Noel Leon zdyskwalifikowany po wyścigu Formuły 2 w Spa
Aktualności 20 lipca 2026 r. • 5 min czytania

Noel Leon zdyskwalifikowany po wyścigu Formuły 2 w Spa

Noel Leon w swoim kombinezonie Formuły 2 Campos Racing z 2026 roku. Noel Leon został zdyskwalifikowany z wyścigu głównego Formuły 2 na torze Spa-Francorchamps. Gość zespołu…

Odczyn: ← Wszystkie wiadomości
Noel Leon stoi w swoim kombinezonie Formuły 2 Campos Racing
Noel Leon w swoim kombinezonie Formuły 2 Campos Racing z 2026 r.

Noel Leon został zdyskwalifikowany z wyścigu głównego Formuły 2 na torze Spa-Francorchamps.

Jeden z gości zespołu użył niewłaściwego zestawu słuchawkowego podczas postoju. Wykroczenie to spowodowało wykluczenie Leona z klasyfikacji końcowej i karę zawieszenia dla Campos Racing.

Nieautoryzowany zestaw słuchawkowy spowodował podjęcie decyzji

Do incydentu doszło podczas niedzielnego wyścigu głównego, w okresie obowiązywania czerwonej flagi. Osoba niebędąca kierowcą miała na sobie zestaw słuchawkowy z mikrofonem w alei serwisowej. Sprzęt ten nie był dozwolony do użytku przez tę osobę zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi łączności radiowej.

Campos poinformował stewardów, że osoba ta była gościem zespołu. Przedstawiciel stwierdził, że gość przez pomyłkę zabrał niewłaściwy typ zestawu słuchawkowego. Wyjaśnienie ustaliło, w jaki sposób sprzęt dotarł do gościa. Nie zwalniało to zespołu z odpowiedzialności za przestrzeganie zasad.

Sędziowie stwierdzili, że zespoły muszą kontrolować sprzęt radiowy przekazywany gościom. Obowiązek ten dotyczy również personelu nieoperacyjnego. Przepis oddziela autoryzowaną komunikację operacyjną od dostępu dozwolonego dla gości. Decyzja uznała sam zestaw słuchawkowy za decydujące naruszenie.

Śledczy powiązali gościa wyłącznie z samochodem Leona numer pięć. Sędziowie ograniczyli więc dyskwalifikację do Leona. Wynik Nikoli Ciołowa z tego samego zespołu pozostał bez zmian. Ciołow rozmawiał ze sędziami, ponieważ Leon opuścił już tor.

Leon przekroczył linię mety jako siódmy po pięciosekundowej karze za przekroczenie limitu toru. Dyskwalifikacja pozbawiła go tej pozycji i punktów. Kierowcy za nim awansowali w zmienionej klasyfikacji.

Samochód Formuły 2 Campos Racing Noela Leona w Spa
Samochód Formuły 2 Campos Racing prowadzony przez Noela Leona w Spa.

Camara wygrał, odzyskując prowadzenie od Leona po czerwonej fladze. Inthraphuvasak zajął drugie miejsce po karach czasowych. Tsolov zajął trzecie miejsce. Alexander Dunne spadł na czwarte miejsce, a Gabriele Mini był sklasyfikowany na piątym miejscu.

Campos otrzymał karę zawieszenia drużyny

Campos Racing otrzymało zawieszoną karę sportową. Zacznie ona obowiązywać tylko wtedy, gdy zespół powtórzy to samo wykroczenie w trakcie sezonu.

Campos utrzymał prowadzenie w klasyfikacji drużynowej po weekendzie w Spa.

Usunięcie Leona i warunkowe wykluczenie Camposa z drużyny zostały odnotowane osobno.

Dino Beganović został poddany odrębnemu badaniu procedury startowej. Nagrania wideo i dane telemetryczne wykazały, że tylne opony jego samochodu obracały się po zaświeceniu się trzeciego światła startowego. Jego samochód również ruszył przed sygnałem zwalniającym.

