Các tay đua Công thức 1 đang tận dụng kỳ nghỉ hè để hồi phục sức khỏe trước chặng đua Grand Prix Hà Lan. Kỳ nghỉ này diễn ra sau mười một chặng đua trong vòng năm tháng. Chặng đua cuối cùng sẽ kết thúc bằng một cuối tuần Sprint tại Zandvoort từ ngày 21 đến 23 tháng 8.
Quá trình phục hồi bao gồm nghỉ ngơi, tập luyện nhẹ và thời gian nghỉ ngơi khỏi công việc kỹ thuật thường ngày. Các tay đua vẫn duy trì thể trạng tốt. Họ cũng quay lại tập luyện cùng đội trước khi di chuyển đến đường đua tiếp theo.
Lịch trình gây ra nhiều dạng mệt mỏi.
Một cuối tuần đua xe bao gồm các hoạt động truyền thông, các cuộc họp kỹ thuật và những ngày dài tại trường đua. Các tay đua cũng phải di chuyển qua các múi giờ khác nhau và ngủ ở những địa điểm khác nhau. Những yêu cầu đó tiếp tục ngay cả trước khi xe đến đường đua. Việc lái xe tạo ra nhiệt độ cao, độ rung và các lực tác động mạnh liên tục. Cổ, vai và cơ bụng phải hoạt động liên tục qua mỗi khúc cua nhanh. Sự tập trung vẫn rất cần thiết trong khi cơ thể phải chịu đựng những tải trọng đó.
Mười một vòng đầu tiên bao gồm các đường đua đường phố, đường đua truyền thống và bốn sự kiện Sprint. Mỗi thể thức đều thay đổi lịch trình chuẩn bị. Các cuối tuần Sprint tạo ra các phiên thi đấu sớm hơn và để lại ít thời gian hơn cho công tác chuẩn bị.
Nghỉ ngơi không có nghĩa là ngừng tất cả các hoạt động luyện tập.
Các tay đua giảm khối lượng công việc bình thường trong một phần thời gian nghỉ ngơi. Nhiều người vẫn thực hiện các bài tập có kiểm soát để duy trì thể lực. Việc dừng hoàn toàn sẽ khiến việc trở lại đường đua khó khăn hơn. Quá trình tập luyện có thể bao gồm đạp xe, chạy bộ, tập tạ và các bài tập cổ. Chương trình cụ thể phụ thuộc vào nhu cầu của từng tay đua. Nhân viên y tế và huấn luyện viên thể lực theo dõi quá trình phục hồi thay vì theo đuổi nỗ lực tối đa mỗi ngày.
Giấc ngủ và bữa ăn đều đặn cũng giúp phục hồi sức khỏe. Việc đi lại có thể làm xáo trộn cả hai trong mùa cao điểm. Khoảng thời gian yên tĩnh hơn giúp các tài xế kiểm soát tốt hơn lịch trình hàng ngày của mình.
Thời gian nghỉ ngơi giúp tài xế phục hồi tinh thần.
Các tay đua xử lý một lượng thông tin khổng lồ trong suốt một chặng đua Grand Prix.
Họ ghi nhớ các quy trình, đặc tính của lốp xe, các điểm tham chiếu phanh và hướng dẫn thay đổi. Việc lặp đi lặp lại chu kỳ đó mỗi tuần có thể làm giảm sự tập trung theo thời gian. Thời gian nghỉ ngơi cho phép tâm trí tạm gác lại những quyết định tức thời. Các tay đua có thể dành thời gian cho gia đình hoặc theo đuổi sở thích ngoài đua xe. Mục tiêu không phải là quên đi chức vô địch.
Các đội cũng tuân thủ việc đóng cửa nhà máy chính thức trong suốt mùa hè. Nhiều nhân viên nghỉ phép trong khi các bộ phận bị hạn chế ngừng thực hiện các công việc cụ thể. Quy định này tạo ra một khoảng thời gian tạm dừng chung trên toàn khu vực.
Công tác chuẩn bị trở lại trước thềm Zandvoort.
