Isack Hadjar đã bám sát Max Verstappen trong suốt mười một vòng đấu đầu tiên. Khoảng cách thành tích trung bình của họ ở vòng loại là nhỏ nhất trong số các đồng đội gần đây của Verstappen.
Bảng so sánh này bao gồm mười một vòng đầu tiên của mùa giải 2026. Nó sử dụng thời gian vòng đua được điều chỉnh theo cùng một mốc thời gian chín mươi giây.
Hadjar sẽ đảm nhận vị trí tay đua chính thức của đội Red Bull vào năm 2026.
Hadjar gia nhập Red Bull sau khi hoàn thành mùa giải tân binh với Racing Bulls. Việc thăng hạng đã đưa anh vào vị trí bên cạnh Verstappen trong mùa giải Formula 1 thứ hai của mình. Vị trí này đã thách thức nhiều tay đua giàu kinh nghiệm trong thập kỷ qua. Tốc độ và sự ổn định của Verstappen tạo ra một áp lực lớn mỗi cuối tuần. Hadjar đã đáp trả bằng những màn trình diễn vòng loại sát nút trên nhiều đường đua khác nhau. Khoảng cách trung bình giữa anh và đối thủ chỉ nhỉnh hơn một phần mười giây.
Con số đó mô tả sự so sánh đã được chuẩn hóa chứ không phải là một vòng đua nhanh nhất duy nhất. Do đó, một phiên đua xuất sắc đơn lẻ có ít ảnh hưởng hơn đến bức tranh tổng thể. Hadjar được thăng hạng sau một năm tân binh thể hiện tốc độ ấn tượng với đội Racing Bulls. Việc chuyển sang Red Bull đã thay đổi cả chiếc xe và tiêu chuẩn nội bộ. Verstappen đã hoàn thành nhiều mùa giải với đội và hiểu rõ phương pháp làm việc của họ. Hadjar gia nhập với một năm kinh nghiệm ở Formula 1 và một nhóm kỹ sư mới. Do đó, những vòng đua phân hạng sát nút đòi hỏi sự thích nghi nhanh chóng cũng như tốc độ vượt trội. Mười một vòng đua đầu tiên bao gồm nhiều kiểu đường đua và mức độ bám đường khác nhau. Thành tích trung bình của anh ấy vẫn duy trì ở mức sát nút sau những thử thách riêng biệt đó. Sự ổn định đó mang lại cho sự so sánh trọng lượng hơn là một kết quả xuất phát hàng đầu đơn lẻ.
Số vòng đua được chuẩn hóa tạo ra sự so sánh công bằng hơn.
Các đường đua Grand Prix có độ dài vòng đua và tốc độ trung bình rất khác nhau.
Khoảng cách thời gian thực tế có thể trông lớn hơn trên một đường đua dài. Phương pháp tính toán điều chỉnh mỗi vòng đua phân hạng về mốc thời gian 90 giây. Cách làm này giảm thiểu ảnh hưởng do chiều dài của mỗi đường đua gây ra. Thời tiết, tình trạng giao thông và việc chuẩn bị lốp vẫn ảnh hưởng đến từng phiên đua riêng lẻ. Việc lấy trung bình trên mười một vòng đua giúp giảm thiểu ảnh hưởng của một ngày thứ Bảy bất thường.
Vị trí của Hadjar vẫn rất sát sau những điều chỉnh đó. Anh ấy chỉ kém Verstappen hơn một phần mười giây theo chuẩn mực chung. Việc chuẩn hóa mỗi vòng đua thành 90 giây giúp việc so sánh các đường đua khác nhau dễ dàng hơn. Một vòng đua hai phút đương nhiên tạo ra khoảng cách lớn hơn so với một vòng đua ngắn. Việc điều chỉnh làm giảm sự sai lệch đó mà không làm thay đổi thứ hạng giữa các đồng đội. Nó không thể loại bỏ ảnh hưởng của giao thông, thời tiết hoặc nhiệt độ lốp riêng biệt từ các phiên đua khác nhau. Những ảnh hưởng đó trở nên ít mạnh mẽ hơn khi mức trung bình bao gồm mười một vòng đua. Khoảng cách của Hadjar vẫn hơi trên một phần mười giây sau khi tính toán đầy đủ. Verstappen vẫn dẫn đầu trong cuộc so sánh, nhưng khoảng cách vẫn rất nhỏ. Do đó, phương pháp này ghi nhận cả sự tiến bộ của Hadjar và lợi thế liên tục của Verstappen.
