একটি ঋতু যা Leclerc থেকে দূরে স্খলন রাখা
শান্ত ঋতু আছে Formula 1 এবং উচ্চস্বরে আছে। চার্লস লেক্লারকের জন্য, 2026 দ্বিতীয় ধরণের হয়ে উঠেছে, সপ্তাহান্তে একটি দৌড় যা তার কাছ থেকে নেওয়া হয়েছে তার চেয়ে তিনি যা জিতেছেন তার দ্বারা কম সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। মোনেগাস্ক ড্রাইভারদের অবস্থানে চতুর্থ স্থানে বসে, একটি অস্বস্তিকর দূরত্ব থেকে দেখছে কারণ বছরটি একটি ছন্দের মতো কিছুতে স্থির হতে অস্বীকার করে।
ফাঁক বিমূর্ত নয়। Leclerc তার নিজের পথচলা Ferrari সতীর্থ, লুইস হ্যামিল্টন, প্রায় 40 পয়েন্টে সাতবারের চ্যাম্পিয়ন স্প্যানিশদের জয়ের সাথে 115-এ দ্বিতীয় স্থানে চলে যাওয়ার পরে Grand Prix মধ্যে Barcelona। গ্যারেজের এক পাশ রেস জিতেছে। অন্যটি কেন পারে না তার কারণ সংগ্রহ করছে।
ব্রেক যে আচরণ করবে না
Leclerc এর সমস্যাগুলির কেন্দ্রে একটি সমস্যা যা জাগতিক শোনায় যতক্ষণ না আপনি বুঝতে পারেন যে এটির দাম কত। তার SF-26 এর ব্রেকগুলি সে তাদের কাছে যা চায় তা করা বন্ধ করে দিয়েছে এবং সমস্যাটি চলে যেতে অস্বীকার করেছে।
"গত দুই সপ্তাহান্তে আমি ব্রেক নিয়ে কিছু সমস্যার সম্মুখীন হয়েছি, এবং আমি এই মুহূর্তে তাদের সাথে আমার পক্ষে লড়াই করছি," লেক্লার্ক স্বীকার করেছেন, যে ধরনের সরল বিবৃতি যে কোনও অভিযোগের চেয়ে বেশি ওজন বহন করে।
ব্রেকিং কনফিডেন্স হল একটি ড্রাইভার যে ভিত্তি তৈরি করে lap চালু এটি হারান এবং নিচের দিকের সবকিছুই ক্ষতিগ্রস্ত হয়, কোণার প্রবেশ থেকে শুরু করে চাপের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বীকে আক্রমণ করার সাহস পর্যন্ত। লক-আপগুলি ভারী স্টপে সবচেয়ে বেশি দৃশ্যমান হয়েছে, এবং লেক্লারকে একটি গাড়ি পরিচালনা করতে ছেড়ে দেওয়া হয়েছে যা তাকে পুরস্কৃত করার পরিবর্তে তাকে শাস্তি দেয়।
Monaco, যেখানে এটি সবচেয়ে বেশি আঘাত করে
ব্রেক গ্রেমলিন কোথাও থেকে দেখা যায়নি। তারা প্রথমে কানাডায় উপস্থিত হয়েছিল এবং তারপরে দলকে অনুসরণ করেছিল Monaco, ক্যালেন্ডারের এক সপ্তাহান্তে Leclerc সবচেয়ে বেশি মালিক হতে চায়। সমস্যাটি টার্ন 5, মিরাবেউ কর্নারে তীব্রভাবে দেখা গেছে, যেখানে একটি লক-আপ একটি পরিষ্কারের মধ্যে পার্থক্য lap এবং রাস্তায় একটি ধ্বংসপ্রাপ্ত যে কোন মার্জিন প্রস্তাব।
তার হোম রেস পর্যায়ক্রমে উন্মোচিত হয়। তিনি যোগ্যতা অর্জনে বিধ্বস্ত হয়েছিলেন, আলো নিভে যাওয়ার আগেই তার শুরুর অবস্থানে আপস করেছিলেন। তারপর, একটি সম্ভাবনা সঙ্গে podium নাগালের মধ্যে, তিনি shunted Ferrari একটি পুনঃসূচনা আগে চূড়ান্ত কোণে বাধা মধ্যে। একটি পয়েন্ট হউল যা তার ক্লাসের একজন চালকের জন্য রুটিন হওয়া উচিত ছিল আর্মকোর বিরুদ্ধে বাষ্পীভূত হয়ে গেছে।
Miami এবং Barcelona প্যাটার্ন চালু রাখুন
Monaco নিষ্ঠুরতম উদাহরণ ছিল, কিন্তু এটি একমাত্র ছিল না। এ Miami Grand Prix, Leclerc ফাইনালে ঘুরলেন lap এ দৌড়ানোর সময় podium অবস্থান, একটি ফলাফল দূরে নিক্ষেপ যে দৃঢ়ভাবে তার উপলব্ধি মধ্যে ছিল একেবারে শেষ পর্যন্ত।
তারপর এলো Barcelona। হ্যামিল্টন জয়ের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সময়, লেক্লারকের বিকেল অবসরে শেষ হয়েছিল, SF-26 ওভারস্টিয়ারের স্ন্যাপ এবং একটি শক্তি-সম্পর্কিত ব্যর্থতার দ্বারা বিশ্বাসঘাতকতা করেছিল যা তাকে সম্পূর্ণভাবে রেস থেকে টেনে নিয়েছিল। তিন সপ্তাহান্তে, হারানোর তিনটি ভিন্ন উপায়, এবং একটি পয়েন্ট ট্যালি যা এর পিছনের কোনো গল্প বলে না।