Các tay đua tiếp tục các cuộc họp và làm việc trên mô phỏng trước chặng đua Grand Prix Hà Lan. Họ xem xét lại đường đua, điều kiện dự kiến và những thay đổi gần đây trên xe. Công tác chuẩn bị trở nên quan trọng hơn vì thứ Sáu chỉ có một phiên luyện tập. Vòng loại Sprint sẽ diễn ra sau đó vào thứ Sáu. Do đó, các tay đua chuyển từ những vòng chạy thực tế đầu tiên sang một phiên cạnh tranh chỉ trong vài giờ. Một sai lầm hoặc lựa chọn thiết lập không tốt có thể ảnh hưởng đến cả hai phiên đua vào thứ Bảy. Độ nghiêng và bố cục hẹp của đường đua Zandvoort đòi hỏi sự tự tin. Gió từ bờ biển gần đó có thể thay đổi giữa các phiên. Các tay đua xây dựng lại nhịp điệu của mình trong giờ luyện tập duy nhất. Nửa sau của ngày đua vẫn còn dài.
Còn 13 chặng Grand Prix nữa sau kỳ nghỉ. Lịch thi đấu tiếp tục diễn ra ở châu Âu, châu Á, châu Mỹ và Trung Đông. Một số chặng đua diễn ra vào các cuối tuần liên tiếp. Thời gian nghỉ ngơi giúp giảm bớt khối lượng công việc sau này nhưng không quyết định chức vô địch. Kết quả vẫn phụ thuộc vào xe, thiết lập và công việc hoàn thành trong mỗi cuối tuần đua. Kỳ nghỉ chia mùa giải thành hai giai đoạn rõ rệt.
Hungary đã khép lại 11 vòng đầu tiên với chiến thắng thuộc về Norris. Zandvoort sẽ bắt đầu chặng tiếp theo với điểm số Sprint được tính trước chặng Grand Prix vào Chủ nhật.
Việc ngừng hoạt động cũng ảnh hưởng đến các bộ phận nhà máy.
Các đội đua Công thức 1 tuân thủ thời gian nghỉ hè bắt buộc trong suốt kỳ nghỉ. Các bộ phận bị hạn chế sẽ ngừng các công việc thiết kế, sản xuất và phát triển đã được xác định trong khoảng thời gian quy định. Nhân viên được nghỉ ngơi chung sau nhiều tháng di chuyển và chuẩn bị. Việc bảo trì tòa nhà thiết yếu và các nhiệm vụ hành chính được phép vẫn được tách biệt với công việc hiệu suất trên xe. Các tay đua không bắt buộc phải bất động trong cùng những ngày đó. Chương trình của họ thường kết hợp nghỉ ngơi với đủ thời gian luyện tập để duy trì thể lực đua. Sự liên lạc giữa các thành viên trong đội sẽ tăng lên trước khi đến Zandvoort, khi việc di chuyển, các buổi tập trên mô phỏng và các cuộc đánh giá kỹ thuật được nối lại. Do đó, thời gian nghỉ chính thức và sự phục hồi cá nhân hỗ trợ các phần khác nhau của quá trình trở lại. Zandvoort ngay lập tức rút ngắn lịch trình. Thứ Sáu có một phiên luyện tập trước khi vòng loại Sprint bắt đầu. Thứ Bảy sau đó sẽ diễn ra Sprint và vòng loại cho chặng Grand Prix vào Chủ nhật. Các tay đua trở lại sau kỳ nghỉ với số vòng đua ít hơn so với một cuối tuần bình thường. Do đó, các đội chỉ có một giờ luyện tập trước phiên thi đấu đầu tiên.
Các phiên thi đấu chính thức sẽ tiếp tục tại Zandvoort với vòng loại Sprint vào thứ Sáu. Vòng loại Sprint sẽ bắt đầu vào chiều thứ Sáu tại Zandvoort. Thể thức rút gọn chỉ cho phép các đội một phiên luyện tập trước khi vòng phân loại chính thức đầu tiên diễn ra. Giải Grand Prix Hà Lan mùa này sử dụng lịch trình Sprint. Do đó, phiên luyện tập ngày thứ Sáu mang giá trị đặc biệt trước khi phiên thi đấu chính thức đầu tiên bắt đầu.
Miễn bình luận