Sự so sánh này bắt nguồn từ Ricciardo.
Năm 2017, Daniel Ricciardo đạt được thành tích trung bình cả mùa giải gần nhất với Verstappen. Khoảng cách giữa anh và Ricciardo chỉ khoảng nửa phần mười giây trên cùng một thang đo. Hiện tại, Hadjar đứng thứ hai trong bảng xếp hạng so sánh lịch sử này. Thành tích trung bình của anh cũng thấp hơn con số của Ricciardo ở mùa giải tiếp theo. Các đồng đội khác của anh phải đối mặt với khoảng cách lớn hơn nhiều trong các mùa giải sau đó. Một số thành tích trung bình đã vượt quá hoặc gần nửa giây.
Sự tương phản này giúp chúng ta hiểu rõ hơn về 11 vòng đua đầu tiên của Hadjar. Anh ấy luôn bám sát Verstappen mà không cần phải đạt được kết quả tương tự trong mọi cuộc đua. Ricciardo vẫn là đồng đội gần gũi nhất của anh ấy tại Red Bull trong nhóm này. Thành tích trung bình năm 2017 của anh ấy chỉ kém Verstappen khoảng nửa phần mười giây. Hiện tại, Hadjar đang bám sát anh ấy và thu hẹp khoảng cách với Ricciardo từ năm 2018.
Các đồng đội về sau nhìn chung ghi nhận sự khác biệt trung bình lớn hơn trong suốt các mùa giải Red Bull của họ. Một số khoảng cách thậm chí lên tới nửa giây trên thang đo chuẩn hóa. Những con số đó cho thấy lý do tại sao vị trí thứ hai lại có tiếng xấu. Hadjar chưa thể sánh kịp Verstappen, nhưng anh ấy đã tránh được khoảng cách quá lớn trong thời gian gần đây. Mười một vòng đua đầu tiên của anh ấy nằm trong số những màn so sánh mạnh nhất trong dữ liệu hiện có.
Điểm số cuộc đua cung cấp một thước đo thứ hai.
Tốc độ vòng loại chỉ phản ánh một phần của một chặng đua Công thức 1 cuối tuần. Kết quả cuộc đua còn phụ thuộc vào xuất phát, quản lý lốp, chiến lược và độ tin cậy. Verstappen đang dẫn trước Hadjar 41 điểm sau 11 chặng đua. Khoảng cách này nhỏ hơn so với một số khoảng cách điểm số gần đây của Red Bull trong các mùa giải. Hadjar đã tích lũy đủ điểm số để bám đuổi. Tuy nhiên, Verstappen vẫn giữ tổng điểm cao hơn và vị trí dẫn đầu trong bảng xếp hạng nội bộ.
