, sigurnosni automobili i brzina drugih automobila mogu utjecati na utrku. Oni ostaju mogući uvjeti, a ne potvrđeni dijelovi utrke.
Duga staza od Eau Rougea prema Les Combesu jedno je od glavnih područja za preticanje u Spa-Francorchampsu. Automobili također mogu napasti nakon snažnog izlaska iz posljednjeg zavoja.
Te karakteristike staze podupiru Norrisovo javno objašnjenje za izvođenje penala u Belgiji, a ne u Mađarskoj ili Zandvoortu.
Belgijski vikend počinje s jasnim zaostatkom
Pad od deset mjesta znači da će Norris startati niže od svog kvalifikacijskog rezultata. Sve izvan te izjave ovisi o službenim sesijama i utrci.
McLaren je ugradio Norrisovu četvrtu jedinicu elektronike prije Spa-Francorchampsa, što je uzrokovalo pad od deset mjesta. Njegov konačni start i cilj ostaju nepoznati dok se ne završe sesije.
Sankcija se primjenjuje nakon kvalifikacija, tako da sesija i dalje određuje osnovnu poziciju prije pada za deset mjesta. Službena startna tabela će pokazati konačni učinak nakon što se obrade sve kazne.
Bez komentara