ノエル・レオン、スパ・フランコルシャンでのフォーミュラ2フィーチャーレース後に失格

ノエル・レオンはスパ・フランコルシャンで行われたフォーミュラ2のフィーチャーレースで失格となった。

レース中断中に、チームのゲストが誤った無線ヘッドセットを使用した。この違反により、レオンは最終順位から除外され、カンポス・レーシングには執行猶予付きの制裁が科せられた。

不正なヘッドセットが決定のきっかけとなった

この事故は、日曜日のメインレースの赤旗中断中に発生した。ピットレーンで、オペレーターではない人物がマイク付きヘッドセットを装着していた。この機器は、該当する無線規則において、その人物の役割において使用が許可されていなかった。

カンポス氏は係員に対し、その人物はチームの招待客だと説明した。担当者によると、招待客は誤って別の種類のヘッドセットを持ち帰ってしまったとのことだった。この説明によって、機器が招待客の手に渡った経緯は明らかになったが、チームの法令遵守責任が免除されるわけではなかった。

係員は、チームがゲストに渡される無線機器を管理しなければならないと述べた。この義務は、その他の非業務担当者にも適用される。規則では、許可された業務通信と訪問者に許可される通信を区別している。今回の決定では、ヘッドセット自体が決定的な違反行為とみなされた。

調査員は、その客がレオンの5番車とのみ関係があると断定した。そのため、審査員は失格処分をレオンのみに限定した。同じチームのニコラ・ツォロフの成績は変更されなかった。ツォロフが審査員と話をしたのは、レオンがすでにサーキットを離れていたためである。

レオンはトラックリミット違反による5秒のペナルティを受け、7位でフィニッシュラインを通過していた。失格処分により、その順位と獲得ポイントは剥奪された。修正後の順位表では、彼の後ろのドライバーたちが順位を上げた。

カマラは赤旗中断後にレオンからネットリードを奪い返し、優勝した。イントラフヴァサクはタイムペナルティ適用後、2位となった。ツォロフは3位。アレクサンダー・ダンは4位に後退し、ガブリエレ・ミニは5位となった。

カンポスはチームから出場停止処分を受けた。

カンポス・レーシングは執行猶予付きの競技処分を受けた。この処分は、チームがシーズン中に同様の違反行為を繰り返した場合にのみ発効する。

スパでの週末を終え、カンポスはチームランキングで首位を維持した。

レオンの退場処分とカンポスの条件付きチーム処分は別々に記録された。

ディノ・ベガノビッチは、スタート手順に関する別の調査を受けた。映像とテレメトリーデータによると、彼の車の後輪は3つ目のスタートライトの後も空転していた。また、彼の車はスタート合図の前に動き出していた。

審判員は5秒のタイムペナルティを科した。通知書には、これは当該違反に対する最も軽いペナルティであると記載されていた。その後、ベガノビッチはエンジンが停止し、ピットレーンに押し込まれた。彼はレースをリタイアし、正式なフィニッシュラインには到達しなかった。

このペナルティは、ベガノビッチ選手のスタート違反を記録したものです。これはレオンの失格とは別の処分となります。

赤旗は、違反が発生した時期を示しています。

ローレンス・ファン・ホーペンはフィーチャーレース中にクラッシュした。係員は、損傷した車両とバリアエリアの撤去作業のため、セッションを中断した。

レオンは、先にセーフティカーが出動した際に義務付けられたピットストップを完了していた。この一連の動きにより、彼はネット順位でカマラを上回った。その後、カマラはラ・ソースの外側からレオンを追い抜いた。レオンはトラックリミット違反のペナルティを受けるまで、先頭集団に留まっていた。

当初のスパ・フランコルシャンの順位は、ラファエル・カマラのフォーミュラ2での優勝によってトップに立った。

車両停止中に、5号車の横で機器の不具合が発生した。この処分により、レオンはレース結果から除外された。

レオンは改訂された分類でその地位を失った。

ニコラ・ツォロフはスパをチャンピオンシップリーダーとして後にした。ラファエル・カマラは優勝によって順位を上げた。レオンはフィニッシュで順位を落とし、トップグループから遅れをとった。

スパでの試合後も、カンポスはチーム選手権で首位を維持した。修正後の順位表では、ロダン、MPモータースポーツ、インヴィクタが依然として最も近いライバルとして残っている。

フォーミュラ2はハンガロリンクで引き続き開催される。カンポスは、執行猶予付きの処分をそのままこのラウンドに持ち越す。

2つの調査で異なる制裁措置が下された

レース後、審判員はカンポスの代理人の証言を聞いた。レオンがサーキットを離れていたため、ツォロフが出席した。

そのゲストは5号車とのみ関連していた。この発見により、ツォロフは順位表で3位を維持した。

ベガノビッチはDAMSの7号車を運転した。映像とテレメトリーによると、スタートの3つ目のライトが点灯した後、動きがあったことが確認された。

彼に科された5秒のペナルティは、その違反行為に対する最も軽い処分だった。彼の引退により、調整のための猶予期間が全く残されていなかった。

両方の裁定は、スパ・フランコルシャンでのメインレース後に下された。

この事例は、レース中断中にチーム無線にアクセスできたことに関するものです。運用通信に接続された機器は、許可された担当者のみが使用できます。

ゲストはチームコミュニケーション用に割り当てられたヘッドセットを使用した。レオンが機器を選んだわけではないが、この行為は違反行為とみなされた。

審査員は、ドライバーの順位とチームへの制裁を分けて判断した。レオンは成績を剥奪され、カンポスは執行猶予付きのスポーツペナルティを受けた。

執行猶予付きの処分は、直ちにポイントを剥奪するものではありません。同じチームが同様の違反を繰り返した場合、処分は引き続き有効となります。

この決定は、赤旗中断中も無線交信が継続される理由も示している。ピットレーンで待機中の車両に対しても、チームは引き続き運用に関する指示を受け取ることができる。