| উইকএন্ড | কি ভুল হয়েছে |
|---|---|
| Miami GP | শেষ দিকে কাত lap থেকে ক podium অবস্থান |
| Monaco GP | যোগ্যতা অর্জনে বিধ্বস্ত, তারপর পুনরায় শুরু করার আগে বাধাগুলিকে আঘাত করুন |
| স্প্যানিশ GP (Barcelona) | ওভারস্টিয়ার এবং ক্ষমতা সংক্রান্ত ব্যর্থতার সাথে অবসর নিয়েছেন |
Ferrari, তাদের অংশের জন্য, এখনও অন্তর্নিহিত ব্রেক সমস্যার জন্য একটি প্রতিকার খুঁজে পায়নি। যতক্ষণ না তারা তা না করে, লেক্লার্ক এক হাত বেঁধে দৌড়ে যাচ্ছে, গাড়িটিকে এমন আত্মবিশ্বাসের জন্য জিজ্ঞাসা করছে যে এটি ফিরে আসতে পারবে না।
সতীর্থের প্রশ্ন
হ্যামিল্টনের সাথে একটি গ্যারেজ ভাগ করে নেওয়া সর্বদা তুলনাকে আমন্ত্রণ জানাতে যাচ্ছিল এবং এই মরসুমে এটিকে তীক্ষ্ণ করে তুলেছে নির্দেশিত কিছুতে। ইংরেজ তার উইকএন্ডকে ট্রফিতে রূপান্তরিত করছে; Leclerc তার কঠিন ভাগ্য গল্পে রূপান্তরিত হয়। বৈপরীত্য হল ঠিক সেই ধরনের চাপ যা একজন চালকের বিশ্বাসকে ভেঙ্গে ফেলতে পারে যদি এটি অনুমোদিত হয়।
সেই গতিশীলটি প্যাডকের মধ্য দিয়ে চলমান একটি বিস্তৃত থিমকে প্রতিফলিত করে, যেখানে সতীর্থদের মধ্যে ব্যবধান 2026-এর সংজ্ঞায়িত গল্পগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে। একই অনুসন্ধানী প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হচ্ছে Mercedes, কোথায় ফোকাস পড়েছে কিভাবে ছোট বিবরণ নিয়ন্ত্রণ করা একজন ড্রাইভারকে অন্য ড্রাইভার থেকে আলাদা করে দীর্ঘ প্রচারণা জুড়ে।
Ferrari, যদিও, দৃঢ়ভাবে তাদের মানুষের পিছনে দাঁড়িয়ে আছে। পিয়েরো Ferrari জনসাধারণের সমর্থনের প্রস্তাব দিয়ে, জোর দিয়ে লেক্লারকে "একজন শক্তিশালী সতীর্থ দ্বারা নিরুৎসাহিত করা হবে না।" "এটি এমন একটি বার্তা যা বহির্বিশ্বের দিকে লক্ষ্য করে যতটা চালকের নিজের দিকে, একটি অনুস্মারক যে দলটি এখনও সেই প্রতিভা দেখে যা ফলাফলগুলি সাময়িকভাবে অস্পষ্ট করে রেখেছে।।
এরপর কি আসে
এই ধরনের একটি ঋতু জন্য নিরাময় খুব কমই একটি বক্তৃতা। এটি একটি পরিষ্কার উইকএন্ড, ব্রেক ব্যবহার করে এবং ভাগ্য নিরপেক্ষ থাকার সাথে গাড়িটিকে শেষ করার অশ্লীল ব্যবসা। Leclerc কিছু সময়ের মধ্যে তাদের একটি ছিল না, এবং তিনি এটা জানেন।
পরবর্তী সুযোগ অস্ট্রিয়ান আসে Grand Prix 28 জুন, একটি সংক্ষিপ্ত, তীক্ষ্ণ সার্কিট যা স্টপিং পাওয়ারের দুর্বলতা এবং চালকের আত্মবিশ্বাসে যে কোনও নড়বড়ে প্রকাশ করে। অন্য কথায়, লেক্লার্ক এই মুহূর্তে ঠিক যে ধরনের পরীক্ষা করতে পারে, এবং ঠিক সেই ধরনের পরীক্ষা যা তাকে তার বছর স্থির রাখতে পাস করতে হবে।
Mercedes এই ধাঁধার নিজস্ব সংস্করণ নিয়ে কুস্তি করছেন, উভয়ের সাথে জর্জ রাসেল একটি মসৃণ সপ্তাহান্তে দলকে পুনরায় সেট করার জন্য তাড়া করছেন এবং আন্দ্রেয়া কিমি আন্তোনেলি একটি পরিষ্কার উত্তরের অনুসন্ধানের বর্ণনা দিচ্ছেন। থিমটি সর্বজনীন: 2026 সালে, যে সমস্ত চালকরা খারাপ দৌড় থেকে দ্রুত পুনরুদ্ধার করে তারাই তাদের সংযম বজায় রাখে যখন দলটি সমাধান খুঁজে পায়।
Leclerc জন্য, গণিত সহজ এমনকি যদি সমাধান না হয়। মোটামুটি 40 পয়েন্ট তাকে তার সতীর্থ থেকে আলাদা করে, এবং যে ব্রেকগুলি সেই ব্যবধানটি খুলেছিল তা এখনও নিয়ন্ত্রণ করার অপেক্ষায় রয়েছে। অস্ট্রিয়া যেখানে পুনরুদ্ধার শুরু করতে হবে।
কোন মন্তব্য নেই