Sędziowie nałożyli karę czasową pięciu sekund. W komunikacie opisano ją jako najniższą możliwą karę za to wykroczenie. Beganović zgasł i został zepchnięty do alei serwisowej. Wycofał się z wyścigu i nie dotarł do mety.

Kara ta odnotowuje potwierdzone naruszenie przepisów przez Beganovica w momencie startu. Nie jest ona jednak związana z dyskwalifikacją Leona.

Czerwona flaga wyjaśnia, kiedy nastąpiło naruszenie

Laurens van Hoepen rozbił się podczas wyścigu głównego. Sędziowie przerwali sesję, aby oczyścić uszkodzony samochód i strefę barier.

Leon zakończył obowiązkowy postój podczas wcześniejszego samochodu bezpieczeństwa. Ta sytuacja pozwoliła mu wyprzedzić Camarę w klasyfikacji generalnej. Camara wyprzedził go później na torze La Source. Leon pozostał w czołówce, zanim otrzymał karę przekroczenia limitów toru.

Do naruszenia wyposażenia doszło obok piątego samochodu podczas postoju. Sankcja spowodowała usunięcie Leona z wyścigu.

Noel Leon prowadzi samochód Formuły 2 Campos Racing po krawężniku na torze Spa
Noel Leon w samochodzie Campos Racing podczas weekendu Spa w 2026 r.

Leon stracił miejsce w zmienionej klasyfikacji

Kluczowe fakty
Kierowca Noela Leona
Decyzja Zdyskwalifikowany z wyścigu głównego
Powód Nieautoryzowane użycie zestawu słuchawkowego radiowego
Zespół Wyścigi Campos

Nikola Tsolov opuścił Spa jako lider mistrzostw. Rafael Camara zyskał przewagę dzięki zwycięstwu. Leon pozostał w tyle za czołówką, mimo że stracił finisz.

Campos nadal prowadził w klasyfikacji zespołowej po Spa. Rodin, MP Motorsport i Invicta pozostali najbliższymi rywalami w zmienionej tabeli.

Formuła 2 jest kontynuowana na Hungaroringu. Campos kontynuuje tę rundę z zawieszoną karą.

Dwa dochodzenia doprowadziły do ​​nałożenia różnych sankcji

Sędziowie wysłuchali zeznań przedstawiciela Camposa po wyścigu. Tsolov był obecny, ponieważ Leon opuścił tor.

Gość był łączony tylko z samochodem numer pięć. To odkrycie pozwoliło Tsolovowi utrzymać trzecie miejsce w klasyfikacji.

Beganović prowadził samochód numer siedem dla DAMS. Nagrania wideo i dane telemetryczne wykazały ruch po trzecim świetle startowym.

Jego kara pięciu sekund była najniższą możliwą karą za to przewinienie. Jego przejście na emeryturę nie pozostawiło czasu na dostosowanie się.

Obie decyzje sędziów zostały wydane po wyścigu głównym w Spa.

Sprawa dotyczyła dostępu do radia drużynowego podczas przerwanego wyścigu. Tylko upoważniony personel może korzystać ze sprzętu podłączonego do łączności operacyjnej.

Gość korzystał ze słuchawek przeznaczonych do komunikacji zespołowej. To spowodowało naruszenie bezpieczeństwa, mimo że Leon nie został oskarżony o wybór sprzętu.

Sędziowie oddzielili klasyfikację kierowcy od kary dla zespołu. Leon stracił swój wynik, a Campos otrzymał karę zawieszenia.

Zawieszenie kary nie powoduje natychmiastowego usunięcia punktów. Pozostaje ona aktywna, jeśli ta sama drużyna powtórzy dane naruszenie.

Decyzja ta pokazuje również, dlaczego sterowanie radiowe jest kontynuowane podczas czerwonych flag. Zespoły nadal otrzymują komunikaty operacyjne, gdy samochody czekają w alei serwisowej.

Bez komentarza

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola oznaczone * są obowiązkowe.

Więcej historie

PL — Polish