Việc so sánh cả hai chỉ số giúp tránh chỉ dựa vào kết quả ngày thứ Bảy. Hadjar bám sát ở một vòng đua trong khi Verstappen vẫn giữ lợi thế về điểm số. Điểm số vô địch được tính dựa trên các chặng đua ngày Chủ nhật chứ không chỉ tốc độ ở vòng loại. Verstappen dẫn trước Hadjar 41 điểm sau 11 vòng đầu tiên. Sự khác biệt này bao gồm khả năng thi đấu, độ tin cậy và những cơ hội được tạo ra từ vị trí xuất phát của mỗi tay đua. Hadjar vẫn giữ khoảng cách nhỏ hơn so với một số cặp đôi Red Bull gần đây. Ricciardo vẫn là đồng đội duy nhất trong sự so sánh này có điểm số cao hơn Verstappen trong một mùa giải. Điều đó xảy ra vào năm 2017, trước khi Verstappen bắt đầu hành trình giành chức vô địch sau này. Bảng xếp hạng hiện tại cho thấy Verstappen đang dẫn trước trong khi vẫn giữ cả hai tay đua ở vị trí ghi điểm thường xuyên. Do đó, ngày thứ Bảy và Chủ nhật cho thấy những khía cạnh liên quan nhưng riêng biệt trong mùa giải của Hadjar.
Mười một vòng đấu tạo nên một nền tảng vững chắc.
Những con số hiện tại của Hadjar chỉ bao gồm phần đã hoàn thành của mùa giải. Chúng đã cung cấp một tham chiếu ổn định từ mười một chặng đua khác nhau. Red Bull có dữ liệu từ các đường đua đường phố, đường đua cố định và điều kiện thời tiết thay đổi. Cùng một cặp tay đua đã tạo ra những so sánh hữu ích trong mỗi điều kiện. Hadjar đã thích nghi mà không có chuỗi thành tích kéo dài nào bị tụt lại quá xa so với đồng đội của mình. Verstappen vẫn là chuẩn mực nhờ tốc độ, kinh nghiệm và số điểm tích lũy.
Hadjar đã mang đến cho Red Bull kết quả phân hạng gần nhất với Verstappen. Khoảng cách trung bình đã điều chỉnh của họ chỉ hơn một phần mười giây. Formula 1 đã tính toán sự so sánh bằng cách điều chỉnh khoảng cách phân hạng theo vòng đua 90 giây. Phương pháp này giảm thiểu ảnh hưởng của độ dài đường đua khác nhau. Một vòng đua ngắn và một vòng đua dài có thể mang lại cùng một khoảng cách thô nhưng có ý nghĩa khác nhau. Phép tính sử dụng các phiên phân hạng do cả hai tay đua của Red Bull hoàn thành. Khoảng cách trung bình đã điều chỉnh của Hadjar vẫn là kết quả phân hạng gần nhất của Red Bull kể từ khi Daniel Ricciardo hợp tác với Verstappen. Điểm số cuộc đua cung cấp một thước đo riêng biệt vì độ tin cậy, chiến lược và sự cố ảnh hưởng đến kết quả ngày Chủ nhật. Verstappen dẫn trước Hadjar 41 điểm sau 11 vòng đua. Do đó, hai con số này mô tả các phần khác nhau của cùng một sự so sánh giữa các đồng đội. Tốc độ ngày thứ Bảy vẫn khá sát nhau, trong khi tổng điểm cuộc đua cho thấy sự khác biệt lớn hơn. 11 vòng đua cung cấp sự so sánh hiện tại giữa các tay đua của Red Bull. Hadjar đã phân hạng trên các đường đua đường phố và các đường đua cố định nhanh hơn bên cạnh Verstappen. Cặp đôi này cũng đã trải qua các điều kiện nhiệt độ, lựa chọn lốp và lịch trình cuộc đua khác nhau. Red Bull có thể so sánh phản hồi từ cả hai chiếc xe sau mỗi cuối tuần. Khoảng cách điểm số sít sao ở vòng loại giúp các kỹ sư có hai điểm tham chiếu hiệu suất gần nhau. Điểm số trong cuộc đua phân định các tay đua rõ ràng hơn so với tốc độ trung bình của họ vào mỗi thứ Bảy. Hadjar đang kém Verstappen 41 điểm sau 11 vòng đua đó. Khoảng cách điểm số ở vòng loại sau khi điều chỉnh của anh ấy vẫn chỉ hơn 0,1 giây một chút.
Miễn bình luận